PlanningEdit
Vernon C. Bain lekter som sett fra kajakk på East River.
I slutten av 1980-tallet, New York City Department of Correction erfarne overbefolkning problemer i sitt fengsel komplekser. Ideen om å midlertidig lindre problemene av en voksende beboer befolkningen og minkende plass ved utrustning fengsel skip ble unnfanget under administrasjon av daværende Ordfører Edward I. Koch., Deres løsning var å utvikle brukbare fengsel plass med maritime celler og unngå klager om å bygge arresten i tett befolkede områder. På den tiden, fengslene i nærheten Rikers Island holdt 22,000 innsatte, og dette tallet øker konsekvent, ble nærmer kapasitet.
I 1988, Bibby Oppløsning og hennes søster skipet Bibby Venture ble kjøpt av New York City Department of Correction for å fungere som de to første fengsel skip. Begge skipene ble tidligere brukt som Britiske tropp bærere før re-hensikt i fengsel skip., Den Bibby Våge var satt av soho, Greenwich Village, mens Bibby Oppløsning ble plassert av Lower East Side på Manhattan. De ble nedlagt i 1992. I 1994 begge skipene ble solgt, forlater Bain Kriminalomsorgen Center og to konvertert Staten Island ferger, den Harald A. Wildstein og Walter Keane, forankret på Rikers Island skal brukes når overbefolkning ble et problem.
ConstructionEdit
bygging av Vernon C., Bain Center fengsel lekter startet i 1989 ved Avondale Verftet ved Avondale Bransjer og var ment å være ferdig i 1990, til en pris av $125.7 millioner kroner. På grunn av uforutsette bygging problemer, inkludert problemer med ventilasjonssystem, ferdig lekter ble levert 18 måneder for sent og $35 millioner kroner over budsjett. Lekteren var opprinnelig planlagt å være forankret i Brooklyn Hæren Terminal eller mayor ‘ s mansion. Nettstedet til slutt valgt, på Jakt Punkt, ble valgt etter protester oppsto over de andre foreslåtte områdene., På januar 26, 1992, nylig kombinert fengsel lekter ble brakt gjennom Long Island Sound av slepebåt, Michael Turecamo, etter en 1,800 nautiske mil tur. Den nye lekter ble oppkalt etter godt likt og respektert warden Vernon C. Bain, som hadde dødd i en bilulykke.
En av de første kapteiner på lekter under Department of Korrigeringer tidligere hadde vært ansatt i samme slepebåt selskapet og hadde tidligere kaptein den slepebåt som hentet lekteren til sin nåværende plassering., Den nye besetningen av fengsel lekter, som var plassert i samsvar med kystvakten forskrifter, jobbet på den tomme lekter å lære driften av skipet, herunder elektriske og brann kjemper systemer. Lekteren offisielt åpnet for bruk, og begynte å akseptere innsatte senere i 1992.
OperationEdit
Den blå og hvite lekter som sett fra East River med utendørs rekreasjon området til venstre og treningsstudio i sentrum
Fra tid lekteren ble bygget, har det vært uenighet om kostnadene., Den endelige prisen var mer enn $35 millioner kroner over budsjett, noe som tiltrakk seg negativ oppmerksomhet. Assisterende korreksjon kommisjonær, John H. Shanahan, hevdet prisforskjellen var fordi Department of Korrigeringer «aldri laget denne typen passasjerfartøy før og dessverre var det en feil i den opprinnelige kontrakten.»William Booth, styreleder av Korrigeringer, sa den gang at fengselet lekter ville være den siste lekter Department of Korrigeringer ville bygge fordi prosessen var for dyrt og for usikker., Styret i Korreksjonene er et uavhengig organ som overvåker city-eide fengsler.
Videre, etter den tid Bain Center åpnet, innsatt befolkningen i New York City ‘ s fengsel systemet hadde begynt å avta. Fengselet lekter ble midlertidig stengt i August 1995 på grunn av mindre overfylt byen arrester, forårsaket av en nedgang i arrestasjoner og innsatt overføringer. I slutten av 1996, fengselet var planlagt for gjenåpning på grunn av økningen i arrestasjoner fra en kampanje som målretter mot narkotika og langere., De seks-måneders kampanje forventet mer enn syv tusen flere arrestasjoner enn vanlig, men skipet ble ikke åpnet igjen før i 1998 da det ble brukt av Department of Juvenile Justice. De Bain Center er i dag brukt som et prosessanlegg for innsatte i Avdeling med Korrigeringer system. Det er tre andre prosessanlegg at hver håndtere bestemte bydeler.
I begynnelsen av 2016, New York offentlige tjenestemenn begynte å se på måter å muligens lukkeren Rikers Island og overføre fanger til andre steder., En plan er å bestemme en 2000-seng fengsel på parkeringsplassen for Bain Center. En annen lignende plan omfatter sluttføring av lekter fengsel. I 2018 byen lansert planer om å fase ut Rikers Island over ti år, og erstatte det med borough-basert arresten. De Bain Center er tatt med i planen for å lukke Rikers Island, der New York City Council stemte for å godkjenne i oktober 2019. Under bill, begge anleggene ville ha det til i nærheten av 2026.