bijgewerkt om 14:50 op 4 juni 2019 met informatie over de stad Duncanville, om 15:44 met aanvullende informatie over de stad Plano en om 18:40 met aanvullende informatie over de stad Irving, om 11:15 op 5 juni 2019 met informatie over de stad Dallas en om 13:55 op 6 juni 2019 met herziene informatie over de stad Plano.

AUSTIN-Gov., Greg Abbott heeft een wet ondertekend die roodlichtcamera ‘ s in de hele staat verbiedt, dus wat betekent dat voor chauffeurs in steden in Noord-Texas?

elke stad implementeert de wet anders.de Dallas Morning News benaderde ambtenaren in Dallas, Duncanville, Fort Worth, Garland, Grand Prairie, Irving en Plano om te vragen wat chauffeurs kunnen verwachten. Ambtenaren in elke stad reageerden te zeggen dat ze hun camera ‘ s al hebben uitgeschakeld en niet langer van plan zijn om tickets uit te geven.,Fort Worth en Garland zullen ook geen betaling accepteren van chauffeurs die beboet werden in de laatste weken voordat Abbott House Bill 1631 in de wet tekende zaterdag.op woensdag bevestigde een woordvoerder van het Stadhuis van Dallas dat de 52 rode lichtcamera ‘ s van de stad waren uitgeschakeld. Maar de ambtenaren hebben niet besloten of ze chauffeurs zullen vereisen om uitstaande boetes te betalen, Corbin Rubinson zei.Dallas had twee jaar een contract van zes jaar om zijn roodlichtcamera ‘ s te bedienen. Ambtenaren verwacht te brengen in $7,5 miljoen aan boetes van het systeem dit jaar.,

Hier is hoe andere steden in Noord-Texas reageren op het verbod op rode lichtcamera ‘ s.

Fort Worth

meerdere steden in Texas hebben contracten getekend met Amerikaanse Traffic Solutions uit Arizona om roodlichtcamera ‘ s te bedienen, citaten uit te geven en boetes te innen, die meestal $75 per ticket kosten.,

Fort Worth gebruikte 58 camera ‘ s op 44 kruispunten in de stad, wat in 2018 $9,6 miljoen opleverde. Het contract met ATS zou duren tot mei 2026. Het contract bevatte echter een bepaling die de stad onmiddellijk de overeenkomst te beëindigen als staat wetgevers verboden de camera ‘ s. De stad maakte afgelopen weekend gebruik van de opt-out-bepaling en beëindigde het contract onmiddellijk.

alle bestuurders die niet hebben betaald rosse tickets ontvangen in Fort Worth zal niet hoeven te, zei Susan Alanis, assistent stadsmanager.,

” We zullen geen verdere citaties uitgeven of boetes verzamelen voor eventuele extra citaties die eerder zijn uitgegeven, ” vertelde Alanis het nieuws op dinsdag.

de stad is aan het nadenken hoe ze de inkomsten die ze zal verliezen kan compenseren door het programma te sluiten.

het rosse-licht cameraprogramma “financierde verkeersveiligheidsactiviteiten zoals het onderhouden van verkeersborden, wegmarkeringen, verkeerslichten, zijwand en kruislings verlichting”, aldus een FAQ van Fort Worth., “De stad ondergaat momenteel het budgetontwikkelingsproces voor volgend boekjaar en evalueert alle beschikbare middelen en blijft zich richten op het handhaven van de openbare veiligheid en de verkeersveiligheid.”

Duncanville

Duncanville schakelde op 31 mei zijn acht roodlichtcamera ‘ s uit. Na die datum zouden geen boetes meer worden opgelegd, maar onbetaalde boetes moeten worden betaald en er zullen geen terugbetalingen meer worden gedaan.

Garland

Garland zette onmiddellijk zijn rode licht camera ‘ s uit toen Abbott het verbod in wet ondertekende, zei adjunct stadsmanager Mitch Bates.,

“We hebben al de activiteiten van ons Safelight-Cameraprogramma stopgezet, met ingang van 1 juni”, vertelde Bates het nieuws. “Schendingen zullen niet langer worden uitgegeven. Het verwijderen van de werkelijke fysieke camera ‘ s zal iets langer duren. De camera ‘ s nemen echter geen overtredingen meer op.”

alle bestuurders die geen rosse tickets hebben betaald die in Garland zijn ontvangen, hoeven dat niet te doen, voegde hij eraan toe.

” We hebben ervoor gekozen om geen betalingen meer te accepteren voor een Safelight schendingen, zelfs als de overtreding plaatsvond vóór 1 juni, ” Bates zei. “Alle hangende kennisgevingen die nog niet zijn berecht zullen worden afgewezen.,”Alle betalingen ontvangen na 1 juni zal worden geretourneerd, zei hij.= = = Grand Prairie = = = Grand Prairie heeft op 1 juni ook de roodlichtcamera ‘ s uitgeschakeld. De stad zal niet langer citaten geven.

In tegenstelling tot bestuurders in Garland, echter, degenen die onbetaalde red-light camera citaties in Grand Prairie zal worden verplicht om hen te betalen. Geen restitutie zal worden uitgegeven, zei politiewoordvoerder Sgt. Eric Hansen.

“deze schendingen zijn geldig en er zou geen reden zijn om iemand terug te betalen,” zei Hansen. “Deze schendingen zijn altijd burgerlijk geweest en hebben nooit invloed gehad op iemands rij record.,”

Irving

Irving heeft het afgelopen weekend ook haar contract met rode lichtcamera ‘ s beëindigd. Ambtenaren zeiden dat ze werken aan het ontmantelen van de fysieke camera ‘ s. Elke onbetaalde citaten vanaf juni 2 worden beschouwd als nietig, zei city communications directeur Susan Rose.net als Garland en Irving stopte Plano met het uitgeven van kaartjes voor rode lichtcamera ‘ s toen het verbod volgens de politie werd ondertekend.,

Plano had kunnen doorgaan met het uitvoeren van de camera ’s totdat het contact liep op, stadsambtenaren zei, maar ze besloten om opt-out van het programma en zal beginnen met het ontmantelen van de camera’ s dit weekend.

“We oefenen ons recht uit om het contract te beëindigen en de details uit te werken met de verkoper,” zei een woordvoerder. “We respecteren de beslissing van onze gekozen ambtenaren en zijn onmiddellijk begonnen met het proces om ons rosse-lichtcamera-programma op te schorten om te voldoen aan de wet.”

chauffeurs met openstaande tickets moeten ze betalen, zei Steve Stoler, Plano director of media relations.