Sir John Franklin, (født 16. April 1786, Spilsby, Lincolnshire, England—døde den 11 juni 1847, i nærheten av King William Island, British Arktiske Øyer ), engelsk kontreadmiral og utforske som ledet en skjebnesvangre ekspedisjonen (1845) på leting etter Nordvestpassasjen, en Kanadisk Arktis vannvei som forbinder Atlanterhavet og Stillehavet. Franklin er også gjenstand for en biografi av Sir John Richardson, som opprinnelig ble publisert i 1856 i den åttende utgaven av Encyclopædia Britannica.,

Franklin kom inn i Royal Navy i en alder av 14, ledsaget Matthew Flinders på hans utforskende reise til Australia (1801-03), og serveres i slaget ved Trafalgar (1805) og New Orleans (1815). Han befalte Trent på Capt. David Buchan er Arktisk ekspedisjon av 1818, som forsøkte å nå Nordpolen.

1819-1822 Franklin gjennomført en overland ekspedisjon fra den vestlige bredden av Hudson Bay til Polhavet, og han undersøkte delen av kysten øst for Coppermine River i det nordvestlige Canada., Etter at han kom tilbake til England, han publisert Fortelling om en Reise til Kysten av polhavet, i År 1819, 20, 21 og 22 (1823).

På en annen overland ekspedisjon til samme region (1825-27), Franklin led et parti som utforsket den Nord-Amerikanske kysten vestover fra munningen av Mackenzie River, i det nordvestlige Canada, til å Peke Beechey, nå i Alaska. En andre parten fulgte kysten østover fra Mackenzie til Coppermine., Dette arbeidet, som har lagt til ny kunnskap om 1,200 miles (1,932 km) i nordvest kanten av den Nord-Amerikanske kysten, ble beskrevet i Fortellingen om en ny Ekspedisjon til Kysten av polhavet, i Årene 1825, 1826 og 1827 (1828). Slått til ridder i 1829, Franklin guvernør av Van Diemen ‘ s Land, nå Tasmania, fra 1836 til 1843.

Franklin ‘ s search for Nordvestpassasjen begynte på Mai 19, 1845, da han seilte fra England med to skip, (Erebus og Terror, bærer 128 offiserer og menn. Skipene ble sist observert av engelske hvalfangere nord-Baffin Island ved inngangen til Lancaster Lyd i slutten av juli. I 1847, når ingen ord hadde blitt mottatt, søk partene ble sendt ut. I 12 år, ulike ekspedisjoner søkte oppdagere, men deres skjebne var ukjent inntil 1859, når en endelig søk oppgave, sendt i 1857 av Franklin ‘ s andre kone, Lady Jane Franklin, og ledes av Capt., Francis Leopold McClintock, nådde King William Island, sør-og vestsiden av Lancaster Lyd. Funnet ble skjeletter av fartøy’ mannskap og en skriftlig beretning om ekspedisjonen gjennom 25. April 1848.

etter å Ha stått opp Wellington-Kanal i Queen Elizabeth Islands, til 77° N, (Erebus og Terror overvintret på Beechey Island (1845-46)., Tilbake sørover langs vestsiden av Cornwallis Øya, de gikk gjennom Skrell Lyd-og Franklin-Stredet. I September 1846 de ble fanget i isen i Victoria-Stredet, av King William Island (omtrent midt mellom Atlanterhavet og Stillehavet). I April 1848, Franklin og 23 andre hadde omkommet der. Skip, fortsatt grepet av isen, var strandet på April 22, 1848, og 105 overlevende prøvde å sørover over det Nord-Amerikanske kontinentet til Back River, tilsynelatende ty til kannibalisme underveis., En gammel Eskimo kvinne fortalte McClintock av hvordan de sultende mann falt ned og døde mens de gikk. Franklin seg aldri bevist eksistensen av Nordvestpassasjen, men en liten part fra hans ekspedisjon kan ha nådd Simpson-Stredet, som koblet med den vestlige kystnære farvann tidligere besøkt av Franklin.

Postmortems gjennomført i slutten av det 20. århundre på de bevarte likene av flere besetningsmedlemmer tyder på at botulisme, skjørbuk, og føre til forgiftning, muligens kontrakt fra å spise faultily hermetikk, kan ha bidratt til den mentale og fysiske nedgang av Franklin ‘ s mannskap., I 2008 et utvalg av Kanadiske myndigheter, private, og ideelle virksomheter lansert et oppdrag for å avdekke ytterligere arkeologiske bevis for Franklin-ekspedisjonen. Dette søket bar frukter i September 2014, når en fjernstyres nedsenkbare fått ekkolodd bilder av et vrak som senere ble identifisert som (Erebus på havbunnen like ved King William Island. To år senere vraket av Terror ble funnet i Terror Bay, ca 60 km (100 km) nord for (Erebus nettstedet., Skipet var bemerkelsesverdig godt bevart; forskere undersøkte vrak med en fjernstyres ubåten og observert at Terror er hull forble intakt, er bevis på at motbevist en utbredt teori om at skipet hadde brutt opp i isen. I tillegg har de fleste av sine luker hadde vært battened ned, noe som tyder på at besetningen hadde forberedt skipet for vinteren før avgang.