KJZZ (Norsk)

Bar dørvakter hele landet å heve øyenbrynene. Siste transplantasjoner er forvirret.

best før-datoer på Arizona førerkort viser ofte en dato tiår unna.

KJZZ lyttere Renee og Elise var blant de mange som spurte om Arizona førerkort gjennom vår Q&AZ rapportering prosjektet, så vi bestemte oss for å takle alle spørsmål på en gang:

Hvorfor Arizona førerkort Siste Så Lang tid?,

Arizona loven sier at et førerkort ikke trenger å bli fornyet til sjåføren svinger 65 år gammel.

standardene som ble satt av Arizona lovgivere for flere tiår siden, og i 1999 staten lovgivere faktisk stemte for å utvide fornyelse alder fra 60 til 65.

«Det var et valg til antagelig gjøre det mer lettvint for folk til ikke å gå inn i en MVD (Motor Vehicle Avdeling) office hvert flere år å fornye førerkort,» sa Doug Nick, talsmann for Arizona MVD.,

Mens nylig lisensiert 16-åringer tror kanskje de vil ha samme fysiske lisens før i 2068, som er en misforståelse. Arizona beboerne er pålagt ved lov å oppdatere sin lisens foto hvert 12 år.

Selv om det ikke er et juridisk krav, mange velger å oppdatere sin lisens når de fyller 18 år gammel og igjen etter sin 21-årsdag.

Pensjonister som flytter til Arizona vil se en utløpsdato mer på linje med resten av landet.

«Når du slår 65, du trenger for å komme i hver fem år for å fornye,» sa Nick.,

Mates…

Ifølge en 2012 lovgivende analyse av Associated Press, Arizona har lengst mulig fornybar periode, fordi det teknisk sett en 16-åring ikke ville ha til fullt ut å fornye for 49 år.

Colorado og Sør-Carolina er på andre plass, som de fleste driverne i disse landene har til å fornye bare hvert 10. år. De fleste statene krever drivere for å fornye hvert fjerde år.,

Selv om du anser at kravet til å oppdatere lisensen bilder hver 12 år, Arizona fortsatt har den lengste utvidede perioden.

Hva Gjør lisensavgifter Gå Mot?

I regnskapsåret 2018, Arizona Department of Transportation samlet inn $57,503,000 fra MVD lisens avgifter og andre avgifter.

At pengene går inn i en generell «Highway Brukeren Inntekter Fond» som dekker en rekke avdeling utgifter, inkludert hele kostnaden ved å produsere og administrere førerkort.

fondet omfatter også inntekter fra drivstoff og motor skatter og andre motorkjøretøy avgifter., Den $1,455,779,000 avsatt til dette fondet i regnskapsåret 2018 gikk til byer og fylker rundt om i staten samt state highway fondet, Institutt for Offentlig Sikkerhet og økonomisk styrke prosjektet fondet.

Har Lang Fornybar Perioden Vondt Statens Inntekter?

Mens staten ville være å samle inn mer penger hvis det vedtatt en kortere fornybar periode, kan det føre til et netto tap.,

hele konsesjonsbehandling er dyrt, fra bemanning MVD kontorer til å skape sikker Id-er.

«de siste par årene, sikkerhetsprotokoller har fått mer og mer betydelig, og det betyr at produksjonen må komme med alle hologrammer og andre sikkerhetstiltak som er innebygd i en credential,» sa Nick. «Det er en ganske robust prosess.»

Den kostnadsfaktor ledet Maryland Lovgivende forsamling til å endre sin fornyelse perioden fra fem år til åtte år i 2012, og sa det ville spare staten for millioner av dollar.,

«jeg tror ikke det var intensjonen i den Lovgivende forsamling eller alle statlige virksomheter til å prøve og drive mer penger til staten ved forårsaker folk til å komme oftere,» sa Nick.

Har Lang Fornybar Perioden Fare for Offentlig Sikkerhet?

Det er ikke data til å svare på dette spørsmålet, fordi det ville være utrolig vanskelig for staten eller juridiske systemet for å finne ut om driveren er involvert i en ulykke ville ha blitt nektet en fornyet lisens under strengere lover.,

Imidlertid Nick sa han ikke tror det er en reell trussel, fordi han har tro på Arizona medisinsk vurdering program.

«Hvis noen mener det er en driver som er kanskje ødelagt på grunn av helsemessige problemer eller noe annet som gjør dem kvalifisert for å ha sine credential gjennomgått, det er faktisk en medisinsk vurdering program som kan gjøres konfidensielt,» sa han.

Nick sa ADOT ikke holde statistikk på hvor mange medisinsk vurdering ber om det mottar, eller hvor mange anmeldelser resultat i kjøring restriksjoner.,

MVD partnere med uavhengige medisinske fagfolk som gir anbefalinger til staten på om en person kan trygt kjøre.

«Dette er noe som kan gjøres med familien, hvis du har en eldre person i familien som har nådd et punkt i livet hvor de er kanskje ikke den beste personen til å være bak rattet,» sa han. «Det var en veldig vanskelig avgjørelse, selvfølgelig.»

flertallet av stater, deriblant Arizona, har kortere fornyelse perioder eller strengere krav for eldre beboere fordi fatal krasj priser øke dramatisk etter fylte 70., Og i henhold til den Insurance Institute for Highway Safety, krasj priser peak i en alder av 85.

Arizona, med sine krav om at sjåfører over 65 fornye sin lisens hvert femte år, ikke skiller seg ut når det gjelder andelen av drivere 65 eller eldre er involvert i en fatal krasj.

De nyeste dataene fra National Center for Statistikk og Analyse viser 13.1 prosent av alle sjåfører som er innblandet i en fatal krasj i Arizona var 65 år eller eldre. Det er litt under 2016 landsgjennomsnittet på 13.7 prosent.,

Tretti-seks stater som har en høyere prosentandel enn i Arizona, inkludert Maine, der bilførere over 65 år må fornye hvert fjerde år, i stedet for alle seks. I tillegg, Maine drivere over fylte 62 år må ta en visjon test ved hver fornyelse. Likevel, staten så en av de høyeste prosentandelene i landet, med 18 prosent av alle sjåfører som er innblandet i en fatal krasj være 65 år eller eldre.,

å Sammenligne fornyelse krav til å krasje priser krever det forbeholdet at korrelasjon ikke er lik årsakssammenheng, og fatal krasj priser som involverer eldre varierer mye i usa med lik fornyelse perioder og krav for eldre sjåfører.

Har Lang Fornyelse Perioden Kompromiss signaturer på Stemmesedlene?,

Arizona Utenriksminister Kontor nektet å snakke til KJZZ for denne historien, men i Maricopa county minst, den lange fornyelse perioden kan komplisere stemmeseddelen bekreftelse.

«Vi har signaturer som kanskje ikke er like modne som gjeldende signatur for velgeren, for eksempel fortsatt hjertet over ‘jeg’ eller smiley ansikt,» sa Maricopa County Valget Direktør Rey Valenzuela.,

Arizona har en «motor-velgernes» lov og rett, noe som betyr at innbyggerne kan registrere seg for å stemme på MVD kontorer og så signatur på sine førerkort ville være det samme på deres velgerregistrering.

Valenzuela sier dette bare blir et problem hvis noen bor på samme adresse i mange år, eller som ikke oppdaterer sine folk til å stemme når de beveger seg.

«Når du oppdaterer din registrering eller sjekk inn på en stemmeseddel beliggenhet logger vi en oppdatert signatur,» sa han.

Maricopa County mottatt 1,1 millioner kroner tidlig stemmegivning i løpet av 2018 valg., Valenzuela sa om 25,000 ble ansett som tvilsomme, og etter en grundig vurderingsprosess, bare 377 var utelukket.

«Ingen valg er noensinne nektet eller laget dårlig bare fordi signaturen ikke stemmer,» sa han. «Fordi vi vet signaturer gjøre endringer.»

«Når det er ansett som tvilsom vi vil nå ut til velgeren være e-post, e-post og via telefon,» Valenzuela sa.

Som er hvorfor det er så viktig at fylket har nåværende kontaktinformasjon slik at et valg arbeidstaker kan kontrollere når og hvordan en velger skrevet en stemmeseddel.,

Hvis et valg arbeideren bekrefte et valg på denne måten, vil de be velgeren tillatelse til å oppdatere sin signatur av de mest nylig sendt inn stemmeseddelen slik at hele prosessen ikke gjenta seg ved neste valg.

Velgerne i Maricopa County kan sjekke sin tidlige valg status online.

«Hvis du er en av de 1,6 millioner Arizonans som har vært med å stemme tidlig, og du har ikke hørt fra oss så sannsynlig er det at vi har en signatur som er oppdatert,» sa han.

Hvorfor Vil TSA Ikke Lenger Godta Arizona førerkort i 2020?,

Starter Okt. 1, 2020, Arizonans vil ikke lenger være i stand til å bruke sine førerkort som ID på TSA sjekkpunkter på flyplassen. Regelmessig utstedt førerkort er ikke i tråd med føderale credential standarder.

Imidlertid, det er ikke på grunn av statens lang utvidede perioden.

I 2005, har Kongressen vedtatt strengere credential standarder for luft-reisende. Men i 2015, Arizona Lovgivende forsamling sa staten kan ikke tvinge innbyggerne til å få en føderal ID.,

Arizona er en av 37 stater hvor beboerne har til frivillig søker en føderal I., så Arizonans er nødt til å bruke en alternativ føderale eller reise credential til bord på et fly.

«Vi ønsker ikke folk å bli sittende fast på flyplassen i oktober 2020,» sa Doug Nick, talsmann for Arizona MVD. Han sa også at hans etat er forbereder en siste-liten-rush på MVD kontorer før fristen. «Så nå ville være et godt tidspunkt å gjøre en avtale.»

Nick sier at den lange fornyelse periode gjør det vanskeligere for etaten å øke bevisstheten om denne endringen., Reise-Id-er bare ble tilgjengelig i April 2016.

«utfordringen for oss er at folk ikke kommer i alle tre til fem år, eller hva det kan være, for å fornye sitt førerkort,» sa Nick.

Det koster $25 for å gjøre din nåværende førerkort føderalt kompatibel, eller for å få en egen reise-ID, som trenger å fornyes i åtte år. Beboere må ta med dokumenter som bekrefter deres identitet, Social Security-nummer og Arizona hvor de bor.

Legg igjen en kommentar

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *