jeg har hatt kunder kommer inn og forteller meg at de har ingen bremser fordi de har å presse bremsepedalen vanskeligere enn normalt å stoppe bilen. De kan stoppe bilen, men de praktisk talt må stå på bremsepedalen for å få det til å stoppe — det føles mer som å tråkke på en stein enn å tråkke på gasspedalen. Dette tapet av makt-bistå i bremsesystemet er enten på grunn av en mislykket makt brems booster eller ekstrem forurensning av bremsevæske. Her er hvordan du finner ut hvorfor din bremsepedalen er så vanskelig å presse og hvordan for å fikse det.,
Kilde | TireZoo/Flickr
Er Slam Oppbygging Forårsaker en Hard Brems Pedal?
Kilde | Mike Aguilar
bremsevæske er et hygroskopisk væske—væske som absorberer vann. Over tid fører dette til slam til å bygge opp i bremsesystemet, og dette slammet kan gjøre det virke som det brake booster har mislyktes. Bremsevæske skal være nesten klar, med en litt gult skjær. Følg disse trinnene for å eliminere bremsevæske kvalitet som problemet:
- Fjern hetten fra reservoaret.,
- Skrape en flat skrutrekker lett over bunnen av reservoaret.
- Kontroller skrutrekker tips.
bremsevæske skal skylles hvis skrutrekker er ikke rent når du fjerner det fra reservoaret. Den generelle fremgangsmåten er oppført nedenfor, eller sjekk ut mer detaljerte instruksjoner for riktig prosedyrer.
- Suge den gamle bremsevæske ut av reservoaret.
- Fyll reservoaret med ny bremsevæske., Sjekk brukerveiledningen for å være sikker på at du bruker riktig type væske for bilen fordi ikke alle typer som kan være blandet (for eksempel, PUNKT 3 og PUNKT 5).
- Sted en avløpskummen under høyre bakhjul. Den generelle regelen er å begynne på bremsen er lengst fra master sylinder (høyre bak), og deretter jobbe din vei nærmere, og avslutter med venstre foran.
- Åpne bleed valve om en halv omdreining, og har din partner trykk bremsepedalen.
- Når flyt av væske bremser, lukke ventilen. Har din partner pumpe bremsepedalen, og så gjenta prosessen., Gjenta til-bremsevæske som er klart og uten bobler.
- Gjenta på hvert hjul.
Når bremsevæske har blitt riktig behandlet, pedalen skal føle meg normal igjen hvis slam oppbygging var problemet. Hvis ikke, kan du lese videre.
se etter Vakuum Tap
Kilde | Mike Aguilar
Motor i vakuum er normalt brukes til å gi strøm på «power bremser» og er en teknologi som har eksistert siden tidlig på 1950-tallet., Den bruker vakuum fra motorens inntak manifold å multiplisere den kraften som påføres bremsepedalen og gjøre bremsing lettere. foran tetningen er det normalt ikke i vakuum brake assist boosters. Over tid, en mislykket foran booster segl vil føre til den bakre segl på master sylinder til å mislykkes. Dette vil bli indikert med utseendet av drypper ned foran booster og vil kreve erstatning av booster og master sylinder.
Det vil være en slange mellom motoren og booster som gir vakuum hjelpe, og det bør være ditt første tingen å sjekke., Koble til eller bytte ut denne slangen som nødvendig. Løsne de to nøtter sikre master sylinder, for å booster hvis denne slangen ikke lekker og start motoren. Trykk lett på bremsepedalen, og lytte etter en hvesende lyd mellom master-og booster. Tilstedeværelsen av denne spott indikerer en lekker foran tetningen på booster.