als je een nieuw fietsstoeltje overweegt (beter bekend als een zadel), is dat waarschijnlijk omdat het stoeltje waarop je momenteel rijdt ongemakkelijk is. Comfort is een veel voorkomend probleem, vooral bij nieuwe fietsers, en een oplossing is om een nieuw zadel te krijgen dat beter is afgestemd op het type rijden dat u doet en uw lichaam mechanica.

het kiezen van een nieuwe seat kan echter een ontmoedigende taak zijn., Er zijn veel opties en comfort is vaak erg subjectief, wat betekent dat het zadel dat voor je vriend werkt niet per se voor jou werkt. Dit artikel zal u helpen begrijpen hoe dingen zoals materialen van het fietsstoeltje, demping, ontwerp en grootte, evenals het type rijden dat u doet, uw keuze van het fietsstoeltje kunnen beïnvloeden. Als je op weg bent naar een fietsenwinkel, kijk dan of je een stoel kunt testen om het comfort te controleren. Veel winkels, zelfs als ze niet de exacte die u wilt testen, zal iets vergelijkbaars dat je kunt proberen hebben., Terwijl je rijdt, varieer je positie, rijd snel en langzamer en raak een aantal hobbels.

Shop Fietszadels

overweeg het type rijden dat u doet

fietszitjes worden vaak in een van deze vijf categorieën geplaatst:

recreatief fietsen: als u rechtop zit terwijl u op een cruiser, stads-of forenzenfiets trapt en de voorkeur geeft aan korte ritten, probeer dan een zadel dat ontworpen is voor recreatief fietsen. De zadels zijn vaak breed met pluche vulling en / of veren, en hebben soms een korte neus.

wielrennen op de weg: bent u aan het racen of klokken belangrijke weg mijlen?, Fietszadels op de weg zijn meestal lang en smal en hebben een minimale opvulling voor de beste krachtoverdracht tijdens het trappen.

Mountainbiken: op bergpaden staat u afwisselend op de pedalen, gaat u achteruit zitten (soms zweeft u over of zelfs van uw zadel) of hurken u neer in een verscholen positie. Door deze gevarieerde posities wilt u een berg-specifiek zadel met vulling voor uw zitbeenderen, een duurzame cover en een gestroomlijnde vorm die uw beweging zal helpen.

Bike touring: voor langeafstand rijden, wilt u een zadel dat tussen een weg-en bergzadel valt., Zadels voor bike touring bieden meestal demping voor uw zit botten en een vrij lange, smalle neus.

fiets woon-werkverkeer: net als zadels voor wegfietsen en fietstochten hebben zadels die goed zijn voor woon-werkverkeer wat opvulling, maar over het algemeen niet te veel. Fiets forenzen die rijden regen of zonneschijn kan willen overwegen de weerbestendigheid van de afdekmaterialen.

Bepaal welk type demping u wilt

Er zijn twee grote categorieën voor Fietszadels: prestatiezadels met minimale demping en dempingszadels met de neiging om pluche te zijn.,

de twee meest voorkomende soorten demping zijn gel en schuim.

• Gel demping vormt op uw lichaam en biedt het meest comfort. De meeste recreatieve rijders verkiezen dit vanwege het superieure comfort tijdens casual ritten. Het nadeel is dat gel de neiging om sneller verdicht dan schuim.
• schuimdemping biedt een buigzaam gevoel dat weer in vorm komt., Wegrijders geven de voorkeur aan schuim omdat het meer ondersteuning biedt dan gel terwijl het toch comfort biedt. Voor langere ritten, rijders meer dan 200 lbs. of rijders met goed geconditioneerde zitbotten, steviger schuim heeft de voorkeur omdat het niet zo snel compact als zachter schuim of gel.
• geen demping: sommige Fietszadels hebben geen demping. Deze zadels hebben vaak leren of katoenen hoezen. Hoewel een niet-demping zadel kan ongemakkelijk zijn voor sommige rijders als het gloednieuw is, zal het breken in met frequente rijden en uiteindelijk vorm aan uw gewicht en vorm., Sommige rijders zeggen dat de” custom fit ” die je kunt krijgen van leren of katoenen zadels ze comfortabeler maakt, ondanks dat ze geen demping hebben. Een ander pluspunt van zadels zonder demping is dat ze de neiging hebben om koeler te blijven—een duidelijk voordeel op lange, hete ritten. Kies deze optie als een zadel met demping niet goed heeft gewerkt voor u en als u aangetrokken tot de klassieke look van een leder of katoenen zadel.
• een zadelpad is een optionele add-on die over elk zadel kan worden geplaatst voor extra demping., Hoewel pluche en comfortabel, de vulling is niet zo opgenomen als een zadel dat is al opgevuld, dus het kan migreren waar u niet nodig of wilt. Dit is geen probleem voor recreatieve ritten, maar het kan zijn voor snelle ritten of voor langere afstanden. Als dat je rijstijl is, kan een gewatteerde fietsbroek of ondergoed een betere investering zijn.

Overweeg of u een Middenuitsnijding wilt

veel fietszitjes zijn gebouwd om uw perineum te beschermen—het gebied tussen de zitbeenderen, waardoor een overvloed aan zenuwen en slagaders doorlopen., Deze zadels verminderen of elimineren het materiaal in het midden van het zadel, zowel het verlichten van de druk op het perineum en het verstrekken van luchtstroom en comfort tijdens lange ritten.

omdat ieders anatomie anders is, vinden sommige rijders een grote opluchting met een perineale uitsparing; anderen gebruiken een zadel dat ofwel een kleine inkeping in het zadel heeft of helemaal geen accommodatie. Dit soort drukverlagende ontwerp komt de meeste mannen en vrouwen ten goede, maar is echt een persoonlijke voorkeur.

moeilijk te monteren ruiters zouden zelfs een gedeelde stoel kunnen overwegen: zij-aan-zij kussens op een onbuigzaam zadel., REI heeft over het algemeen niet dit type speciale zadel dragen.

Bepaal welke Zadelmaterialen u verkiest

zadels zijn gemaakt met een verscheidenheid aan materialen die van invloed kunnen zijn op zaken als gewicht, flex, break-In time, weerbestendigheid en kosten. De twee belangrijkste onderdelen van een zadel om op te letten zijn de deksel en de rails.

zadelhoezen

synthetisch: de meeste zadels zijn volledig gemaakt van synthetische materialen, van de gevormde schaal tot de schuimvulling of gelvulling en de zadelhoes., Ze zijn lichtgewicht en onderhoudsarm en vereisen geen inbraaktijd, waardoor ze een populaire keuze zijn voor de meeste rijders.

Leder: sommige zadels vervangen een dunne leren bekleding door een synthetische, maar zijn verder zeer vergelijkbaar in gebruikte materialen. Andere lederen zadels zijn echter uitsluitend gemaakt van een leren hoes die is uitgerekt en opgehangen tussen de rails van een metalen frame. Na een inbraakperiode van ongeveer 200 mijl, vormt het leer zich naar uw gewicht en vorm., Net als een oude honkbalhandschoen of een betrouwbaar paar leren wandelschoenen, kan de eerste periode van gebruik wat ongemak bevatten, maar het eindresultaat “past als een handschoen.”
Een nadeel van leer is dat het niet waterdicht is, wat betekent dat u het soms met een lederen conditioner moet behandelen. Dit kan beschermen tegen vocht en tegen uitdroging van het leer door UV-blootstelling. Opmerking: Controleer de onderhoudsinstructies van de fabrikant voordat u een conditioner of waterproofer op een lederen zadel gebruikt, zoals sommige fabrikanten ertegen aanbevelen.,

katoen: een handvol zadels heeft Katoen als bekleding. Katoenen hoezen zijn ontworpen om een beetje te rekken en te bewegen terwijl u rijdt, en bieden uitstekend comfort en controle tijdens het trappen. Een ander pluspunt is dat katoen een veel kortere inbraakperiode nodig heeft dan leer.

zadelrails

de rails van een fietszadel zijn de verbindingspunten met de fiets. De meeste zadels hebben twee parallelle rails die lopen van de neus van het zadel naar de achterkant van het zadel. Een fiets zadelpen klemt aan de rails., Verschillen in railmateriaal beïnvloeden zaken als kosten, gewicht, sterkte en flexibiliteit.

• staal: staal is sterk en betrouwbaar, maar vrij zwaar, dus als gewicht een punt van zorg is, overweeg dan andere opties. De meeste zadels die REI verkoopt hebben stalen rails.
• legering: legeringen, zoals chromoly, worden gebruikt in rails voor hun sterkte. Ze zijn meestal lichter dan staal.
• Titanium: Titanium is zeer licht en sterk, en het absorbeert goed trillingen, maar het is duur.,
• Carbon: net als titanium heeft carbon een zeer laag gewicht en kan het worden ontworpen om sommige trillingen te absorberen, maar het is over het algemeen alleen beschikbaar op zeer dure zadels.

haal de juiste Fietszadelmaat

Fietszadels zijn er in verschillende maten voor verschillende lichaamstypes. Het vinden van een fietszadel dat de juiste maat is voor je lichaam heeft vooral te maken met de breedte van het zadel en hoe goed het je ischial tuberosities (sit bones) ondersteunt. Over het algemeen wil je een zadel dat breed genoeg is voor een goede ondersteuning, maar niet zo breed dat het wrijven en schuren veroorzaakt.,

merk op dat zadels voor mannen en vrouwen zijn ontworpen om rekening te houden met verschillen in heupbreedte en zitbeentjes (zitbeentjes) op basis van “typische” geslachtsgebonden lichaamstypes. Ongeacht of een zadel zegt dat het voor mannen of vrouwen is, kies de optie die het beste bij je lichaam past.

De breedte van een zadel wordt gemeten van rand tot rand over de bovenkant van het zadel op het breedste punt en u kunt deze afmeting vinden door te kijken in de sectie” Technische specificaties “op REI.com productpagina’ s. Maar het uitzoeken van de exacte breedte te kopen kan een beetje lastig zijn., Hoewel het mogelijk is om de breedte van uw zitbeenderen te meten en dat getal te gebruiken om ruwweg te vinden welke breedte zadel zal werken, gaat er niets boven zitten op een zadel en zien hoe het voelt. Dus, als je nog niet weet welke breedte zadel je wilt, raden we je aan om in je lokale fietswinkel te stoppen en er een paar uit te proberen. Als u uw fiets meeneemt, kan de winkel u zelfs het zadel op uw rit laten zetten en er een ritje mee maken.

Controleer of uw zadel goed is ingesteld

voordat u een nieuw zadel koopt, moet u overwegen of uw huidige zadel eenvoudig moet worden aangepast. (Of, wanneer u uw nieuwe, voorkomen dat de invoering van onnodige problemen).

zadelhoogte: als uw zadel te hoog is, kan dit ertoe leiden dat u uw gewicht van links naar rechts verplaatst, wat vaak leidt tot irritatie van uw gevoelige perineale gebied., Voor racefietsen en Hybride fietsen, zal de juiste zadelhoogte resulteren in uw been met slechts een lichte bocht (ongeveer 80-90% van de volledige verlenging) wanneer uw voet aan de onderkant van de pedaalslag. Om dit te controleren, laat een vriend uw fiets rechtop houden terwijl u op het zadel springt en de pedalen positioneert. Mountainbikers kunnen deze positie kiezen voor vlakke, gladde paden, maar als er obstakels in de weg of lange afdalingen, dan is een lagere positie vaak de voorkeur. Een verstelbare zadelpen waarmee u snel aanpassingen kunt maken met een druk op de knop kan een goede investering zijn voor mountainbiken.,

zadel voor / achter: wanneer uw rechtervoet zich op de 3 uur positie van de pedaalslag bevindt, moet uw knie over uw voorvoet worden uitgelijnd. Als uw knie te ver naar voren of naar achteren is, moet u de voor – /achterpositie aanpassen. Maak de zadelbindbout aan de bovenkant van uw zadelpen en onder uw zadel los en schuif het zadel naar wens naar voren of naar achteren.

Saddle tilt: in de meeste gevallen kunt u uw zadels het beste evenwijdig aan de grond plaatsen., Om de zadelhelling te kunnen aanpassen, hoeft u de zadelbindbout eenvoudig los te maken en zo nodig aan te passen.

meer informatie over het aanpassen van het zadel en andere bike-fit tips, vindt u in ons artikel, Bike Fitting Basics.

Tips om uw Comfort in het zadel te verbeteren

zelfs met het juiste zadel kunnen veel hobbels of lange dagen in het zadel tot perineumcompressie leiden. Dus, het vinden van de meest comfortabele fietsstoel kan vereisen dat u uw rijstijl aan te passen. Hier zijn een paar dingen die je kunt proberen:

• sta elke 10 minuten kort op je pedalen.,
• sta iets over hobbels, gebruik uw benen als schokdempers.
• neem een volledig geveerde fiets (het beste voor mountainbiken) of een geveerde zadelpen (te vinden op sommige recreatieve en woon-werkfietsen).
• draag een gevoerde fietsbroek. Ze kunnen helpen bij het minimaliseren van wrijving, wick vocht en kussen hobbels.