Den ytre ventilspindelen er produsert i forskjellige lengder for ulike programmer og har en smalere diameter (6 mm (0.24 i)) enn Dunlop-og Schrader-ventiler (8 mm (0.31 i)). Det svakeste punktet i en sykkel rim er vanligvis hullet for ventilstammen. Mindre hull for en Presta ventil som gjør det mulig å ha ekstremt smale hjul samtidig opprettholde tilstrekkelig styrke i hjulet.

lufttrykket i et lufttrykk i dekk holder den indre ventilen kroppen stengt., En liten skrue og fange mutter på toppen av ventilen kroppen tillater ventil for å være skrudd stengt og sikre at det forblir tett lukket.

mutteren må skrus ut til at luftstrømmen i begge retninger. Skruen er fortsatt fanget på ventilhuset selv når skrudde fullt; det er strammet igjen etter at dekkene er oppblåst, og pumpen er fjernet. Ventilen hetten beskytter ventilhuset, holder skitt og gjørme ut av mekanismen, og forhindrer også at valve fra skade røret når den er rullet for lagring, men er ikke nødvendig for å unngå trykktap.,

hullene i felger dimensjonert for Presta-ventiler kan bli utvidet for å imøtekomme større Schrader-ventiler, som kan strukturelt svekke rim. I motsatt fall, når en Presta ventil er montert inn i en større Schrader rim hull, maljer og reduksjonsgir er noen ganger brukt til å ta opp ekstra plass.

standard Presta ventil har en ekstern tråden. En adapter kan monteres i dette eksterne gjenger for å tillate Presta ventil for å være koblet til en pumpe med et Schrader chuck., Det samme kortet, på grunn av et sammentreff av tråden størrelser, kan være i stand til å konvertere en Schrader pumpe inn en som kan kobles til fleksibel adaptere av enten typen.

i Motsetning til Schrader-ventiler, ikke alle Presta-ventiler har avtagbare kjerner.