Siste timer

Gjennom mye av reisen, trådløs radio operatører på Titanic, Jack Phillips og Harold Bride, hadde mottatt advarsler om isfjell, de fleste av disse ble sendt videre til broen. De to mennene jobbet for Marconi Selskapet, og mye av jobben deres var videresending passasjerer’ meldinger. På kvelden den 14 April Titanic begynte å nærme seg et område kjent for å ha isfjell. Smith noe endret skipets kurs til hodet lenger sør. Men han opprettholdt skipets hastighet på rundt 22 knop., På ca 9:40 pm Mesaba sendt en advarsel i en is-feltet. Meldingen ble aldri videresendt til Titanic ‘ s bridge. Kl 10:55 pm i nærheten Leyland liner Californiske sendt ordet at det hadde sluttet etter å ha blitt omgitt av is. Phillips, som var håndtering passasjer meldinger, neppe den Californiske for å avbryte ham.,

– >

To utsiktspunkter, Fredrik Flåten og Reginald Lee, som var stasjonert i crow ‘ s nest av Titanic., Deres oppgave var gjort vanskelig ved det faktum at havet var uvanlig rolig natt: fordi det ville være lite vann å bryte på sin base, et isfjell ville være mer vanskelig å få øye på. I tillegg, crow ‘ s nest er en kikkert var borte. På ca 11:40 pm, ca 400 nautiske mil (740 km) sør for Newfoundland, Canada, et isfjell ble observert, og broen ble varslet. Styrmannen William Murdoch bestilt både skipet «hard-en-styrbord»—en manøver som under den rekkefølgen systemet så i stedet ville snu skipet til babord (venstre)—og motorer reversert., Titanic begynte å slå, men det var for nær, for å unngå en kollisjon. Skipets styrbord side skrapet sammen isfjellet. Minst fem av sin tilsynelatende vanntette skott mot baugen ble sprengt. Etter en vurdering av skade, Andrews bestemt at, som skipets frem lommer fylt med vann, bue ville falle dypere ned i havet, noe som fører vann fra den ødelagte avdelinger for å smitte over på hver påfølgende batterirommet, og dermed forsegling skipets skjebne. Titanic ville grunnlegger., (Ved å snu om på motorer, Murdoch faktisk forårsaket Titanic å slå saktere enn om det hadde vært i bevegelse i sin opprinnelige hastighet. De fleste eksperter tror at skipet ville ha overlevd hvis det hadde truffet isfjellet head-on.)

Smith bestilt Phillips til å begynne å sende nødsignaler, og en av disse gikk Karpatene på ca 12:20 am på April 15, og Cunard-skipet umiddelbart på vei mot rammet liner. Imidlertid, Karpatene var noen 58 nautiske mil (107 km) unna når det mottatte signalet, og det ville ta mer enn tre timer å nå Titanic., Andre skip også reagert, inkludert Ol, men alle var for langt unna. Et fartøy som ble oppdaget i nærheten, men Titanic var ikke i stand til å kontakte den. Det Californiske var også i nærheten, men de trådløse hadde blitt slått av for natten.

– >

Så ble det gjort forsøk på å kontakte nærliggende fartøy, livbåtene begynte å bli lansert, med bestillinger av kvinner og barn først. Selv om Titanic antall livbåter overskredet som kreves av British Board of Trade, sin 20 båter kunne bære byggelag og 1.178 mennesker, langt kort av det totale antall passasjerer., Dette problemet ble forsterket av livbåter blir lansert godt under kapasitet, fordi mannskapet bekymret for at daivits ikke ville være i stand til å tåle vekten av en fullastet båt. (Titanic hadde avlyst sin planlagte livbåt bore tidligere i dag, og mannskapet var uvitende om at daivits hadde blitt testet i Belfast.) Livbåt nummer 7, som var den første til å forlate Titanic, holdt bare om lag 27 mennesker, selv om det hadde plass til 65. I slutten, bare 705 folk ville bli reddet i livbåter.,

passasjerer Som ventet på å gå inn livbåter, de ble underholdt av Titanic musikere, som i utgangspunktet har spilt i den første-klasse salongen, før du til slutt flytte til skipets dekk. Kilder variere på hvor lenge de har utført, noen rapporterer at det var før kort tid før skipet sank. Spekulasjoner også omgitt av de siste sangen de spilte—sannsynligvis enten Høst eller Nærmere Min Gud, til Deg. Ingen av musikerne overlevde senkingen.,

Etter 1:00 am vann ble sett på basen (E dekk) av den store Trappen. Midt i den økende panikk, flere mannlige passasjerene prøvde å styre livbåt nummer 14, forårsaker Femte Offiser Harold Lowe til brann våpenet sitt tre ganger. Rundt denne tiden, Phillips er nødanrop reflekterte en økende desperasjon som en bemerkes at skipet «kan ikke vare mye lenger.»

Som Titanics baug fortsatte å synke, stern begynte å stige ut av vannet, å plassere en utrolig belastning på midsection., Om lag 2:00 am hekken er propellene var klart synlig over vann, og bare livbåtene som var på skipet var tre sammenleggbare båter. Smith utgitt mannskapet, som sier at «det er hver mann for seg selv.»(Han var angivelig sist sett i bridge, og kroppen hans ble aldri funnet.) På ca 2:18 am lysene på Titanic gikk ut. Det så brakk i to, med baugen kommer under vann. Rapporter senere spekulert i at det tok rundt seks minutter for den delen sannsynlig å reise på ca 30 miles (48 km) per time, for å nå havet bunn., Akter på et øyeblikk slo tilbake i vannet før stiger igjen, og til slutt blir vertikale. Såvidt vært i denne posisjonen før du begynner sin endelige skrittet fullt ut. På 2:20 am skipet forlist som stern også forsvant under Atlanterhavet. Vanntrykk angivelig forårsaket at delen, som fortsatt hadde luft inne, til å bryte sammen fordi det sank.

Hundrevis av passasjerer og mannskap gikk inn i det iskalde vannet. Redd for å bli overbelastet, de i livbåter forsinket tilbake for å plukke opp overlevende. Da de rodde tilbake, nesten alle mennesker i vannet hadde dødd av eksponering., I slutten, mer enn 1500 omkom. Bortsett fra mannskapet, som hadde ca 700 dødsfall, tredje klasse led det største tapet: ca 710, bare noen 174 overlevde. (Etterfølgende krav som passasjerer i steerage var forhindret fra bord i båter, var imidlertid i stor grad fordrevet. Gitt Smiths unnlatelse av å gi en generell alarm, noen tredje-class-passasjerer som ikke innser direness av situasjonen før det var for sent., Mange kvinner også nektet å forlate sine ektemenn og sønner, mens vanskeligheten av å navigere komplekse Titanic fra lavere nivåer forårsaket noen til å nå toppen dekk etter de fleste av livbåtene hadde blitt lansert.)

Les vår tidslinje av Titanics siste timer.