als je hoort dat iemand vliegt vliegtuigen als een hobby, Wat is het eerste wat je denkt over die persoon? Dat ze extreem rijk zijn?

tot voor kort zou je waarschijnlijk gelijk hebben, aangezien het verdienen van een privé-vliegbrevet meer dan $10.000 kost en maanden kan duren die gemiddelde mensen gewoon niet kunnen missen.

maar nu, bijna iedereen met dromen om een piloot te zijn, kan ze werkelijkheid maken met de nieuwe Sport Pilot regel. Hoe dat zo? Lees verder voor meer informatie over de Sport Pilot License (SPL) en hoe het werkt.,

het bewijs van bevoegdheid als Sportpiloot

is niet alleen duur om een bewijs van bevoegdheid als privépiloot te behalen, maar om je te kwalificeren moet je een medisch onderzoek ondergaan en leren hoe je ‘ s nachts en in andere omstandigheden moet vliegen die veel piloten nooit zouden tegenkomen.de Federal Aviation Administration (FAA), die erkende dat het standaard vliegbrevet overkill was voor de behoeften van veel mensen, creëerde een nieuwe categorie van vliegbrevet genaamd Sport Pilot., Deze piloten zijn in staat om hun licentie te verdienen in ongeveer de helft van de tijd en op ongeveer de helft van de kosten als een particuliere piloot, maar ze zijn beperkt tot het vliegen van een nieuwe categorie van tweezits vliegtuigen genaamd Light Sport Aircraft.

hoeveel kost het?

hoewel Sportpiloten beperkt zijn tot kleinere tweezits vliegtuigen, maakt dit het ook goedkoper om een vliegtuig te huren tijdens uw training dan het kan zijn voor de grotere vierzits vliegtuigen die traditioneel voor training worden gebruikt. Verwacht ongeveer $100 per uur te besteden aan het trainingsvliegtuig te huren, inclusief brandstof., U wordt alleen gefactureerd voor de tijd dat de motor draait. Uw instructeur zal ook ongeveer $30 tot $40 per uur voor zijn tijd.

ten slotte, budget nog eens $ 500 tot $ 1.000 voor trainingsmateriaal, examengeld, een luchtvaart headset, en andere noodzakelijke benodigdheden en apparatuur (die coole bomber jassen zijn niet goedkoop!). Verwacht te besteden rond $4.000 tot $5.000 voor alles wat je nodig hebt voor uw vlucht opleiding als een Sport piloot.

Wat zijn de vereisten?

een privépiloot moet ten minste 40 uur vliegtraining volgen en een medisch examen afleggen om zijn rijbewijs te halen., In tegenstelling, Een Sport Pilot licentie vereist slechts 20 uur training en vereist geen specifiek medisch onderzoek als je in het bezit bent van een geldig rijbewijs. Van die 20 uur zijn er maar 15 met een instructeur. De resterende 5 uur worden solo gevlogen. In feite kun je als student solo vliegen binnen enkele weken na je eerste les.

tijdens uw training zult u ook zelfstandig studeren om meer te leren over de basisprincipes van de vlucht en de voorschriften waaraan u zich als piloot moet houden., Hier is een voorbeeld van de computer-based pilot training aangeboden door King Schools die ik gebruikte bij het werken aan mijn pilot ‘ s license.

zodra uw training is voltooid, wordt u onderworpen aan drie verschillende tests. De eerste is een FAA schriftelijk examen beheerd door de computer. Vervolgens plan je een praktisch examen genaamd een check ride. Dat examen bestaat uit twee delen en wordt beheerd door een senior piloot die de FAA heeft gemachtigd om u een licentie te verlenen. Hij zal u eerst mondeling quiz over uw Luchtvaartkennis en vervolgens test uw praktische vaardigheden in vliegtuigen met u voor ongeveer een uur., Als uw prestaties voldoen aan de FAA-normen of deze overtreffen, bent u een gecertificeerde Sportpiloot.

de Pros

het verkrijgen van de Sport Pilot License is verbazingwekkend snel en gemakkelijk. Solo vliegen voor de eerste keer en het passeren van mijn check rit waren twee van mijn meest trotse prestaties ooit.

als piloot met licentie kunt u “flightseeing” doen boven stedelijke gebieden of bezienswaardigheden. U kunt een passagier meenemen voor een romantisch weekendje weg of zelfs een weekje door het land vliegen. In mijn tijd als piloot, heb ik gevlogen over Mt. Rushmore, de Grand Canyon en Yellowstone., Ik ben op vakantie naar Florida Keys en de Bahama ‘ s gevlogen, en ik heb zelfs walvissen uit de oceaan zien springen in Alaska.

Mocht u later besluiten om privépiloot te worden, dan kunt u een deel van de training die u al hebt ontvangen toepassen op de hogere rating waarmee u ‘ s nachts en onder meer weersomstandigheden grotere vliegtuigen kunt vliegen.

de Cons

als Sportpiloot kunt u alleen vliegen met een qualified Light Sport Aircraft (LSA). Deze toestellen hebben een enkele motor en maximaal 2 zitplaatsen. Ze moeten minder wegen dan 1.320 pond en kunnen niet sneller vliegen dan 138 mijl per uur., Je mag niet vliegen ‘ s nachts of door wolken, en je moet onder 10.000 voet blijven.

Dit betekent dat u laag en langzaam gaat in vergelijking met de grotere, snellere vliegtuigen die particuliere piloten mogen vliegen. De gewichtsbeperking betekent dat bijna alle nuttige lading van het vliegtuig zal worden opgenomen door de inzittenden en de brandstof. Laten we gewoon zeggen dat als je eenmaal leert hoeveel bagage uw vliegtuig kan dragen, zult u beginnen te missen de royale Vergoedingen verleend door de luchtvaartmaatschappijen.,

u zult ook moeten wennen aan het idee om aan de grond te staan vanwege het weer, omdat u niet mag vliegen als er weinig bewolking, slecht zicht of enige vorm van regenval in de winter is. In het geval u zich afvraagt, zult u ook niet in staat zijn om te vliegen voor elke vorm van compensatie anders dan om de helft van de kosten te delen met uw passagier.

wie moet een bewijs van bevoegdheid als Sportpiloot krijgen?

Dit type rijbewijs is perfect voor de persoon die ernaar verlangt om de hemel aan te raken, maar het zich niet kan veroorloven om $10.000 uit te geven aan een privé-vliegbrevet., Een sport Pilot license is ook geweldig voor mensen die in het bezit zijn van een rijbewijs, maar beseffen dat ze niet kunnen slagen voor de luchtvaart medische examen vereist voor particuliere piloten. Tot slot, het is voor mensen wiens belangrijkste doel is om op te staan in de lucht en plezier hebben, niet om grote afstanden te reizen in de kortste hoeveelheid tijd of meer dan een extra passagier te dragen.

Final Word

dit bewijs van bevoegdheid als Sportpiloot is het zeldzame geval waarin een hele industrie de overheid aanmoedigde om nieuwe regelgeving uit te vaardigen., De nieuwe regels zijn een overwinning geweest voor zowel de industrie als voor piloten omdat ze de tijd en kosten die nodig zijn om te leren vliegen met de meest rudimentaire vliegtuigen drastisch hebben verlaagd.

Als u ooit hebt gedroomd over het vliegen van een vliegtuig, bent u het aan uzelf verplicht om een lokale vliegschool te vinden die Sportvluchttraining biedt. Bel ze op en vraag om een inleidende vliegles. Het kan je eerste stap zijn om piloot te worden.

zou u overwegen om een bewijs van bevoegdheid als Sportpiloot te krijgen? Waarom of waarom niet?