Lansert på den store skjermen i 1977, Smokey and the Bandit dreier seg om to bootleggers som de forsøker å ulovlig transport 400 tilfeller av Coors øl fra Texarkana til Atlanta. Filmen var en sleeper hit, og etter en dårlig første ytelse, det gikk på å brutto $126.7 millioner i Nord-Amerika, mot et budsjett på bare $4,3 millioner kroner. Det var den nest-høyeste-innbringende filmen i 1977 etter Star Wars., På toppen av Burt Reynold ‘ s top-notch skuespill, Smokey and the Bandit er også kjent for Pontiac Trans Am som skuespiller kjørte gjennom hele filmen. Her er alt du bør vite om en av de mest ikoniske filmen biler noensinne.

HVA BILEN BLE BRUKT I SMOKEY AND THE BANDIT?

Leder Hal Needham overbevist om Pontiac har Pontiac Trans Am i filmen. Trans Am var en høy-ytelse pakken for Firebird, Pontiac ta på Chevrolet Camaro. Men mens biler som vises i filmen ser ut som 1977-modell-år Trans Ams, de var faktisk 1976-modeller., I 1977 modell var ikke ute, men når filmingen begynte, så General Motors gitt 1976 biler med front klipp fra den snart-å-være-utgitt 1977 oppdatering. Forskjellene mellom de to er store. I 1977 har rektangulære quad lykter i stedet for bare to runde lys, en unik skrå og V-formet nese, og en sentrum-montert hette scoop.

6.6-LITERS DECAL VAR DET Å FÅ BILEN til å VIRKE MER KRAFTIGE Å SEERE

Som en publisitet stunt, Trans Ams brukt i filmen hadde ulike dekaler på panseret scoop., Klistremerket lese «T/A 6.6,» som var en påminnelse om at motoren har 6.6-liters slagvolum. Dette små endringer ble gjort for å minne seerne av Trans Am modeller fra 1969, som hadde i overkant av 300 hestekrefter. Selv om 1977-modeller er også omtalt 6.6-liters motorer, de ble vurdert på bare 200 hester. Endringen var noe merkelig som de fleste bilprodusentene var med cubic-tommers tall å annonsere motorer., Selvfølgelig, det er vanskelig å vurdere om disse små dekaler gjorde noe for å endre kjøperen oppfatning om Trans Am, men det er en interessant del av Smokey and the Bandit Trans Am ‘ s historie.

HVOR MANGE TRANS AMs BLE BRUKT I SMOKEY AND THE BANDIT?

Pontiac ga Needham totalt fire biler, tre til bruk i filmen, og en som en salgsfremmende bilen til å kjøre rundt og reklamere for Smokey and the Bandit følgende utgivelsen., De tre filmen biler ble ødelagt under ulike stunts, så promo bil er den eneste gjenlevende Trans Am som er koblet til denne filmen. I tillegg til de fire Trans Ams, Needham også mottatt to Pontiac LeMans modeller for å tjene som patrulje biler i filmen.

SMOKEY AND THE BANDIT HJALP SELGE PONTIAC TRANS AMS SOM en GAL

Produsent Hal Needham hadde til hensikt å Smokey and the Bandit å være en av de beste produktplassering films of all time. Og han lyktes så langt som Pontiac Trans Am er bekymret., Salg av coupe eksplodert etter at filmen treffer lerretet og sett enestående rekorder for både Pontiac og Firebird navneskilt. Trans Am var allerede ganske populære i midten av 1970-tallet, med salg treffer 68,745 enheter i 1977. Men 1978 returnert salg av 93,351 eksempler, et hopp på rundt 25 000 biler. Salg hoppet enda høyere i 1979 da Pontiac flyttet 117,108 Trans Ams. Salg nesten doblet på to år, noe som er en veldig big deal gitt at Trans Ams 1978 ansiktsløftning var heller mindre redde for front., I løpet av denne tiden, Ildfuglen også overgått salgstall av Chevrolet Camaro.

TRANS AM SALG VAR SÅ BRA NÅR FILMEN DEBUT, PONTIAC FORSINKET DET TREDJE-GENERASJONS FIREBIRD

filmen hadde en enda større innvirkning på Trans Am. Fordi omsetningen var så høy, Pontiac besluttet å utsette den tredje-generasjons modell. Redesign ble opprinnelig planlagt for 1980, men 1978 og 1979 ble rekord år for GM ‘ s divisjon, slik at den nye modellen ble presset tilbake. I 1978, Pontiac levert 93,351 Trans Ams og 93,944 vanlig Firebirds for en grand total av 187,295 biler., 1979 var like vellykket for merkevaren, begynte i 1978 å opprette Pontiac ‘ s beste salg år noensinne. Tredje generasjon Firebird ble introdusert i 1982, hele to år senere enn planlagt. Og det var verdt det for merkevaren, som ble designet for salg besluttet følgende redesign.

MOTOR STØY I FILMEN ER FAKTISK FRA EN 1955 CHEVROLET TILPASSET

Regelmessig film-goers kan ikke betale mye oppmerksomhet til bilens motor lyd, men gearheads vil raskt merke at noe av. Det er fordi Trans Am i Smokey and the Bandit ikke høres ut som en Trans Am., Lyden kom fra en 1955 Chevrolet Tilpasset, den samme bilen som ble brukt i To-Lane Blacktop og American Graffiti, filmer lansert i 1971 og 1973, henholdsvis. Så hvorfor gjorde de går med lydeffekter i stedet for Trans Am er faktisk eksos, støy? Vel, som de rett og slett vurdert at Trans Er ikke høres skremmende nok. Vi kunne selvsagt argumentere for at Needham kunne ha brukt motor merk av en Pontiac GTO fra golden muskel bil, men 1955 Tilpasset innspillinger var trolig lett tilgjengelig, og han hadde bare ikke trenger bryet.,

PONTIAC TRANS AM NESTEN IKKE VAR BRUKT I FILMEN

Pontiac Trans Am virker som et naturlig valg for Smokey and the Bandit, men bilen var bare et par inches nær ikke blir brukt i filmen. Det er fordi Pontiac nesten kansellert Ildfuglen i begynnelsen av 1970-tallet. Muskel bil markedet nådde en topp i slutten av 1960-tallet, da bilen var i ferd med å bli større, sterkere og mer aggressive av utseende. Imidlertid, den AMERIKANSKE regjeringen innført nye utslippskrav i 1972, og bilprodusentene hadde til skritt tilbake., Mange nameplates mistet sin ytelse legitimasjon, og noen av dem, som Ford Mustang, ble omgjort uten at en V-8 motor. Noen var ikke så heldig og ble avviklet i sin helhet. En strike på General Motors i 1972 begrenset produksjon av Trans Am til mindre enn ca 1300 enheter som år, og Pontiac nesten kansellert på typeskiltet. Chevy nesten gjorde det samme med sin motpart, Camaro. Heldigvis, både biler overlevde, og Trans Am ble kjent bare fem år senere.,

RASK SMOKEY AND THE BANDIT TRANS AM Q&A

Hvilket År Ble den Smokey and the Bandit Trans Am?

Trans Am brukt i filmen var en 1976 modell med fronten av en 1977 bil.

Hvor Mange Biler Ble Ødelagt i Smokey and the Bandit?

produksjonsteamet forliste tre til fire biler det mottatt fra Pontiac. To biler var angivelig skadet i begynnelsen av stunts i filmen, mens en tredje bil var helt ødelagt i løpet av den berømte broen hoppe scene.

Hva Skjedde med Smokey and the Bandit Bil?,

Den siste gjenværende Smokey and the Bandit bil, en som ble brukt for å promotere filmen, forble et mysterium for år. Den unrestored bil visstnok dukket opp på eBay tilbake i 2015, men ingen ønsket å kjøpe det. Eieren gjenopprettet den og solgte den i Scottsdale 2016 auksjon av Barrett-Jackson. Burt Reynolds selv kjørte bilen på scenen å sang «Øst Bundet og Ned» og undertegnet det.

hvem Som Eier den Opprinnelige Smokey and the Bandit Bil?

De resterende Smokey and the Bandit Trans Am er i dag eiet av Florida car collector John Staluppi., Han betalte $550,000 for det, sannsynligvis en oppføring for alle Pontiac Firebird.