for noen år tilbake, en sosiale-medier-fenomen som er kjent som #Vanlife begynte å stige. Vanlife startet som bare en ekte Bohem-esque konsept, som til slutt vokser inn i en global selv-definert samfunnet. I juni 2020, et Seattle-oppstart spisst Vanlife sommer bilturer som et alternativ til å reise med fly eller buss. Siste gang det var faktisk kult å leve i ryggen på en van, de ble kalt «Shag Vogner.»
Men i dag er modernisert Mysterium Maskiner har mye mer enn shag teppe og et par puter., Moderne nomader tror ikke minimalistisk betyr å leve som en boms. Og siden de fleste fritidsaktiviteter kjøretøy (Bobiler) koster mer enn et hus, folk er konvertering varebiler i miniatyr RVs. Dodge Ram ProMaster har blitt top pick blant Van-lifers planlegger å gjøre en DIY bobil konvertering. Med så mange tilpassede konfigurasjoner der ute, som Ram ProMaster van konfigurasjon som er best for camping?,
Hva gjør Ram ProMaster en stor bobil mal
i SLEKT: Hva Ford Transit Modell som Er Best for en Bobil?
Enten det er en fire-by-fire off-roading eller pløyer snø, det er en viktig funksjon som gjør alle kjøretøy en flott mal: malleability. Dette karakteristiske er det som gjør Dodge Ram ProMaster den ultimate bobil mal.
Ikke bare det, men det er ganske rimelige, men likevel godt produsert., Med alt dette kombineres, en godt utformet konvertering kit viser en industriell varebil inn i en litt komfortabel luksus bobil. De mer enkle generelle design, enklere og billigere vil det være å tilpasse din Ram ProMaster som du ser passer.
modell for en DIY konvertering
Mange eiere foreslå å kjøpe en ny eller nyere modell Ram ProMaster med en ganske intakt garanti. Husk å etterleve Vanlife betyr å sette en masse Vanlife-km på din bobil., Sammen med garanti, nye eller nyere modell ProMaster varebiler bør gi mange års trofast tjeneste. Den eneste ansvar som eier er å være sikker på at de vil endre sine van ‘ s olje regelmessig og holde sitt vedlikeholdsplan.
Ram ProMaster Byen last varebiler — de to minste Fiat-basert kommersielle modeller — starter på rundt $24,500. En solid bobil konvertering enkelt koster kr 30 000 eller mer. Interiør startsett med 100 prosent naturlig tre, isolasjon, en kjøkkenkrok, hånd-pumpe, personvern panel, perimeter hyller, og last management spor kjører rundt $9,800.,
Dette konvertering kit er kompatible med high-tak ProMaster med en 136-tommers akselavstand, 2014 modell år og over. For $11,400, en litt større kit med en ekstra hideaway bord er tilgjengelig for 159-tommers akselavstand modell. Selv med ProMaster Byen modeller, disse konverteringer gjøre varebiler ser mer ut som et lite hus enn en campervan.
For alvorlige #Vanlifers, high-tak Ram ProMaster med 159″ akselavstand og 2500 suspensjon kan være det beste valget. 2500 suspensjon gir deg en solid Brutto Kjøretøy Vekt Rating (GVWR) av 8900 kg (4.04 t).,
Dette betyr at man kan trekke en liten trailer med ekstra nødvendigheter eller et par av motorsykler. I en artikkel publisert av Vanlife Outfitters, en Ram ProMaster eier skrev at denne spesielle versjonen er lettere å kjøre, og passer i standard parkeringsplasser.
I tillegg til at de anbefaler å betale ekstra for ekstra cruise control og backup-kamera. Og mens forfatteren foretrukket en bensinmotor over diesel, dette alternativet er en personlig preferanse.,
2020 Ram ProMaster 2500 Høyt Tak 159″ WB spesifikasjoner
i SLEKT: EN Forbudt Ny Volkswagen Bobil Inviterer Deg til å Sove Under Stjernene
Ifølge for å Ram ‘ s webside, en helt ny 2020 Ram ProMaster 2500 Høyt Tak kommer i 10 forskjellige farger med premium strøk koster $200 ekstra. Noen utvendig tilbehør inkluderer bredt power-oppvarmet regulerbare sidespeil, foran tåkelys, på og bak LED-cargo lampe.
Andre premium-pakker som tilbyr en chrome foran grillen, cargo net, en hylle over tak-kanten, og en under setet lagring skuffen., For standard biler, 2020 Ram ProMaster har en 3,6 liters V6 24 ventil motor sammen med en 6-trinns automatisk girkasse.
For en ekstra $3,500, Dodge vil hekte deg opp med en Ram ProMaster med en BOBIL Klar-Prep-Pakken. Dette Vanlife-klar modellen har ekstra brytere, sjåfør og passasjer dreibare seter, en klasse IV mottaker hengerfeste, og med Premium Utseende Gruppe.
Med de lagt statister, kan man forvente å betale rundt $41,200. Standard tech funksjoner som er anstendig og inkluderer en Uconnect 3 med 5″ skjerm., Den Uconnect 3 NAV stifter på en ekstra avgift, samt gjør SiriusXM ett års abonnement.