System For Mager (Bank 1); Ofte er dette problemer koden er ledsaget av en P0174

Dette er en av de mest vanlige problemer med koder i V-6 og større motorer. P0171 er et «System For Mager (Bank 1),» som er utløst av den første eksos oksygen (02) sensor (aka oppstrøms 02 sensor) på «Bank 1» side av motoren (utpekt som uansett hvilken side har sylinder nummer én).

Nesten alle Toyota bensin motorer arbeide for en 14.,7:1 adgang til drivstoff blanding, og de oppnå dette målet ved å måle mengden av oksygen i eksosen strøm ved hjelp av O2 sensorer. Motor control module (ECM, noen ganger referert til som en powertrain control module) bruker målinger fra O2-sensor for å justere luft/drivstoffblanding for optimal effektivitet. Når blandingen har for mye oksygen, ECM legger mer drivstoff til motoren.

Hvis oksygen målinger ikke endre på tilsvarende måte som drivstoff blandingen endringer – dvs., motoren er i gang rikere, men oksygen sensor(ene) er ikke måle noen endring i oksygen nivåer – ECM vil registrere en P0171 OBD II-koden. Ganske ofte P0171 er utløst i tandem med P0174, som kommer på når Bank 2 sensor registrerer for mye oksygen i eksosen.

Feilsøking P0171 Kode

Ofte, et P0171 betyr at Toyota har problemer med skitne eller defekte masse luft (MAF) sensor, eller et vakuum lekkasje nedstrøms av MAF-sensor (kanskje i PCV linje eller i ventilen i seg selv). Selvfølgelig, denne koden kan også bety en dårlig O2-sensor i bank 1.,

i Tillegg, det er sjeldent (men fortsatt mulig) som en P0171 koden kan være utløst av en kobles drivstoff-injektor, ved en skitten drivstoff filter forårsaker lavt drivstoff press, eller enda en eksos lekkasje før den første O2-sensor€¦ikke motorproblemer kode diagnose moro?

• Mesteparten av tiden, den beste måten å svare på en P017 er å prøve å rengjøre MAF-sensor og linjer som går til og fra den. Dette løser ofte dette problemet.
• Når du rengjør MAF-sensor, må du sørge for å inspisere alle linjer inkludert vakuum og PCV slanger. Se etter knekk, sprekker, etc., og bytt ut linjer som er nødvendig. I tillegg, sørg for å sjekke alle koblinger og slanger på luftinntak og sjekk for inntak manifold lekkasjer.
• til Slutt, det er aldri en dårlig idé å endre luft og drivstoff-filter, spesielt hvis de er omtrent på grunn av for utskifting anyways.

Hvis du må rengjøre MAF-sensor og inspeksjon av linjer ikke løser problemet, kan det være på tide å skifte O2-sensor på bank-1. Ta kontakt med din Toyota ‘ s manual) for den nøyaktige plasseringen, som er spesifikke for modellen. Hvis det ikke gjør det, er det sannsynligvis på tide å få hjelp av en profesjonell.