Den bakre eller baklys er en sikkerhetsfunksjon på din bil. De blir enda mer viktig når du kjører om natten, lav synlighet forhold som tåke, storm, regn, og andre dårlige været.

baklysene indikerer størrelsen og formen på bilen i tillegg til din posisjon på veien til andre sjåfører. Disse lysene lyser klarere når du bruker bremsene., Dette indikerer til personen bak deg, for å stoppe eller bremse ned og endre sin bane. I løpet av dagen frontlyktene er av og bare baklys brukes til å indikere at sjåføren er bruk av bremser.

baklysene kommer på når hovedlysene er på eller parkeringsbremsen er på. Bremselysene slå på når du bruker press på bremsene. I de fleste biler, baklysene er rød mens bremselysene er en lysere, mer skinnende rødt.

baklys er kontrollert av den samme bryteren som frontlykter., Kraften flyter gjennom et relé til bakre lyser når bryteren er slått på. Mens bremselys bryter er koblet til bremsepedalen som kommer på når pedalen trykkes ned. Når halen lys feile eller ikke fungere skikkelig bilen blir en fare eller en fare for seg selv og andre på veien. Du kan motta en billett eller begrunnelse fra trafikk politiet.

De vanligste årsakene baklyktene ikke arbeid er;

sikring – Det første mekanikk sjekk sikringen svarer til baklys., Når sikringen er blåst den ikke tillater krets for å fullføre. Som baklys er ikke koblet til, de lyser ikke.

En sikring er et band av metall-legering inne i en plastbeholder Det er utformet for å bryte i tilfelle av en overspenning. Når bandet smelter krets pauser og beskytter det elektriske systemet og lysene fra skade.

Sikringene er plassert på to regioner i bilen;

En ligger inne i hytta. Her sikringen panelet er på passasjersiden under dashbordet bak plast-panelet., I noen biler, de kan være på siden av instrumentpanelet slik at passasjersiden døren for å åpne hele veien.

Den andre vanlige situasjonen for sikring boksen er under panseret. Det er for det meste en stor svart boks med mange ledninger som er koblet til den. For å få tilgang til sikringer, må du ta av lokket.

Hver av disse sikringene kontrollerer en annen komponent. Deres funksjon er vanligvis rekruttert på dekselet. Hvis det ikke er angitt er det så consult bil-manuell. Du finner år, modell-spesifikke gjøre er angitt på diagrammet.,

Når du har funnet sikring for baklys bruke en sikring tester for å kontrollere tilkoblingen. Hvis tester lyser opp – din sikring fungerer fint. Hvis den ikke lyser deretter erstatt sikringen med en annen av samme strømstyrke og størrelse. I mange tilfeller kan du se en pause i metall stripe av sikring.

Utbrente lyspærer – Den andre grunnen til at halen lys er ikke jobbe, men your headlights er kanskje et blåst pære. Når filament inne i kolben bryter det kan ikke belyse gass vedlagt innenfor dekkglass., Dette utbrente pære påvirker ikke krets av lys-systemet, og det fortsetter å fungere normalt.

det kan hende Du må fjerne dekselet på halen lys. I noen biler, det er et tilgangspanel som må fjernes for å nå inne for å vri ut den brukte pære.

Skru ut lyspæren og undersøke det nøye for å se om det filament er brutt. Høy motstand filament er plassert mellom to elektroder som lyser når strøm sendes gjennom dette systemet. Denne gløden er den røde halen lys., En ødelagt filament vil ikke produsere noe lys dermed vil du ha til å erstatte den med en ny pære.

Dårlig stafett – Releer er brytere som åpne eller lukke kretser elektronisk eller electromechanically. De styre en elektrisk krets ved å stenge eller åpne tilkoblinger i en annen krets. Et relé kontroller den elektriske strømmer gjennom et system. Automatisk videresender automatisere denne funksjonen hvor strømmen flyter på eller av på bestemte tider.

I dette tilfellet, releet vil overføre strøm fra batteriet til baklysene. Men når det mislykkes – tilkoblingen er ikke fullført., Dette kan skje fordi stafett er ikke riktig jordet. En feil jordet ledning kan forårsake overflødig ansvaret for å bygge opp i systemet og forårsake en kortslutning.

Det kan være ødelagte ledninger langs stafett-systemet. For å korrigere dette, kan du ha for å få diagrammet for å visuelt inspisere systemet. Ledningene kommer til å halen lys kan være skadet eller ødelagt med sprekker i isolasjonen. Jordledningen burde ikke være brutt eller klipp ut som dette ikke vil levere strøm til stikkontakter som pære er montert.,

Dårlig bytte – halen lysbryter kan ikke slås på eller flimrer og forblir av. Dette er en indikasjon på at ledninger ikke er riktig koblet til svitsjen. Vanligvis, den bryteren slår på baklysene, frontlysene og parklys er koblet til denne bryteren.

Hvis releet er riktig, ledninger og pære er filament er intakt da dette kan være problemet. Du kan trekke ut denne forsamlingen og sjekket med et multimeter for problemer., Hvis bak lyset lyser opp riktig, men ikke bli lyse når bremsen brukes deretter slå på bremsen er feil.

Denne kretsen er koblet med gasspedalen – hvis bryteren er ute av plass, eller koblet til feil da pedalen kan ikke være i stand til å fullføre krets riktig.

Konklusjon

det kan være andre grunner til at baklys ikke kommet på selv når your headlights gjøre. Sokkelen som holder lyspæren, kan ha mislyktes. Disse er ledende overflater som hjelper passering av elektrisitet., Kontakten mislykkes med fuktighet går inn i – dette kan også føre til rustdannelse. Den rustdannelse kan også bryte forbindelsen med wire i ryggen. Kontroller at kontakten for misfarging – brun, svart, hvit, etc. Sjekk om det er dislocated, bøyde eller avbrutte pinner. Deretter kan du bruke et multimeter i kontakten for å sjekke passering av elektrisitet. Hvis strøm når ikke pinner enn det er en svikt i passering av gjeldende et sted i det elektriske systemet.

De nyeste bilene har ambient lys-sensorer., On-board datamaskinen slår seg på halen og lys i forhold til lyset utenfor bilen. Hvis det er daggry eller skumring hodet og halen lys vil komme på av seg selv. Lys sensorer også slå av kjørelys i noen nyeste modeller. Når sensoren er skitten eller skadet det ikke kan fortelle om det er mørkt eller dag utenfor. Hvis din parkering og frontlykter ikke slå på, men det er bremselysene gjøre – ambient light sensor er den skyldige.

Totale kartlegge årsaker til hvorfor baklys ikke fungerer, men bremselysene er er frustrerende., Men heldigvis så baklysene kjøre på sin isolerte krets bør det ikke være noe problem å spore problemer. I tillegg, du er sikker som bremselysene er koblet til på gasspedalen og er koblet til en annen krets. Dermed, bremselysene vil komme en når du trykker på bremsen.