Ta den positive kabel, og koble den ene enden til den positive (+) terminalen på å arbeide batteriet.
koble Deretter den andre enden til den positive terminalen på det flate batteriet.
Når du gjør dette, sørg for at du ikke berør batteripolene med hendene.
Koble den ene enden av den negative ledningen til den negative (-) terminalen på å arbeide batteriet
Koble den andre enden til en bare metal del av motoren i bilen med flatt batteri., Dette er til jorden bilen, så sørg for at denne slutten er borte fra selve batteriet.
Koble den negative kabelen til flatt batteri kan utløse en gnist, som kan føre til en eksplosjon. Så vær trygg, og koble den til et metall del av motoren casing, slik som motorfester eller kabinettet.
ikke kutte hjørner ved å koble både positive og negative kabler på samme tid. Dette er utrolig farlig. Også, sørge for at de positive og negative kontaktene ikke møte.
Neste, få din redningsmann for å starte opp bilen og la den kjøre i et par minutter.,
Hvor lenge avhenger av hvor flat den er, men ca 10 minutter bør være nok til å lade opp batteriet er tilstrekkelig.
Med redningsmann er bilen fortsatt kjører, kan du prøve å starte bilen.
Hvis det ikke starter første gang, la den til å lade for en stund, og prøv på nytt.
Hvor lenge du kan holde dette opp vil trolig være ned til hvor tålmodig du er. Hvis det konsekvent unnlater å starte, det vil komme et punkt når du vet at du er nødt til å gi opp. På tide å kjøpe et nytt batteri, eller ring ditt sammenbrudd tjeneste.,
Hvis det begynner, la den gå en stund for ytterligere å lade opp batteriet. Etter et par minutter, slå av begge motorene.
Koble hoppe fører i omvendt rekkefølge:
-
negative av bart metall
-
negative av batteriet
-
positive av din bil –
-
positive av donor bil
Ikke la endene av kablene berøre hverandre umiddelbart etter å ha gjort dette, så det kan skape en gnist.
Hvis bilen startet med hopp fører, men ikke nå, du kanskje ikke har forlatt batteri lading lenge nok., Prøv igjen, og la det lade i lengre tid.
Hvis den gjør det etter hvert begynner uavhengig, la den kjøre i en god stund.
Prøv å kjøre den hjem eller til en garasje hvor det kan være en tendens til. I utgangspunktet tar sikte på å ta det et sted der det ikke vil være en plage hvis den ikke vil starte neste gang du prøver.
Les mer: Når skal du endre din cambelt?
Du kan også prøve å bruke en jump start-pakke, noe som betyr at du vil være mindre avhengig av å finne noen til å hjelpe deg.,
Bump-starte din bil
Hvis det er ingen i nærheten som har en bil, for hvis du ikke har hoppe kabler, en bump-start kan hjelpe.
Du kan bare bump-starte bilen dersom det har en manuell girkasse, så ikke forsøk dette i et automatisk.
Det er vanligvis en to-person jobb, selv om det kan gjøres alene hvis bilen er vendt nedover.
Slå på tenningen, sette bilen i girkassen, og holde clutch deprimert., Når du ta av håndbremsen du trenger for å få litt fart, så må du få noen til å presse.
Hvis din bil er i en skråning så er det enda bedre, så kan du tillate det å rulle, og gjøre alt selv. Når bilen er på rundt 10 km / t, slipper clutch for et øyeblikk, og forhåpentligvis motoren skal starte.
Det er da får du den «bump».
Hvis det ikke starter etter to eller tre går, så er du nødt til å ty til andre tiltak. Hvis den gjør det, så la motoren gå i tjue minutter eller så for å lade opp batteriet.,
Hvis din bil flere ganger, starter ikke, er det best å ikke holde bumping, så det er ikke bra for din katalysator. Hvis dette er tilfelle, kan du få deg et nytt batteri.
Først publisert 7 November 2016