Dekk justering, også kjent som hjulet justering, kan hjelpe dekkene ordentlig og hjelpe dem til å vare lenger. Det kan også forbedre håndtering og holde bilen din fra å trekke i én retning eller vibrerende merkelig på veien.
Hva er Lei Justering?
Justering refererer til en justering av bilens fjæring – systemet som kobler et kjøretøy til sine hjul. Det er ikke en justering av dekk eller hjul selv., Nøkkelen til riktig justering er å justere vinkler av dekk som påvirker hvordan de til å ta kontakt med veien.
Hvordan Vet jeg om jeg Trenger et Dekk Justering?
Det er et par måter å fortelle om bilen din trenger et dekk justering. Hvis du har lagt merke til en eller flere av disse indikatorene, bør du ha din justering kontrolleres av en autorisert servicetekniker umiddelbart.,
- Ujevn tread wear
- Kjøretøy trekke til venstre eller høyre
- rattet er av center når du kjører rett
- rattet vibrasjon
Camber, Tå, & Caster
Når en tekniker sjekker dine dekk justering, han eller hun er hovedsakelig opptatt med tre ting:
Camber
Dette er den innover eller utover vinkelen på dekk når sett fra fronten av kjøretøyet., For mye innover eller utover for tilt, også kjent som negative og positive camber, henholdsvis, indikerer feilaktig justering og må justeres. Slitte lager, ball leddene, og andre hjulet-suspensjon deler kan bidra til camber forskyvning.
Tå
forskjellig fra camber justering, toe justering er i hvilken grad dekk slå innover eller utover når sett ovenfra. Hvis dette er forvirrende, bare stå opp og ser ned på føttene. Vinkel dem innover mot midten av kroppen., Når dekkene på din bil er vinklet på samme måte (husk, vi tenker i form av fugler-eye-view), kaller vi dette toe-in justering. Vinkel føttene utover og du har toe-out justering. Begge krever justering.
Caster
Din caster vinkel hjelper til å balansere kontroll, stabilitet, og svinger. Spesielt, det er vinkelen på kontroll-aksen sett fra siden av kjøretøyet. Hvis du har positive hjul, styre-aksen vil vippe mot sjåføren., Negative caster, på den annen side, betyr kontroll-aksen vipper mot fronten av kjøretøyet.
Hvorfor Dekk Justering Saker
Feil hjul eller dekk justering kan føre til at dekkene slites ujevnt og tidlig. Her er noen bestemte typer ugrunnet tråkk-slitasje som skyldes forskyvning:
Uttoning
Dekk er «fjær» når slitebanen er glatt på den ene siden og skarpe på en annen. Dette er vanligvis et tegn på dårlig toe justering.,
Camber slitasje
Denne stammen av tread wear betyr innsiden eller utsiden av slitebanen er vesentlig mer slitt enn midten av slitebanen. Som navnet tilsier, er positiv eller negativ camber som fører til denne type slitasje.
Hæl/toe slitasje
Dette skjer når en side av slitebanen blokker slites ned raskere enn andre i en langsgående retning. Når du kjører din hånd over slitebanen, det vil se ut og føle seg som så tenner sett fra siden. Hæl/toe slitasje kan være et tegn på under inflasjon og/eller mangel på rotasjon.,
Hvis du opplever noen av disse uvanlige slitasje mønstre, bør du ha en tekniker kontroller justeringen. Mens dekkslitasje forebygging er en god grunn til å holde hjulet justering i sjakk, konsekvensene av forskyvning kan også spille ut i samlet kjøretøy ytelse. En bil som trekker til en av sidene, eller styrer seg, for eksempel, har sannsynligvis en justering problem.,
Dekk Balansere
forskjellig fra dekk justering, dekk eller hjul balansering refererer til kompensasjon for eventuelle vekt ubalanser i dekk/hjul kombinasjon og er ofte utført i forbindelse med hjul justering. Det er to grunnleggende typer av dekk/hjul ubalanse som trenger korreksjon – statisk (ett plan) og dynamiske (dual-plan).
Statisk balanse adresser balanse på ett plan – vertikal bevegelse som kan forårsake vibrasjoner. En dynamisk ubalanse, på den annen side, adresser balanse i to plan – vertikal bevegelse og sideveis bevegelse ., Begge typer ubalanse krever bruk av en spesiell balansere maskinen til å hjelpe med ting ut.
for Å begynne å balansere din dekk, en tekniker vil montere dem på de riktige felger og justere trykket til optimal inflasjon. Deretter hvert dekk går på midten av hullet på en avveining maskinen. Maskinen spinner dekk på en høy hastighet for å måle hjul/dekk kombinasjon ubalanse. Det signaler om hvor mye vekt tech bør legge til å balansere ut dekket og områder der sa vekt er nødvendig.,
Dekk balansering er avgjørende for riktig dekk omsorg for den samme grunnen som hjulet justering: forebygging av for tidlig tread wear. Etter å ha dekk justert og balansert hver 5 000 6000 miles kan bidra til å maksimere deres levetid og total ytelse.