dager for å plukke opp en AutoTrader på 7-Eleven for å kjøpe en brukt bil er langt borte. Internett har revolusjonert verden av brukt-bil kjøp, noe som gjør det enklere å koble bil kjøpere og selgere gjennom elektroniske markedsplasser som Craigslist and eBay.

Men akkurat som valg har utvidet for å kjøpe en brukt bil, er det risiko har også vokst., Det er ikke uvanlig å se en flom av berge biler for salg på nettet.

Men hva betyr det når en bil er stemplet som «salvage»? Er det alltid en risiko, eller kan det være fordeler med å kjøpe berge?

Hva er ‘redde’?

California Department of Motor Vehicles som de vurderer som en bil berging når det har blitt ødelagt, ødelagt eller skadet i den grad at forsikringsselskapet mener det uøkonomisk å reparere., For de fleste forsikringsselskapene, dette betyr at dersom kostnadene for reparasjonen overstiger verdien av bilen, bilen er ikke reparert, og eieren er utstedt en utbetaling, vanligvis pre-ulykken verdien av kjøretøyet.

For eksempel, la oss si en 2005 Honda Civic er involvert i en ulykke og trenger $10 000 i reparasjoner. Pre-ulykken verdien av bilen er på $4000. I de fleste tilfeller, forsikringsselskapet vil betale ut pre-ulykken verdien av bilen, og kaller det et tap, i stedet for å reparere bilen på $10,000.,

I de fleste tilfeller, disse kjøretøyene bære en betydelig mengde skade som selv etter reparasjoner kan påvirke levetiden og påliteligheten av kjøretøy.

Så hvordan kan noen salvage kjøretøy ende opp tilbake på markedet?

Når et forsikringsselskap utbetaler kjøretøyets eier, bilen blir eiendommen til forsikringsselskapet. Det registrerer kjøretøy med BILTILSYNET som berging, mottar en restverdi sertifikat og tar den til en restverdi verftet til skjebnen til kjøretøyet er bestemt.,

I de fleste tilfeller, bilen er auksjonert bort og solgt til en forhandler, dismantler, rebuilder, scrapper eller eksportør. Mens de fleste av disse kjøpere kjøpe salvage kjøretøy utelukkende for deler, noen kjøpe dem med den hensikt å videreselge til det offentlige.

«Det er ikke ulovlig å selge en bil berging, men det er nødvendig å informere kjøperen om at det er faktisk en restverdi,» sier Frank Scafidi, direktør for samfunnskontakt for National Insurance Crime Bureau. I henhold til California Vehicle Code, en selger som ikke klarer å gjøre tilgjengeliggjøring av informasjon kan være gjenstand for en sivilrettslig søksmål eller straff.,

Registrering kan være en problemfri

Det er én ting for en forbruker å kjøpe en salvage kjøretøy og gjøre alle reparasjoner for å kjøre den. En annen hindring er BILTILSYNET registreringsprosessen.

Når du kjøper en bil berging, kan eieren ikke lovlig å registrere kjøretøy med BILTILSYNET før den passerer forbi et sett av sertifiseringer og inspeksjoner. Sammen med tittel og registrering program og bevis på eierskap, eiere har å gå gjennom et kjøretøy kontroll med California Highway Patrol og bremser/lys inspeksjon med en lisensiert profesjonell auto.,

Hvis bilen ikke passere enten inspeksjon, det kan ikke bli registrert før de reparasjoner som er gjort.

Selv da, det er fortsatt mulig for titler å bli «hvitkalkede,» ulovlig å endre bilens dokumentasjon for å få salvage title helt fjernet. Disse bilene er som regel flyttet til andre land, som blir re-registrert og blir solgt til uvitende forbrukere av bilens tilstand.

Scafidi sier en del av problemet ligger i mangel av et omfattende nasjonalt system hos BILTILSYNET nivå., Selv om Anti Bil Tyveri Act av 1992 aktivert etableringen av det Nasjonale Kjøretøy-Tittelen Informasjon System for å unngå slik svindel, ikke alle stater som deltar.

«For noen sier det er svært kostnadene uoverkommelige, sier Scafidi. «Men når du kjøper en bil, liker at det er mye risiko. Forbrukerne vil være beskyttet hvis en slik lovgivning er gjennomført på landsbasis.»

Mens det er VIN (Vehicle Identification Number) database tjenester som kan skanne enten et kjøretøy har vært involvert i en ulykke, og disse tjenestene kan komme på en heftig pris., Den NICB tilbyr gratis VIN sjekk, der bil kjøpere kan se om det er berging. Andre tjenester, for eksempel Carfax, gi en mer detaljert rapport om bilens historie for en avgift.

Ikke alle berge biler er dårlig

Den Neste bilforretning i Downey skjermer berge auto auksjoner og betaler top dollar for den «beste» salvage kjøretøy som er tilgjengelig, eieren sier Ramirez. Dealership gjør det nødvendig restaurering og registrerer kjøretøy med BILTILSYNET.

Vår Neste Bil tilbyr en tre-måneders, bumper-til-bumper garanti på alle biler., Som et resultat, dealership er i stand til å gi en betydelig rabatt på en brukt bil. For eksempel, ved å trykke på time, 2011 Lexus IS 250 F Sport med 19,563 km går for $18,999 gjennom Vår Neste Bil. Den Kelley Blå Bokført verdi av bilen er rundt $40,000.

«Det er en salvage title tatt i brukt bilen markedet,» sier Ramirez. «Noen ganger, disse bilene kan komme i litt skadet, men er fortsatt ansett som berging.»

Ramirez sier det er mulig for biler å bli stemplet som berging uten selv å bli involvert i en ulykke.,

«For eksempel, i tilfelle av brann, selv om en bil er ikke direkte utsatt for flammer. Hvis noen røyker overføringer til maling av bilen, den har å bli betraktet som berging, sier Ramirez.

Han sier kroppen butikker vanligvis belaste forsikringsselskaper mer for å reparere tjenester enn de ellers ville en typisk walk-in-kunde. Dette kan påvirke forsikring selskapets beslutning om hvorvidt en bil bør vurderes berge, forlater mange gode, kan repareres biler i salvage mye.

«For forsikringsselskaper, det er et tall spillet., De ønsker å minimere sine tap, sier Ramirez. «Hvis det gjør det mer fornuftig for dem økonomisk til berging av bil, de vil gjøre det. Spesielt nå siden berge biler går for så mye mer på grunn av Internett.»

Ramirez er å henvise til et nytt marked av internasjonale kjøpere som skuring Internett, på jakt etter den beste berge tilbud. Noen forhandlere reise rundt i Usa, kjøpe biler på auksjon og sende dem ut internasjonalt. Noen berge auksjoner selge og sende direkte til internasjonale steder.,

«I andre land, er det ingen slike ting som en restverdi bil,» sier Ramirez. «De blir sendt ut, de fikse dem, og så vil de selge dem. Og selv med alle kostnader, disse forhandlere fortjeneste fordi de kan selge det for full pris.»

Er det verdt det å kjøpe en restverdi?

David Cavano, leder av bil-kjøpe tjenesten på Automobile Club of Southern California, anbefaler ikke å kjøpe en salvage kjøretøy.

«Kjør, ikke gå når det kommer til en salvage title kjøretøy, sier Cavano., «Det kan virke som en god deal til du ser hvordan vedlikeholds-og reparasjonskostnader legge opp. Du kan like godt bare kjøpe en ny bil på det tidspunktet.»

Men Scafidi, av NICB, sier det kan meget vel være verdt prisen, hvis du er dyktig med en skiftenøkkel.

«Hvis du er hendig med reparasjoner, kan du få en ganske anstendig bil for en minimal investering og det vil gå helt fint avhengig av skaden,» sier Scafidi. «Du vil finne en masse mennesker som har tenkt å kjøpe en bil berging og de vet nøyaktig hva de skal gjøre. Ikke alle berge transaksjoner er ulovlig, usikre eller svindel.”