En rapport lansert tidligere denne måneden ved Smart Vekst-Amerika undersøker emnet for byspredning i byer i USA., Analysere 221 OSS Metropolitan Statistiske Områder (MSAs) og Metropolitan Divisjoner med en befolkning på minst 200.000, de har rangert byer fra de fleste tett til de fleste viltvoksende.

De har også brukt disse dataene til å finne en rekke sammenhenger mellom bre og dårlig livskvalitet, å finne at folk som bor i store byer har høyere levekostnader, kortere levetid forventninger, økt risiko for fedme og diabetes, og lavere økonomisk mobilitet enn de i tette byer.,

Les på etter pause for å se listen over de 10 mest tett og 10 mest viltvoksende AMERIKANSKE byer

for Å gi hver by en «bre indeksvisning score», forskere brukt fire primære faktorer: utviklingen tetthet er et mål på hvor tett det bygde miljøet er; arealbruk mix, en indikasjon på hvor godt de ulike funksjonene er blandet sammen; aktivitet sentrering, som er et mål for den relative tetthet av byens sentrum-området i forhold til omkringliggende områder; og street tilgjengelighet, tar hensyn til størrelsen på blokkene, antall kryss og tetthet av kryss til å måle tilkobling.,

Jo høyere denne bre indeksvisning score, jo mer tette en by er, og bedre sin livskvalitet er sannsynlig å være.

Topp-10 Mest Tette Byer Er:

Topp-10 Mest Viltvoksende Byene Er:

Mange oppføringer på listen er kanskje ikke overraskende (New York City som den tetteste OSS byen, for eksempel). Imidlertid, dykke dypere inn i listen, og det er noen uvanlige resultater., For eksempel Los Angeles, noen ganger sett på som en plakaten barnet for bil-indusert bre, vises på en respektabel 21. på den tetteste listen, og 7. plass på listen over byer med over 1 million innbyggere, selv slo Chicago.

en Annen trend fremhevet av lister er en geografisk delt i USA: mens Miami er det bare Sørlige byen å gjøre det på listen over de mest tettbefolkede byer, listen av de viltvoksende byene, er nesten helt støttet opp av det sør-statene.

The sprawl målt ved rapporten er lenket til en rekke negative konsekvenser., Bre ble funnet å øke folks tillit til biler, å redusere mengden av trening de gjør, og dermed økt risiko for fedme og diabetes. Den store avstander fra forstedene til sentrum av byen betyr at fattige mennesker er ekskludert fra muligheten. Det ble også funnet at selv om tettere byer har høyere kostnader for eiendom, kostnaden for reise i viltvoksende byene mer enn utligner dette, noe som gjør levekostnadene er høyere i mindre tette byer.

Denne trenden mot bre i sør-byer har en målbar negativ innvirkning på millioner av menneskers liv., Imidlertid, dette outlook kan endres rundt: ta eksempel av Oklahoma City, som problemet med fedme var knyttet til byens viltvoksende forsteder og unwalkable gatene. I 2007, Ordfører Mick Cornett begitt seg ut på en ambisiøs plan for byen samlet miste en million pund, og gjort en ny vurdering av infrastruktur en av de viktigste delene av hans plan. Vil flere sør-AMERIKANSKE byer følge sin leder?