En Romersk akvedukt i Pont du Gard, Frankrike, og ble bygget rundt 19 B. C. E. Det er en av frankrikes største turistattraksjonene og en World Heritage Site.
En akvedukt er en kunstig kanal som er konstruert for å formidle vann fra ett sted til et annet. Ordet er avledet fra det latinske aqua, «vann» og ducere, «å føre.»Mange akvedukter er hevet over landskapet, som ligner broer snarere enn elver., Strukturelt ligner de på viadukter, som er en bro som er sammensatt av flere små spenner bygget over land eller vann. Viadukter er brukt til veier eller jernbane.
Akvedukter har blitt bygget for å levere vann til de større byene, og til å vanne agricultural land. Hvis de er tilstrekkelig stor, kan de også brukes til transport, slik at lektere til å krysse raviner og daler.
Gamle akvedukter
View fra innsiden av en Romersk akvedukt fra Bassenger av Salomo til Jerusalem.,
Selv om kjent forbundet med de gamle Romerne, akvedukter ble utviklet for flere århundrer tidligere i Midt-Østen, hvor mennesker, inkludert Egypterne bygget sofistikert vanning systemer. I romersk stil, akvedukter ble brukt så tidlig som i det syvende århundre B. C. E., når Assyrerne bygget en kalkstein akvedukten 30 fot (10 meter) høy og 900 meter (300 m) lang tid på å bære vann over en dal til sin hovedstad byen Ninive. Den fulle lengden av akvedukten løp for 50 miles (80 km).,
I den Nye Verden, Aztec hovedstad Tenochtitlán var som følger med vann ved to akvedukter i midten av det andre årtusen.
Romerske akvedukter
Romerske akvedukter ble bygget i alle deler av det Romerske Imperiet, fra Tyskland til Afrika, og spesielt i sentrum av Roma i seg selv, hvor de utgjorde over 260 km (416 km). Den akvedukter var viktig for å tilføre vann til store byer over hele riket, og de satte en høy standard for prosjektering som ikke ble overskredet i mer enn tusen år.,
Moderne akvedukter
Den Sentrale Arizona Prosjektet Akvedukten, den største og dyreste akvedukten system som noensinne er konstruert i Usa.
Mye av kompetansen til den Romerske ingeniører gikk tapt i den Mørke Middelalderen, og i Europa bygging av akvedukter i stor grad opphørt til høymiddelalderen., Et eksempel på en bevart liten skala akvedukten system bygget i 1202 av Cistercienser-munker, er den spanske Real Monasterio de Nuestra Señora de Rueda, med sentralvarme og avfallssystem lettelse opp på en serie av akvedukter som stammer fra en avledning av Elven Ebro. Gjennom det meste av Middelalderen og helt opp til det nittende århundre, ble vannet i stedet vanligvis leveres gjennom graving av brønner, selv om dette kan føre til alvorlige folkehelseproblemer når lokale vannforsyninger ble forurenset., Ett unntak var den Nye Elven, en menneskeskapt vannvei i England, som ble åpnet i 1613 til å levere London med friskt vann over en avstand på 38 km (62 km). Utvikling av kanalene gitt en annen anspore til akvedukten bygningen.
Det nittende århundre var det akvedukten fortsette å bygge på en stor skala for å levere raskt voksende byer og vann-sulten bransjer. Utvikling av nye materialer (for eksempel støpejern) og nye teknologier (for eksempel steam power) er aktivert betydelige forbedringer., For eksempel, støpejern tillatt bygging av større, mer høyt overtrykk invertert siphons, mens damp-og elektrisk drevne pumper aktivert en stor økning i mengden og hastigheten på vannstrømmen. England ledet verden i akvedukt konstruksjon, med bemerkelsesverdige eksempler som ble bygget for å frakte vann til Birmingham, Liverpool og Manchester.
I moderne tid, den største akvedukter av alle har blitt bygget i Usa for å forsyne sin største byer., Den Catskill Akvedukten bærer vann til New York over en avstand på 120 km (190 km), men det er overskygget av akvedukter i langt vest i landet, særlig Colorado River-Akvedukten, som leverer Los Angeles-området med vann fra Colorado River nesten 250 km (400 km) i øst, og 444 mile (714.5 km) California Akvedukt som går fra Sacramento Delta til Lake Perris.
Bruker av akvedukter
Historisk, mange landbruket samfunn har bygget akvedukter til å vanne avlinger., Arkimedes oppfant vann-skruen for å heve vann for bruk i vanning av croplands.
en Annen utbredt bruk for akvedukter er å levere store byer med rent drikkevann. Noen av de berømte Romerske akvedukter fortsatt levere vann til Roma i dag. I California, tre store akvedukter levere vann over hundrevis av kilometer i Los Angeles-området. To er fra Owens-Elven-området, og en tredje er fra Colorado River.
I nyere tid, akvedukter ble brukt til transport hensikt å tillate canal lektere til å krysse raviner eller daler., Under den Industrielle Revolusjon av det attende århundre, mange akvedukter ble bygget som en del av den generelle boom i canal-bygningen.
I moderne byggeteknikk prosjekter, detaljert studie og analyse av åpen kanal flow er ofte nødvendig for å støtte flomkontroll, irrigasjon systemer, og store vann systemer når en akvedukt snarere enn en rørledning er den foretrukne løsning. Akvedukten er en enkel måte å få vann til andre endene av et felt.
I det siste, akvedukter ofte hadde tv laget av skitt eller andre porøse materialer., Betydelige mengder vann tapt gjennom en slik uforet akvedukter. Som vann blir stadig knappere, disse kanalene blir foret med betong, polymerer, eller ugjennomtrengelig jord. I noen tilfeller, en ny akvedukt er bygd sammen med den gamle, fordi vanntilførselen kan ikke være stengt under bygging.
Kjente akvedukter
Gamle greske akvedukter
- Eupalinian akvedukten på den greske øya Samos. En gammel underjordisk akvedukt.,
Roman aqueducts
Roman aqueduct in Segovia, Spain.
Roman aqueduct supplying Carthage, Tunisia.,e, Italia
Andre akvedukter
- Akvedukten i Teruel, Spania
- Sentral-Arizona Prosjektet Akvedukten
- Chirk Akvedukten, Wales – bygget mellom 1796 og 1801
- Pontcysyllte Akvedukt, Wales – bygget mellom 1795 og 1805
- Roquefavour akvedukt, Frankrike – bygget mellom 1842 og 1847
- Akvedukten St-Clément, Montpellier, Frankrike – syttende århundre
- Winnipeg-Akvedukten, Manitoba, Canada – bygget mellom 1915 og 1919
- Päijänne-tunneli er 120 kilometer lang underjordisk akvedukt (kontinuerlig tunnel) koble lake Päijänne til Større Helsinki.,
- Wan Mat Saman Akvedukten, Kedah, Malaysia – bygget mellom 1900 og 1909
- Akvedukten av Querétaro, Mexico – bygget mellom 1726 og 1738, 1.3 km lang og har 74 buer.
- Levadas, 1350 km av syttende århundre akvedukter på den portugisiske øya Madeira.
- Quabbin Akvedukten, 24.6 km lang tunnel, i Massachusetts, Usa.
- Chicopee Valley-Akvedukten, 13.1 miles lang, i Massachusetts, Usa.
- California Akvedukt, et 444 miles (ca. 714.5 kilometer) lang kombinasjon av kanaler, rør og tunneler, Usa.,
Farbare akvedukter
- Akvedukten i nærheten Roelofarendsveen, Nederland ({{#påberope:Koordinater|coord}}{{#koordinater:52/12/55.96|N|4|37|35.,A4-motorveien og HSL Zuid blir bygget, som ligger på land under nivået av kanalen (og under havoverflaten)
- Gouwe akvedukten, i nærheten av Gouda, Nederland: bærer Gouwe elva over A12 motorveien, som er på land under nivået av elven
- Benjamin Outram er 44 fot lang enkelt-span Holmes Akvedukten på Derby-Kanalen i Derby var verdens første farbare støpejern akvedukten, snevert predating Thomas Telford s 186-fot lange Longdon-på-Tern-Akvedukten på Shrewsbury-Kanalen, noen ganger beskrevet som verdens første storskala farbare støpejern akvedukt.,
- Pontcysyllte Akvedukt bærer Llangollen Canal over Elven Dee-dalen i nord-Wales, og ble designet av Thomas Telford, og åpnet i 1805. Den samme kanalen, som inkluderer en tunnelled delen krysser en annen dalen på Chirk Akvedukt. Dette farbare canal også leverer vann til bydelen Crewe og Nantwich.
- Union-Kanalen i Skottland har mange akvedukter, inkludert Slateford Akvedukt som tar canal over Water of Leith, Mandel Akvedukt over Elva Mandel i Ratho og veldig imponerende Avon Akvedukt over Elva Avon., Dette er den nest lengste akvedukten i Storbritannia.
- I de siste årene byggingen av Lichfield Akvedukten bedt om at den BRITISKE regjeringen til å passere lovgivning som hindrer en vei bygges i veien for en kanal blir renovert uten å gi en tunnel eller akvedukten for det å passere.
- Barton Swing Akvedukt – en form for swing bro som bærer Bridgewater Canal over lavere Manchester Ship Canal. Et 234-fot delen av akvedukten roteres 90 grader for å tillate fartøy å passere langs Ship Canal.,
- Magdeburg Vann Bridge i Tyskland forbinder Elbe-Havel-kanalen til viktige Mittellandkanal. Nesten 1 km lang, og er den lengste Vann Bridge i Europa.
Se også:
- Tørke
- Vanning
- Vann
- vassdrags
- Hodge, A. Trevor (2002). Romerske Akvedukter og vannforsyning. London, UK: Gerald Gundersen & Co., 2. utgave. ISBN 0715631713
- Sealey, Antonius (1976). Broer og akvedukter (Utflukter til arkitektur). H. Evelyn., ISBN 023878990X
- Tompkins, Christopher R. (2002). Den Croton Dammer og Akvedukten. Charleston, SC: Arcadia Publisering. ISBN 0738504556
- romerske hæren Julius Frontinus, De Aquaeductu Urbis Romae (På vannet forvaltning av byen Roma), Oversatt av R. H. Rodgers, 2003, University of Vermont. Publisert Desember 3, 2007.
- Akvedukten opprinnelig fra Encyclopædia Britannica, Eleventh Edition. (1911) Besøkt 3. Desember 2007.
Alle koblinger besøkt 9. April 2016.,
- Nettsted om akvedukter
- Imperial Roma Vann Systemer
- Romerske Akvedukter i Dag
- 600 Romerske akvedukter med 25 beskrivelser i detalj
- Lacus Curtius oppføring på Romerske vannverk
Studiepoeng
New World Encyclopedia forfattere og redaktører skrevet og ferdig Wikipedia articlein samsvar med Ny Verden Leksikon standarder. Denne artikkelen retter seg etter vilkårene i Creative Commons CC-by-sa 3.0-Lisens (CC-by-sa), som kan brukes og spres med riktig fordeling., Kreditt skyldes i henhold til vilkårene i denne lisensen, som kan henvise til både New World Encyclopedia bidragsytere og uselvisk frivillige bidragsytere på Wikimedia Foundation. For å sitere denne artikkelen klikk her for en liste over akseptable siterer formater.Historien til tidligere bidrag fra wikipedians er tilgjengelig for forskere her:
- Akvedukten historie
historien om denne artikkelen siden den ble importert til New World Encyclopedia:
- Historie «Akvedukten»
Merk: Noen restriksjoner kan gjelde for bruk av enkelte bilder som er lisensiert separat.,