Alaska Highway var teknisk vidunder av andre Verdenskrig og ble en gang beskrevet som den største og mest vanskelig byggeprosjekt siden Panama-Kanalen. Motorveien er ofte referert til som den Alaska Highway eller Alcan Motorveien, som kom fra forkortelse «Alaska og Canada Highway.»Om dette er første gang du kjører til Alaska eller du er en erfaren reisende av Alcan, vi håper at følgende informasjon vil være nyttig i å avgjøre om du kan kjøre til Alaska., Du kan se våre hendig Alaska Highway Kart PDF her. Du kan også laste ned vår PDF-kilometer-av-mile road logge deg å bruke når du kjører til Alaska og ute av stand til å få tilgang til internett. Ikke glem å plukke opp en kopi av vår Alaska Highway Mapbook som praktisk følgesvenn for turen nordover. Den er full av detaljerte kart av motorveier og tettsteder. Du kan se den lenger ned på denne siden.
For en komplett liste over Ting å gjøre i BC, Yukon og Alaska på turen nordover, kan du besøke vår Ting Å Gjøre-delen. For informasjon om steder å campe, kan du besøke vår seksjon på camping i Alaska., For å avgjøre når du skal planlegge din tur til Alaska, kan du besøke vår side på den beste tiden å besøke Alaska. Til slutt, mange besøkende til nord ønsker å oppleve Nordlyset, så vi har satt sammen en side med detaljert informasjon om hvordan og når til å se Nordlyset i Alaska.
å Kjøre til Alaska på Alaska Highway
Mange besøkende vil vite om du kan kjøre til Alaska på Alaska Highway. Svaret er ja! Hvis du kjører til Alaska du må kjøre gjennom Canada.,
Alaska Highway er 2,224 Km/1382 km lang og strekker seg fra Dawson Creek, British Columbia for å Delta Junction, Alaska. Det var opprinnelig en 1422 kilometer lang kjøretur til Alaska, men på grunn av motorveien re-konstruksjon og re-ruting, det er nå 40 km/64 km kortere. Alaska, men ikke har endret den opprinnelige mileposts, så det er en kjørelengde avvik på 40 km når du krysser Alaska/Yukon grensen.
vil du ha Pass for å kjøre til Alaska?,
Du kan ikke drive å Alaska uten et pass som de fleste av Alaska Highway er i Canada (1182 miles av den totale 1422 miles). Et pass er nødvendig for alle besøkende til å skrive Canada av land, sjø eller luft. Det er mulig å fly til Alaska fra alle andre AMERIKANSKE stat uten pass, som du ikke vil skal krysser internasjonale grenser. For å komme til begynnelsen av den Alaska Highway fra Usa, de fleste reisende velge en av to ruter. Enten gjennom British Columbia eller gjennom Alberta., Alberta rute kan inneholde stopper i Banff og Jasper, som er vakre steder å besøke i Canadian Rockies. Ruten gjennom British Columbia vil lede gjennom Prince George og på Hart Motorveien til Dawson Creek, i begynnelsen av Alcan Motorveien.
Er Alaska Highway Banet?
Ja, Alaska Highway er asfaltert. Motorveien overflaten er belagt eller chip forseglet (som er mer vanlig) fra begynnelse til slutt, men det er fortsatt tøffe flekker, store humper og god sommer konstruksjon for å se etter., De fleste av grov highway forhold er merket med skilt eller røde markører/flagg på den siden av veien, men ikke alle, så vær på vakt. Du kan støte på lange deler av ny chip segl som kan bli veldig støvete så kjøre med lys på til alle tider. Til slutt, betaler nær oppmerksomhet til alle motorveien skiltene som Alcan Highway forholdene kan endre seg raskt.
Alaska Highway starter i Dawson Creek, British Columbia, og ender Delta Junction, Alaska. Fra Dawson Creek, Alaska Highway går 970 km/595 km til Lavere stilling der det går inn i Yukon., Det så slynger seg gjennom Yukon til en annen 892 km/550 km, passerer gjennom Whitehorse og krysset inn i Alaska på kilometer 1182/km 1903. Fra Alaska grensen Alcan Highway Fortsetter å Delta Krysset ved mile 1422/km 2224, hvor Alaska Highway tiltrer Richardson Highway for de resterende 98 km/158 km til Fairbanks AK.
– >
Vi har brutt våre Alaska Highway Veien Logg inn i fem deler:
Alaska Highway Fra Dawson Creek til Ft. Nelson
Fra KM 0 i Dawson Creek til Fort Nelson på KM 454., Denne delen av motorveien som går gjennom de fleste av BC del av Alcan Motorveien.
Alaska Highway Fra Ft. Nelson til Watson Lake
Fra KM 454 å Watson Lake på 980 KM. Watson Lake er den første byen i Yukon.
Alaska Highway Fra Watson Lake til Alaska Grensen
Fra 980 KM til Alaska/Yukon Grensen på KM 1903. Motorveien passerer gjennom Whitehorse, hovedstaden i Yukon.
Alaska Highway Fra Alaska Grensen til å Delta Junction
Fra Mil 1222 å Delta Krysset ved Mile 1422, den offisielle slutten av Alaska Highway.,
Alcan Highway Historie
stasjonen til Alaska virkelig begynte som en wilderness trail med grusveier, bratte karakterer, muskeg og logg broer for å navigere. Det er vanskelig og utmattende arbeid inspirerte en poet å skrive:
‘Alaska Highway, svingete og kronglete ut, fyller mitt sinn med alvorlig tvil med hensyn til om ‘den lout’ som bygde denne ruten, var å gå til helvete eller kommer ut!’
Det tok også enestående samarbeid mellom Canada og Usa regjeringer til å gjøre bygging mulig., I 1936, President Franklin D. Roosevelt lobbied Kanadiske statsministeren Mackenzie King for en motorvei som forbinder Canada og Alaska. Motorveien kan brukes til å støtte opp under militære forsvar på vestkysten i tilfelle av et Japansk angrep. Det var ikke før angrepet på Pearl Harbor at begge Landene er enige om viktigheten av en slik vei, og raskt sette hjulene i gang.
The United States Army godkjent en plan for bygging av Alaska Highway 6. februar 1942 og fått tillatelse fra den AMERIKANSKE Kongressen og President Roosevelt bare fem dager senere., Canada enige om konstruksjon, men er det nødvendig for Usa å betale hele kostnaden av å bygge motorvei. Alle fasiliteter i Canada var å bli slått over til Kanadiske myndighet på slutten av krigen. Mindre enn en måned senere, på Mars 8, 1942 begynte byggingen.
Mer enn 11 000 soldater og ingeniører, 16,000 sivile og 7000 deler av utstyret ble oppfordret til å bygge denne 1500 mil veien gjennom den enorme villmarken i nord-Canada og Alaska. I mindre enn ni måneder disse hardføre menn klarte å koble Dawson Creek, British Columbia og Delta Junction, Alaska., Og, 20. November 1942, den offisielle bånd kutte fant sted på kilometer 1061, kjent som «Soldater Toppmøtet.»
en vellykket gjennomføring av Motorveien på så kort tid ble oppnådd ved å ha lag på start både i Dawson Creek, og Fort Nelson og arbeid vei nordover. I mellomtiden, to andre lagene startet i Whitehorse og jobbet i motsatte retninger; en-sørøst mot Dawson Creek, og en nordvestover mot Alaska. Den femte og siste lag presset veien gjennom fra Delta-Krysset til den Kanadiske Grensen. Den endelige opptelling for Alaska Highway var ca $140 millioner USA, dollars, making it the most expensive construction project of World War II.
