evenwicht—waar vraag en aanbod elkaar kruisen
omdat de grafieken voor de vraag-en aanbodcurves zowel de prijs op de verticale as als de hoeveelheid op de horizontale as hebben, kunnen de vraag-en aanbodcurve voor een bepaald goed of een bepaalde dienst op dezelfde grafiek verschijnen. Samen bepalen vraag en aanbod de prijs en de hoeveelheid die in een markt zal worden gekocht en verkocht.,
Figuur 3 illustreert de interactie tussen vraag en aanbod op de benzinemarkt. De vraagcurve (D) is identiek aan Figuur 1. De aanbodcurve (S) is (zijn) identiek aan Figuur 2. Tabel 3 bevat dezelfde informatie in tabelvorm.
onthoud dit: wanneer twee lijnen op een diagram elkaar kruisen, betekent dit kruispunt meestal iets. Het punt waar de aanbodcurve (S) en de vraagcurve (d) kruisen, aangeduid door punt E in Figuur 3, wordt het evenwicht genoemd., De evenwichtsprijs is de enige prijs waar de plannen van consumenten en de plannen van producenten het eens zijn—dat wil zeggen, waar de hoeveelheid van het product dat consumenten willen kopen (gevraagde hoeveelheid) gelijk is aan de hoeveelheid die producenten willen verkopen (geleverde hoeveelheid). Deze gemeenschappelijke hoeveelheid wordt de evenwichtshoeveelheid genoemd. Tegen elke andere prijs is de gevraagde hoeveelheid niet gelijk aan de geleverde hoeveelheid, zodat de markt niet in evenwicht is tegen die prijs.
in Figuur 3 is de evenwichtsprijs $1,40 per gallon benzine en de evenwichtshoeveelheid is 600 miljoen gallon., Als u alleen de vraag-en aanbodschema ‘ s had, en niet de grafiek, kon u het evenwicht vinden door het prijsniveau op de tabellen te zoeken waar de gevraagde hoeveelheid en de geleverde hoeveelheid gelijk zijn.
het woord “evenwicht “betekent” evenwicht.”Als een markt is op zijn evenwicht prijs en kwantiteit, dan heeft het geen reden om weg te gaan van dat punt. Echter, als een markt niet in evenwicht is, dan ontstaat er economische druk om de markt te bewegen naar de evenwichtsprijs en de evenwichtshoeveelheid.,
stel je bijvoorbeeld voor dat de prijs van een gallon benzine hoger was dan de evenwichtsprijs—dat wil zeggen, in plaats van $1,40 per gallon, is de prijs $1,80 per gallon. Deze boven-evenwicht prijs wordt geïllustreerd door de gestippelde horizontale lijn tegen de prijs van $1,80 in Figuur 3. Bij deze hogere prijs daalt de gevraagde hoeveelheid van 600 naar 500. Deze daling van de hoeveelheid weerspiegelt hoe consumenten reageren op de hogere prijs door manieren te vinden om minder benzine te gebruiken.
bovendien tegen deze hogere prijs van $1.,80, de hoeveelheid geleverde benzine stijgt van de 600 tot 680, als de hogere prijs maakt het winstgevender voor benzine producenten om hun productie uit te breiden. Overweeg nu hoe de gevraagde hoeveelheid en de geleverde hoeveelheid gerelateerd zijn aan deze boven-evenwichtsprijs. De gevraagde hoeveelheid is gedaald tot 500 gallons, terwijl de geleverde hoeveelheid is gestegen tot 680 gallons. In feite, bij elke boven-evenwicht prijs, de geleverde hoeveelheid groter is dan de gevraagde hoeveelheid. We noemen dit een overaanbod of een overschot.,
met een overschot accumuleert benzine in benzinestations, tankwagens, pijpleidingen en olieraffinaderijen. Deze accumulatie zet druk op benzine verkopers. Als een overschot onverkocht blijft, ontvangen de bedrijven die betrokken zijn bij het maken en verkopen van benzine niet genoeg geld om hun werknemers te betalen en om hun kosten te dekken. In deze situatie zullen sommige producenten en verkopers de prijzen willen verlagen, omdat het beter is om tegen een lagere prijs te verkopen dan helemaal niet te verkopen. Zodra sommige verkopers beginnen met het snijden van de prijzen, anderen zullen volgen om te voorkomen dat de verkoop te verliezen., Deze prijsverlagingen zullen op hun beurt een grotere vraag stimuleren. Dus, als de prijs boven het evenwichtsniveau ligt, zullen prikkels ingebouwd in de structuur van vraag en aanbod druk creëren voor de prijs om naar het evenwicht te dalen.
stel nu dat de prijs onder het evenwichtsniveau is bij $ 1,20 per gallon, zoals de gestippelde horizontale lijn bij deze prijs in Figuur 3 laat zien., Tegen deze lagere prijs stijgt de gevraagde hoeveelheid van 600 naar 700 als chauffeurs langere reizen nemen, meer minuten besteden aan het opwarmen van de auto op de oprit in de winter, stoppen met het delen van ritten naar het werk, en grotere auto ‘ s kopen die minder kilometers per gallon. De prijs onder het evenwicht vermindert echter de prikkels van benzineproducenten om benzine te produceren en te verkopen, en de geleverde hoeveelheid daalt van 600 naar 550.,
wanneer de prijs onder het evenwicht ligt, is er sprake van een overmatige vraag, of een tekort—dat wil zeggen, tegen de gegeven prijs is de gevraagde hoeveelheid, die door de lagere prijs werd gestimuleerd, nu groter dan de geleverde hoeveelheid, die door de lagere prijs werd gedrukt. In deze situatie, enthousiaste benzine kopers mob de benzinestations, alleen te vinden veel stations met een tekort aan brandstof. Oliemaatschappijen en benzinestations erkennen dat ze een kans om hogere winsten te maken door de verkoop van wat benzine ze hebben tegen een hogere prijs. Als gevolg daarvan stijgt de prijs naar het evenwichtsniveau., Lees Vraag, Aanbod en efficiëntie voor meer discussie over het belang van het vraag-en Aanbodmodel.