Verdenskrig var formet av de nye kjøretøy som er utviklet i løpet av fire år med konflikt. Et århundre etter starten av krigen, vi ser tilbake på de mest bemerkelsesverdige kjøretøy—fly, biler, stridsvogner, skip, og luftskip—det bidro til å bringe om.

World War jeg så fremveksten av ubåten og flyet så viktig våpen i krig, og selv nå er de forblir keystones av militær makt. Luftskipet, på den annen side, ble litt mer enn et middel for å fange fantastiske antenne skudd på Super Bowl.,

Selv om det zeppelin ble omfavnet av både Tyskerne og de Allierte under den første Verdenskrig, Tyskerne gjort langt mer omfattende bruk av stive, hydrogen-fylt luftskip. Begrepet «strategisk bombing»—målrettede luftangrep på et bestemt sted—ikke eksisterte før konflikten. Bruk av antenne krigføring forandret seg, og også ranet British av den beskyttelse som gis gjennom den engelske Kanal. Zeppelin tillatt Tyskland for å bringe krigen til engelsk hjemland. Slags.,

Vis mer

luftskip på den tiden var på noen måter mer og mer i stand enn fixed-wing fly. De kunne fly høyere og lengre, med større nyttelaster. Men antenne raid var vanskelig., Den store og treg luftskip fløy om natten og i stor høyde for å unngå å bli truffet av artilleri. Det er imidlertid gjort det vanskelig for dem å se sine mål, og—gitt at dette var begynnelsen av antenne bombardement—det var mer enn litt gjetting involvert i å vite akkurat hvor mange bomber var nødvendig for å ødelegge hva de siktet på.

Alle disse tingene til side, luftskip ble utrolig vellykket på minst én ting: å skremme helvete ut av folk.

«De gjorde mer skade å holde folk våken enn faktiske fysiske skader, sier Jeffrey S., Underwood, en historiker ved United States Air Force Museum ved Wright-Patterson Air Force Base i Ohio. Zeppelins «scared the living daylights» ut av Britene. Tyskerne mente at bombing av sivile ville gi panikk i byene, fører den Britiske regjeringen til å kollapse—eller i det minste trekke seg ut av kampene og la den franske på sine egne på vestfronten.,

Ved slutten av krigen, men Britene hadde blitt vant til bombardement og begynt å ta forholdsregler for å beskytte seg selv, leksjoner som ville vise seg å være nyttig mot mye farligere tysk antenne angrep under andre Verdenskrig.

Zeppelins ble også brukt til overvåking. Begge sider brukte dem til å oppdage ubåter, som var nesten usynlig for skip, men relativt lett synlig fra luften. Og luftskip var usedvanlig nyttig for flåten manøvrer, bærer radioer som kan formidle informasjon til sjefer på bakken., De har også sørget for et mål av antenne beskyttelse for konvoier. Ikke mindre viktig var deres enorm lastekapasitet. Zeppelins kunne bære menn og ammunisjon store avstander, noe som ikke var mulig med faste vinger fly av dagen.

Zeppelins vært populær etter krigen, og deres utvikling fortsatte til LZ 129 Hindenburg katastrofen i 1937. Krasj, sett av millioner av mennesker i aviser og filmaviser, bidro til å avslutte den offentlige interesse i å reise med luftskip., I dag, de brukes i stor grad for bruk av flyreiser (vår mest kjente luftskipet er uten tvil Goodyear-luftskipet, den nyeste utgaven som er Wingfoot) og industrielle formål, men lettere enn luft luftskip har trukket fornyet interesse som militær overvåking og kommunikasjon plattformer, så vel som for persontransport.

Luftskip «hadde en nytteverdi når du blir ansatt på riktig måte, sier Underwood, som bemerker at selv om teknologien har avansert, hva vi gjør i dag er «ikke en hel masse forskjellige fra hva de var med å gjøre» tilbake da., Minus skremme bejesus ut av folk del.