–

Bakgrunn

Da den ble introdusert i 1940, Mitsubishi A6M2, kode navn Zeke, var den beste flyselskap-basert fighter i verden. Dette flyet får navnet «Null» fra Japansk system for å identifisere flyet ved de to siste sifrene i det året kommet inn på service. Siden A6M du se i denne utstillingen ble akseptert i den Japanske kalenderår av 2600 (1940), flyet ble utpekt som Navy Type 00 Carrier-Basert Fighter. De Allierte styrkene kalt det «Zeke.,»Zero er lett design som gjorde det raske og manøvrerbare, ha en høy effekt i forhold til vekt. To frem skyte 7,7 mm mitraljøser og to wing-montert 20 mm kanoner, kombinert med utmerket trent og erfaren pilot, gjorde det til en dødelig trussel i luft-til-luft-kamper.

Imidlertid, fly design handler om ulempene. For å oppnå lett design, rustning beskyttelse for pilot og motoren var utelatt. Null manglet også selvklebende drivstofftanker., En kule kan trenge inn i flykroppen å drepe pilot eller treffer vingen drivstoff tank, å sende flyet ned i en ball av flammer. Til tross for disse design feil, 7. desember 1941, Mitsubishi Zero kontrollerte luftrommet.

til Slutt Amerikanske og Britiske produsenter vil produsere jagerfly med større våpen, rustning, og holdbarhet enn Null, og den Allierte flygere ville utvikle taktikk for å motvirke Null er manøvrerbarhet.,

Marinen maling ordningen og markeringer på fly i utstillingen er identiske med de som finnes på Null Nishikaichi krasjet landet på øya Niihau etter Pearl Harbor angrep. Imidlertid, denne luftfartøy faktisk serveres i kamp i salomonøyene i 1943.

Vennligst besøk «Hvor fort ble Null?»blogginnlegg for mer informasjon om dette flyet.