Din bil er distributør, er det en del som overfører elektrisk spenning til tennplugger fra tennspolen. Distributørens hoveddeler inkluderer rotoren og lokket. En viktig komponent i enhver bil, dette systemet er ansvarlig for antennelse. Uten det, vil bilen har en tøff tid på å starte opp.,

Hvis kjøretøyet har vært å vise dårlig distributør symptomer, kan det være en stor stress og hodepine. I denne artikkelen vil vi utforske hvordan en distributør fungerer, hvorfor det er så viktig, noen vanlige tegn på en feil distributør, og hvordan du feilsøker problemet.

Hvordan Virker en Distributør Arbeid?,

Din bil er distributør har en rotor som spinner innsiden av distributøren cap. Metalldelen av rotoren er koblet til et høyspent kabel fra coiler med en fjærbelastet karbon pensel. Som det spins, rotoren passerer nær output-kontakter koblet til tennpluggene av høy-spenning kabler. Dette gjør at spenningen fra coiler til å bli levert til riktig tennpluggen. Tennplugger og deretter bruke spenning fra distributør til å tenne drivstoffet, som holder bilens motor-kjører.,

Hvis din distributør er dårlig, vil det vanligvis presenterer en rekke ulike symptomer og tegn. Her er akkurat hva du skal holde et øye (eller øret) ut for hvis du tror du har en defekt distributør.

Noen Felles Bad Distributør Symptomer

Hvis din distributør lider noen problemer, her er de vanligste dårlig distributør tegn:

• Angiveri Lyder: En av de aller første tegnene på at du vil legge merke til hvis bilen din har en dårlig distributør cap er en roping eller angiveri støy., Hvis ingenting annet ser ut til å være galt med bilen din, sørg for å sjekke distributør cap. Det kan være full av skitt og rusk. Hvis dette er tilfelle, kan det føre til angiveri støy på grunn av luftsirkulasjonen gjennom kjøretøyets motor. Etter at du ren distributør cap, lytte til angiveri lyder igjen. Hvis de fortsetter, kan du ta bilen til en anerkjent mekaniker, slik at de kan diagnostisere problemet.

• Problemer med Starter: et Annet viktig tegn på en feil distributør cap er at bilen har problemer med å snu., Dette problemet kan bli verre i kaldt vær fordi det iskalde temperaturer kan kjøle ned cap. Når du starter motoren, den plutselige varmen kan da føre til distributøren cap å knekke. For å hindre at dette skjer, sjekk din distributør cap regelmessig for tegn på sprekker. Hvis du bor i et område som lider av harde vintre, prøv å holde bilen din er lagret i en garasje.

• Risting: Hvis bilen din har en dårlig distributør cap, kan du oppleve voldsomme uforklarlige risting når du starter bilen eller skift sine tannhjul., Dette kan variere fra en skjelvende følelse til en voldsom vibrasjoner, som kan bli følt i hele bilen. Dette risting kan være på grunn av bilens distributøren ikke spinner på riktig måte og påvirker skyte prosessen og timing. Hvis din distributør cap er dårlig, vil du legge merke til den risting når din bil, sitter i inaktiv modus, eller når det har kommet til en fullstendig stopp mens de fortsatt kjører, for eksempel når du sitter ved et rødt lys.,

• Steiling eller Backfiring: Hvis din bil enkelt starter, men så backfires eller boder mens du kjører, kan det være på grunn av en dårlig distributør cap. Siden cap inneholder rotoren som distribuerer spenning, er det behov for å arbeide på riktig måte. Hvis en sprekk eller tette hindrer rotoren fra spinning, bilen kan stoppe eller slå tilbake.,

• Check Engine Lys Slås På: Siden en feil distributør cap eller rotoren vil i stor grad påvirke den interne forbrenningsprosessen av bilens motor, din Check Engine lys vil komme på om det er noe galt med enten komponent. Bilens motor control unit vil oppdage om det er en nedsatt forbrenning skjer i sylindere. Så snart et problem er oppdaget, Sjekk Motoren advarsel lyser på dashbordet.,

Hvordan du Kontrollerer om Du Har en Dårlig Distributør

Hvis du tror at din bil er lider av dårlig distributør symptomer, det er noen skritt du kan ta for å diagnostisere problemet. Hvis du ikke har en mye mekanisk erfaring, tar bilen til et verksted i stedet.

• Sjekk Distributøren Cap: vær Nøye med å sjekke distributør lokket for å se om det er behov for å rengjøres. Du bør også være å undersøke rotoren så godt. Se etter eventuelle tegn på bygge-eller korrosjon.,

• Inspisere Kontakt Poeng: Ta en titt på kontaktpunktene på innsiden av distributøren. Hvis kontakten poeng er dårlig, bilens motor kan være lider av en myriade av problemer, inkludert tids problemer, starter problemene, misfiring, og unnlatelse av å starte. Se nøye på alle kontaktpunkter. Hvis de ser erodert eller slitt ut, det er på tide å erstatte dem.

• Sjekk Arc: Trekk en plugg ledningen ut av distributøren, og test hver enkelt. Du kan bruke en skrutrekker for å sjekke arc når bilens tenning er slått., Plasser metall del av skrutrekkeren mot metall delen av plug-wire. Deretter, sted metall skrutrekker i nærheten distributøren elektrode. De to skal ikke røre. Skritt bort fra bilens panser og få en venn til å se arc mens tenningen er slått på. Hvis det er en bue, distributøren er avfyring. Skifte ledning på elektroden etter å ha sjekket det. Pass på å sjekke alle ledninger for å sikre at de er i hvert fungerer som det skal.

Hvor Mye Koster Det å Bytte ut Min Distributør?,

Hvis din distributør cap eller rotor har gått dårlig, vil du trenger for å få en ny. Du kan forvente å betale mellom $80 og $120 for disse delene, inkludert arbeid.

Kan jeg Fikse en Distributør Meg selv?

Noen mekaniske problemer med bilen din kan være lett å fikse selv. Imidlertid, skifte distributør er en kompleks oppgave, og best overlates til en profesjonell. Du bør ikke forsøke å reparere din distributør deg selv fordi du kan ende opp med å ødelegge flere deler av motoren, som ville bli dyrt å fikse.,

Hvordan for å Unngå Distributør Problemer

Det er svært viktig å ta godt vare på bilen for å unngå unødvendige problemer. Du bør rutinemessig få bilen er olje endret for å sikre at motoren blir riktig smurt.

Det er også viktig å holde et øye på din bil er distributør cap. Dette er vanligvis en primær skyldige bak en totalt feil på motoren. Erosjon og overflødig bygge opp kan føre til distributør skade. Dette er grunnen til at du bør med jevne mellomrom rengjøre cap.,

Hvordan du skal Rense en Distributør Cap

bilens distributør hetten beskytter de interne komponentene. Videre, det holder innlegg og kontakter mellom tennplugg ledninger og den indre rotoren. På grunn av viktigheten av denne delen, som det er viktig å jevne mellomrom rengjøre distributør cap. Her er hvordan du rengjør denne delen riktig:

• Plugin-Ut Kabler: Den aller første tingen som du trenger å gjøre er å finne bilen sin distributør. Sørg for å merke tennplugg ledninger for å hjelpe deg med å plugge dem tilbake i samme rekkefølge., Etter det, trekker kabler ut fra distributør cap.

• Få Lokket Ut: Etter at kablene er koblet fra, skru ut de to skruene på siden av lokket for å løse det.

• Rense Ut Terminaler: Bruk en myk, slipende klut til å rengjøre og fjerne eventuelle karbon bygge-ups eller oksidasjon på metall terminaler. Oksidasjon kan føre til kontakten for å stoppe eller mislykkes fullstendig.,

• Bruk en Kontakt Renere: Lett spray litt kontakt cleaner på den interne kontakter forhandleren cap.

• Tørke Det Ut: Hvis du eier en komprimert luft kilde, kan du bruke komprimert luft via distributør cap. Dette vil bidra til å tørke raskere. Du kan også forsiktig gni distributør hette med en fille for å fullstendig tørke det ut.

• Sette Det Sammen Igjen: Etter at du har latt lokket til tørk grundig, kan du montere distributør., Sette distributør lokket tilbake på plass og kobler tennplugger i riktig rekkefølge.

Du bør rengjøre bilen er distributør med jevne mellomrom for å sikre at det forblir i tip-top form.

Hva Forårsaker Korrosjon på en Distributør Cap?

En av de viktigste årsakene til distributør cap problemer er korrosjon på hetten. Når du går for å rengjøre din distributør, kan du finne en merkelig bygge opp på lokket. Dette kan enten være skitt på slutten av hver tennpluggskonnektoren terminal eller korrosjon på distributøren cap. Her er noen grunner for korrosjon på din distributør cap.,

Den første grunnen til at du kan ha noen korrosjon på din distributør cap er fra fuktighet og fuktighet. Fuktighet og vanndamp på innsiden av veivaksel kan stige til distributøren aksel og deretter samle innsiden av lokket. Etter at du har kjørt bilen, og motoren har kjølt seg ned, vanndampen kondenserer og kan reagere med metall kontakter, forårsaker korrosjon.

Den andre grunnen til korrosjon på distributøren cap er at bilens dynamo er overlading av batteriet system., Dette så kan produsere batteri syre som kan bygge opp innsiden av distributøren cap, forårsaker korrosjon.

for det Tredje, ledninger kan være porøs og tegning vann opp i distributør cap. Dette kan også føre til korrosjon. Hvis du oppdager en løs distributør cap i bilen, vil du trenger å bytte distributør cap-pakning for å hindre korrosjon.

Hvordan Kan jeg Forhindre at Fuktighet i en Distributør Cap?

Hvis du oppdager at din distributør cap er å samle fuktighet etter at du merker det, det er definitivt noe galt., Hvis du ikke klarer å løse problemet, kan det føre til større problemer med bilen.

Når du demonterer distributør cap for å rense det ut, det er kritiske at du merker tennpluggen kabler. Dette vil sikre at du er riktig montering av distributøren når du er ferdig med rengjøringen.

bruk Alltid en ren, tørr klut til å fjerne støv og skitt fra distributør cap. Etterpå, plassere den i en varm, tørr området for å fullstendig tørke ut. Bruk trykkluft for å fremskynde tørking tid.

Du bør også være rutinemessig endre distributør lokkpakningen med en ny., For ekstra beskyttelse, kan du bruke en silicon tetning rundt bunnen av distributøren lokket til å holde vann dråper og fuktighet ut.

jeg Kan Kjøre Bilen Min med en Dårlig Distributør?

Ingen. Generelt sett, hvis du har en dårlig distributør i bilen, motoren vil ikke starte.

Selge en Bil med en Dårlig Distributør eller Motor Problemer

Hvis din bil er lider av dårlig distributør tegn, for eksempel en angiveri støy, steiling, misfiring, eller vibrasjoner, kan du vurdere å selge det i stedet for å løse det., Hva om det er flere vesentlige problemer med motoren din som du ikke har råd til å fikse?

ikke prøve å selge bilen til en forhandler eller til en privat kjøper. De vil ikke ønske å kjøpe din knust bil for top dollar. Selv om du ringer til en søppelplass, vil de ha deg til å betale for å få bilen tauet til deres plassering. Det kan være mye penger og en stor hassle.

Heldigvis, Kontanter Biler Kjøperen kan være svaret på dilemmaet! Vi vil kjøpe bilen rett på stedet, og gir deg umiddelbar kontanter., Om bilen ikke kjører, er drøye, eller misfiring, vil vi tilby deg opp til $500 for ikke-arbeid kjøretøy.

Hvis du ønsker å vite mer, kontakt oss i dag ved å ringe 866-924-4608 eller sjekker ut nettstedet vårt. Du kan finne ut hvor mye din bil er verdt rett fra komforten av ditt eget hjem. Best av alt, vi vil taue bilen gratis!