ITOPF schatte dat tussen 1970 en 2016 ongeveer 5,73 miljoen ton olie verloren ging als gevolg van incidenten met tankers. Aangezien enkele grote incidenten verantwoordelijk kunnen zijn voor een groot deel van alle gemorste olie in een bepaald jaar, is het raadzaam om te kijken naar trends of decennium gemiddelden. In deze 43 jaar is de jaarlijkse hoeveelheid gemorste olie enorm afgenomen. In de 21e eeuw was de hoeveelheid gemorste olie kleiner dan in enkele jaren in eerdere decennia. In 2012 was er tot nu toe het laagste olielozing ooit: er werd 1000 ton gemorst., De ontwikkeling is te zien in de volgende visualisatie.

aangezien rapporten over kleine (<7 ton) olielozingen minder betrouwbaar zijn, zijn alleen middelgrote en grote olielozingen in deze schattingen opgenomen. Dit zijn de olielozingen in de grafiek.

de verandering in de oliehandel over zee kan worden afgeleid uit het volgende cijfer. Sinds het midden van de jaren tachtig is de oliehandel over zee toegenomen, terwijl het aantal olielozingen afneemt. Dit maakt duidelijk dat de afname van olielozingen niet te wijten is aan een afname van de oliehandel., Integendeel, het aandeel olie dat zijn bestemming niet bereikt, daalt zeer sterk en is vandaag de dag klein.