De Alaska Highway was het technische wonder van de Tweede Wereldoorlog en werd ooit beschreven als het grootste en moeilijkste bouwproject sinds het Panamakanaal. De snelweg wordt vaak aangeduid als de Alaska Highway of de Alcan Highway, die kwam van het verkorten van “Alaska and Canada Highway.”Of dit nu de eerste keer is dat u naar Alaska rijdt of dat u een doorgewinterde reiziger van de Alcan bent, we hopen dat de volgende informatie nuttig zal zijn om te bepalen of u naar Alaska kunt rijden., U kunt onze handige Alaska Highway Map PDF hier bekijken. U kunt ook onze pdf mile-by-mile road log downloaden om te gebruiken wanneer u naar Alaska rijdt en geen toegang hebt tot het internet. Vergeet niet om een kopie van onze Alaska Highway Mapbook als uw handige metgezel voor uw reis naar het noorden. Het staat vol met gedetailleerde kaarten van snelwegen en steden. U kunt het verder onderaan deze pagina bekijken.
voor een volledige lijst van dingen om te doen in BC, de Yukon en Alaska tijdens uw reis naar het noorden, bezoek onze dingen om te doen sectie. Voor informatie over plaatsen om te kamperen, bezoek onze sectie over kamperen in Alaska., Om te bepalen wanneer u uw reis naar Alaska moet plannen, bezoek onze pagina over de beste tijd om Alaska te bezoeken. Tot slot willen veel bezoekers in het Noorden Het Noorderlicht ervaren, dus hebben we een pagina samengesteld met gedetailleerde informatie over hoe en wanneer het Noorderlicht in Alaska te zien is.
rijden naar Alaska op de Alaska Highway
veel bezoekers willen weten of je naar Alaska kunt rijden op de Alaska Highway. Het antwoord is ja! Als je naar Alaska rijdt moet je door Canada rijden.,de Alaska Highway is 2.224 Km lang en strekt zich uit van Dawson Creek, British Columbia tot Delta Junction, Alaska. Het was oorspronkelijk een 1422 mijl lange rit naar Alaska, maar door de aanleg van de snelweg en een andere route, is het nu 40 mijl/64 km korter. Alaska, echter, heeft niet veranderd de oorspronkelijke mijlpalen, dus er is een kilometer discrepantie van 40 mijl wanneer u de Alaska/Yukon grens.
heeft u een paspoort nodig om naar Alaska te rijden?,
U kunt niet naar Alaska rijden zonder paspoort, aangezien het grootste deel van de Alaska Highway in Canada ligt (1182 mijl van het totaal 1422 mijl). Een paspoort is vereist voor alle bezoekers om Canada binnen te komen over land, over zee of door de lucht. Het is mogelijk om naar Alaska te vliegen vanuit een andere Amerikaanse staat zonder paspoort, omdat je geen internationale grenzen overschrijdt. Om het begin van de Alaska Highway vanuit de Verenigde Staten te bereiken, kiezen de meeste reizigers een van de twee routes. Via British Columbia of via Alberta., De Alberta route kan stoppen in Banff en Jasper, die prachtige plekken zijn om te bezoeken in de Canadese Rockies. De route door British Columbia leidt door Prince George naar de Hart Highway naar Dawson Creek, het begin van de Alcan Highway.
is de Alaska Highway verhard?
Ja, De Alaska Highway is verhard. De snelweg oppervlak is verhard of chip verzegeld (wat vaker voorkomt) van begin tot eind, echter, er zijn nog steeds ruwe plekken, grote hobbels en veel zomer bouw om op te letten., De meeste van de ruwe snelweg omstandigheden zijn gemarkeerd door borden of rode markeringen/vlaggen aan de kant van de weg, maar niet alle, dus blijf alert. U kunt lange delen van nieuwe chip seal tegenkomen die erg stoffig kunnen zijn, dus rijd met uw koplampen aan te allen tijde. Tot slot, let goed op alle snelweg borden als de Alcan snelweg omstandigheden snel kunnen veranderen.de Alaska Highway begint in Dawson Creek, British Columbia en eindigt op Delta Junction, Alaska. Vanaf Dawson Creek loopt de Alaska Highway 970 km / 595 mijl naar Lower Post waar hij de Yukon binnenkomt., Vervolgens slingert hij zich een weg door de Yukon voor nog eens 892 km/550 mijl, passeert hij Whitehorse en steekt hij Alaska in bij mijl 1182 / km 1903. Vanaf de grens met Alaska gaat de Alcan Highway verder naar Delta Junction op mijl 1422 / km 2224, waar de Alaska Highway samenkomt met de Richardson Highway voor de resterende 98 mijl/158 km naar Fairbanks AK.
we hebben onze Alaska Highway Road Log in vijf secties opgesplitst:
De Alaska Highway van Dawson Creek tot Ft. Nelson vanaf Km 0 in Dawson Creek tot Fort Nelson op KM 454., Dit deel van de snelweg loopt door het grootste deel van de BC deel van de Alcan Highway.
De Alaska Highway vanaf Ft. Nelson naar Watson Lake Van KM 454 naar Watson Lake Op KM 980. Watson Lake is de eerste stad in de Yukon.de Alaska Highway van Watson Lake naar de Alaska Border van KM 980 naar de Alaska / Yukon Border op KM 1903. De snelweg loopt door Whitehorse, de hoofdstad van de Yukon.de Alaska Highway van de Alaska Border tot Delta Junction van Mile 1222 tot Delta Junction bij Mile 1422, het officiële einde van de Alaska Highway.,
Alcan Highway History
De rit naar Alaska begon echt als een wildernis trail met grindwegen, steile grades, muskeg en log bruggen om te navigeren. Het moeilijke en vermoeiende werk inspireerde een dichter om te schrijven:
‘ the Alaska Highway, winding in and winding out, vult mijn gedachten met ernstige twijfel, over de vraag of ‘the lout’ die deze route bouwde, ging naar de hel of coming out!er was ook een ongekende samenwerking tussen de regeringen van Canada en de Verenigde Staten nodig om de bouw mogelijk te maken., In 1936 lobbyde president Franklin D. Roosevelt bij de Canadese premier Mackenzie King voor een snelweg tussen Canada en Alaska. De snelweg kan worden gebruikt om militaire verdediging aan de westkust te versterken in het geval van een Japanse aanval. Het was pas bij de aanval op Pearl Harbor dat beide landen het eens waren over het belang van zo ‘ n weg en snel de wielen in beweging zetten.het Amerikaanse leger keurde een plan goed voor de aanleg van de Alaska Highway op 6 februari 1942 en kreeg pas vijf dagen later toestemming van het Amerikaanse Congres en President Roosevelt., Canada stemde in met de bouw, maar de Verenigde Staten moesten de volledige kosten van de aanleg van de snelweg betalen. Alle faciliteiten in Canada zouden aan het einde van de oorlog aan de Canadese overheid worden overgedragen. Minder dan een maand later, op 8 maart 1942, begon de bouw.meer dan 11.000 soldaten en ingenieurs, 16.000 burgers en 7000 uitrustingsstukken werden opgeroepen om deze 1500 mijl weg door de uitgestrekte wildernis van Noord-Canada en Alaska te bouwen. In minder dan negen maanden slaagden deze hardy mannen erin Dawson Creek, British Columbia en Delta Junction, Alaska met elkaar te verbinden., En op 20 November 1942 vond het officiële doorknippen van het lint plaats op mijl 1061, bekend als ” Soldiers Summit.de succesvolle voltooiing van de snelweg in zo ‘ n korte tijd werd bereikt door teams te laten starten in zowel Dawson Creek als Fort Nelson en hun weg naar het noorden te laten werken. Ondertussen begonnen twee andere teams in Whitehorse en werkten in tegengestelde richtingen; een zuidoostelijke richting Dawson Creek en een noordwestelijke richting Alaska. Het vijfde en laatste team duwde de weg door van Delta Junction naar de Canadese grens. De laatste tally voor de Alaska Highway was ongeveer $ 140 miljoen U. S., dollars, making it the most expensive construction project of World War II.
