De meeste detailhandelaren hanteren de algemene regel dat als u met uw vinger over een krasje loopt en deze stopt, deze waarschijnlijk te diep is om er gewoon uit te buff en dat u uw voertuig mogelijk naar een carrosseriebedrijf moet brengen voor reparatie. In een geval waar uw vinger de kras kan voelen, maar nog steeds glijdt over het, auto detailers kunnen over het algemeen repareren met een wrijvingsmiddel.

krassen die zich in de clearcoat bevinden en niet in de verf doordringen, worden vrij gemakkelijk bevestigd, omdat het niet gaat om opnieuw schilderen.,

De eerste stap is om het oppervlak van de kras schoon te maken met een clay bar of Nanoskin pad, zegt Ken Steeg, eigenaar van Xclusive Mobile detailling in Granadad Hills, Californië.

de volgende stap is het aanbrengen van het wrijfmiddel op een doek of een buffer. Macron zegt dat hij handverbeteringen over de clearcoat in een cirkelvormige beweging, soms laat een 2 – tot-3-inch in diameter cirkel rond de kras. Dit mengt de kras terwijl het dragen van de clearcoat, zegt hij.

“We werken aan de clearcoat zodat alles soepel verloopt,” zegt hij.,

gerelateerd: De Angie ‘ s List Guide to Auto detaillering

Elektrische buffers zijn een betere optie om de verbinding in te wrijven voor langere of meerdere krassen.

een buffer zal door een deel van de clearcoat scheuren. Steeg zegt dat hij meestal de hele auto opkrijgt als hij dit doet, wat volgens hem voorkomt dat 90 tot 95 procent van de krassen terugkomen.

voor de beste resultaten raadt Macron aan om hoge-snelheids-afslijping over te laten aan professionele detailhandelaren.

Macron zegt dat de laatste stap die ze gebruiken is het aanbrengen van een op aardolie gebaseerde polish, gevolgd door een was.,

” een wax vult de spleet in en maakt het glad, ” zegt Macron.

voor ernstige krassen die door de gehele clearcoat en in de verf zijn gesneden, biedt Macron een service aan die ook schuren omvat. Dit omvat het gebruik van een 2.000 of meer grit nat / droog schuurpapier om de gehele clearcoat naar het metaal te slijten en vervolgens aan te raken met verf. Dit zijn krassen diep genoeg om je vingernagel te vangen, zegt Macron.

“In deze gevallen, zou ik aanraden om iemand te vinden die nat schuren kan doen,” zegt Steeg. “Als het echt diep is, moet je misschien naar een carrosseriebedrijf.,”Steve Schwartz, eigenaar van C & s Body Shop in Kansas City, Missouri, zegt dat als de kras door de verf komt, er binnen een week roest zal ontstaan als het niet gerepareerd is of tenminste tijdelijk bedekt met nagellak.

het proces omvat over het algemeen schuren van de kras naar beneden en priming het gebied voordat het schilderen, zegt hij.