- Share
- Pin
- Tweet
het koppelingslager is waar u zich zorgen over moet maken als u een voertuig met handgeschakelde transmissie bestuurt. U weet waarschijnlijk al dat de koppeling is de link tussen de motor van het voertuig en de wielen.
wanneer u op het koppelingspedaal stapt, wordt de verbinding met de motor verbroken en kunnen de wielen vrij rollen. Op die manier kun je de motor draaien, ongeacht welke snelheid je rijdt.,
Als u een stopbord nadert en u wilt dat de motor continu draait, dan is de koppeling handig hiervoor. Wat het koppelingslager betreft, is dit het onderdeel waarmee de motor kan worden losgekoppeld nadat het koppelingspedaal is ingedrukt omdat het Lager van de drukplaat scheidt. Je wilt dat het lager in goede staat is om deze release te laten gebeuren.,
inhoudsopgave
Top 4 symptomen van een slecht ontkoppelingslager
Als u een slecht ontkoppelingslager hebt, zullen er enkele duidelijke symptomen zijn die u zult herkennen. Hieronder staan vier van de meest voorkomende tekenen om naar te zoeken.
1) vastzittende koppeling
wil een koppelingslager soepel werken, dan moet het zijn smeereigenschappen zo lang mogelijk behouden. Deze eigenschappen zullen uiteindelijk verminderen als de koppeling release lager wordt meer versleten na verloop van tijd.,
Zodra dat gebeurt, zal het lager stijver worden, wat het moeilijker maakt om de koppeling los te maken. Uw voertuig zal vrijwel onmogelijk om te rijden op dit punt, dus je moet hebben gekeken naar door een monteur meteen.
2) moeilijk schakelen
Als u vindt dat het moeilijk is om te schakelen in uw handgeschakelde versnellingsbak, dan is dit waarschijnlijk te wijten aan een slechte ontkoppelingslager. Dit symptoom is vaak een voortzetting van het vorige symptoom waarbij je een vastzit koppeling.,
wanneer dit gebeurt, moet u een moeilijke tijd hebben om te schakelen vanwege al het slijpen dat plaatsvindt wanneer de koppeling vastzit.
3) vreemde geluiden
een koppelingslager heeft rollen die niet te veel ruimte tussen hen kunnen hebben. Maar als het lager wordt versleten, dan zal het meer speling in dit gebied. Dit zal ervoor zorgen dat het lager om rond te rammelen meer en beginnen met het maken van veel vreemde geluiden.
de soorten geluiden die u zult horen zijn grommende geluiden, ratelende geluiden, en misschien zelfs piepende geluiden., Al deze geluiden kunnen worden vastgesteld op het transmissiegebied. U zult deze geluiden het meest horen wanneer u op het koppelingspedaal drukt.
4) trillend pedaal
Als u het koppelingspedaal naar beneden drukt en trillingen op uw voet voelt komen, is dit waarschijnlijk te wijten aan een slecht koppelingslager. De reden dat deze trillingen zich vormen is dat het lager niet gelijkmatig op de drukplaat kan aansluiten.
dit genereert een pulsatie-effect dat uit het pedaal komt en in uw voet wordt gevoeld.,
div id= “e656e96464” >
de vervangingskosten van een koppelingslager zullen niet goedkoop zijn. Voor alleen de gemiddelde economie auto, kunt u verwachten om overal te betalen van $ 800 tot $ 1,200 voor het vervangen van de koppeling release rekening houdend in het., Deze gemiddelde kosten van onderdelen zal overal van $ 90 tot $ 500 en de arbeidskosten zal zijn van $ 350 tot $ 700.
u merkt misschien dat de arbeidskosten duurder zijn, maar dat komt omdat het de monteur veel tijd zal kosten om toegang te krijgen tot de transmissie en het oude koppelingslager te vervangen door het nieuwe. Als u weet hoe u dit werk zelf moet doen, dan kunt u meer dan 50% op deze kosten besparen door zich enkel zorgen te maken over de onderdelenkosten.