월요일에 우리는 영국 항공이 소유 한 콩코드에 무슨 일이 있었는지 탐구했다. 이제 에어 프랑스의 차례입니다. 영국 항공과 마찬가지로 에어 프랑스도 함대에 7 개의 콩코드를 가지고있었습니다. 그러나 에어 프랑스의 항공기는 영국의 대응 항공기보다 사용량이 훨씬 적습니다.

에어프랑스의 콩코드는 F-BTSC,F-BTSD,F-BVFA 에서 f-BVFF 로 번호가 매겨졌다. 그러나 영국 항공의 콩코드와 달리 현재까지 5 대의 프랑스 항공기 만 생존하고 있습니다. 한번 보자.,

F-BTSC

불행히도,우리는 가장 슬픈 역사를 가진 콩코드로 시작해야합니다. 에 따르면 AirFleets.net 항공기는 1976 년 1 월 6 일 에어 프랑스에 인도되었습니다. 클럽 콩코드(Club Concorde)는 항공기가 4,481 편에 걸쳐 12,000 시간 미만으로 비행했다고 말합니다. 불행하게도,항공기는 2000 년 7 월 25 일에 치명적인 사고로 파괴되었습니다.

7 월 25 일,F-BTSC 는 비행 AF4590 을 운항하고 있었다. 이것은 파리(CDG)에서 뉴욕(JFK)으로 향하는 전세 에어 프랑스 비행이었습니다., 항공기는 이전 항공기에서 일부 파편을 쳤을 때 활주로를 굴러 내려갔습니다. 파편은 차례로 연료 탱크를 터뜨린 타이어를 터뜨렸다. 항공기가 화재를 일으켜 2 분 후에 충돌했습니다. 109 명의 승객 모두가 지상에 4 명 외에 목숨을 잃었습니다.

F-BTSD

F-BTSD 는 파리에서 남은 날을 살고 있습니다. 항공기는 최초의 콩코드(F-WTSS)와 함께 르 부르 제 공항(Le Bourget airport)의 박물관에 있습니다. F-BTSD 는 한때 펩시 리버리(Pepsi livery)를 입었던 것처럼 흥미로운 역사를 가지고 있습니다., Jalopnik 에 따르면이 콩코드는 너무 많은 열을 발생시킨 파란색 페인트 계획으로 마하 2 에서 20 분 이상 비행 할 수 없었습니다.

F-BVFA

F-BVFA 첫 번째 항공기에서 에어 프랑스의 후기 번호 시스템입니다. 은퇴 후,항공기는 미국으로 비행되었으며,현재까지 두 개의 다른 콩코드가 거주하고 있습니다., 이는 특정 콩코드에 달려있다는 스미스소니언 국립 항공 우주 박물관은 다음의 17,824 시간의 항공편,그것을 만드는 에어프랑스의 높은 비행 시간 콩코르드 광장 등이 있습니다. 그럼에도 불구하고 단 하나의 영국 항공 콩코드 만이 항공기보다 적은 시간을 비행했습니다.맨체스터에서

F-BVFB

F-BVFB 에서 거주하는 자동차&기술 박물관의 신스하임 독일에서. 이 항공기는 Tupolev TU-144 뒤에 비행하는 것처럼 장착됩니다., F-BVFB 는 Heritage Concorde 에 따라 1990 년에서 1997 년 사이에 실제로 저장되었습니다. 마지막 비행은 2003 년 6 월 24 일 파리에서 바덴 바덴까지였습니다.

F-BVFC

F-BVFC 는 영국 G-BOAF 와 비슷합니다. 즉,그것은 건설의 장소에 달려있다. G-BOAF 가 브리스톨에 머무르는 동안,이 콩코드는 사전 제작 콩코드와 함께 툴루즈에서 마지막 날을 살고 있습니다., 항공기는 은퇴하기 14,322 시간 전에 비행했으며 현재 Aeroscopia 로 알려진 툴루즈의 Airbus 박물관에 있습니다.

F-BVFD

F-BVFD 도 상당히 슬픈 역사를 가지고 있습니다. 이 콩코드는 의도적으로 해체 된 유일한 사람이었습니다. 콩코드 Esst 에 따르면,항공기는 에어 프랑스가 콩코드 항공기의 잉여를 가지고 사용에서 철회되었다., 이 항공기는 1994 년에 고장 났으며 동체의 잔해는 여전히 르 부르 제(Le Bourget)에 있다고합니다. 결과적으로 항공기는 6,000 시간의 비행 시간을 넘지 않았습니다.

F-BVFF

에어프랑스의 최종 콩코드,F-BVFF 달려있다 가장 가까운 공기 프랑스의 주요 허브입니다. 항공기 위치에서 샤를 드골 공항,깨졌어의 총 12,421 항공편 시간에 걸쳐 4,259 공합니다. 이것은 단지 3 시간 미만의 평균 비행 시간을 제공합니다.