당신은 이제까지 어떤 이상한 소리로 당신의 스티어링 휠은 차? 이 소음은 당신이 당신의 차에 기능적으로 틀린 무엇이든을주의하지 않는 경우에 어떤 큰 거래든지 같이 보이지 않을지도 모른다. 그러나 당신은 당신의 스티어링 휠에서 나오는 이상한 소음이 정상적인 것이 아니라는 것을 깨달아야합니다.

건강한 차량은 스티어링 휠에서 소음을 발생시키지 않아야합니다., 그러나 만약 당신이 듣고 이 소리를 당신이 바깥 쪽,두 개의 회전 가능한 원을 각,당신은 무시하지 말아야 그들을 너무 오랫동안 때문에 그들은 의미 할 수있는 뭔가가 잘못으로 하나 이상의 많은 구성 요소입니다.

최고 7 이유 스티어링 휠 소을 켜는 동안

소음서에서 오는 스티어링 휠할 수 있는 가능성에 기인한 문제에서는 스티어링 시스템 또는 서스펜션 시스템입니다. 휠을 돌릴 때마다 이러한 시스템의 구성 요소가 스트레스를 받고이 변형은 잠시 후에 마모 될 수 있습니다.,시끄러운 스티어링 휠의 정확한 문제 영역을 정확히 파악하려면 먼저 상단 원인에 대해 알아야합니다. 다음은 스티어링 휠이 선회 할 때 소음을내는 가장 일반적인 이유 중 7 가지입니다.

1)건조한 공 합동

공 합동은 중단 통제 팔 및 조타 너클이 매끄럽게 움직이는 것을 허용하기에 책임 있습니다. 그것은 중요 한 이러한 관절 윤 활 또는 다른 그들은 거 야 건조 하 고 그들이 사용 중인 크 랭킹 소음을 많이 만들. 그들은 당신이 스티어링 휠을 돌릴 때마다 사용 중입니다.,

2)막힌 저장기

각 차량에는 스티어링 저장 탱크에 저장하는 파워 스티어링의 유체. 유체는 탱크에 존재하는 필터에 의해 깨끗하게 유지됩니다. 이 필터가 파편으로 백업되어 있다면 저수지 탱크가 막히게됩니다.결과적으로 스티어링 시스템에 깨끗한 파워 스티어링 유체를 제공 할 수 없을 것입니다. 이렇게하면 스티어링 휠을 돌릴 때마다 소음이 발생합니다.

3)불량 타이로드 엔드

타이로드 엔드는 스티어링 휠이 회전함에 따라 휠을 움직이는 데 도움이됩니다., 타이로드 엔드가 마모 된 경우 휠을 돌릴 때마다 두드리는 소리가 타이로드 엔드에서 나오기 시작합니다.

4)마모 된 충격

충격은 운전에서 오는 진동과 울퉁불퉁 함을 흡수하는 데 도움이됩니다. 충격이 이제까지 나 빠졌거나 닳아 없어지면 차량이 더 많이 튀어 나와 스티어링 휠을 돌릴 때마다 소음이 형성됩니다.

5)나쁜 중단 투관

중단 투관은 당신의 차량에서 영원히 지속되지 않을 것입니다. 일단 그들이 나 빠지기 시작하면,그들은 떨어져서 결국 균열을 형성 할 것입니다.,바퀴를 돌릴 때마다 들어 본 적이없는 삐걱 거리는 소리가 들리기 때문에 이런 일이 발생하면 알 수 있습니다. 즉,서스펜션 부싱을 교체해야합니다.

6)결함이 있는 파워 스티어링 랙

파워 스티어링 랙를 공급할 책임은 스티어링 랙과 유압 유체의 각 시간에 당신이 바깥 쪽,두 개의 회전 가능한 원을 각. 만약 당신이 나쁜 파워 스티어링 랙 후,스티어링 랙 얻지 않을 것이 적절한 공급이 유동적입니다.

이렇게하면 휠을 돌릴 때마다 징징 거리는 소리가 생성됩니다., 모서리 주변을 저속으로 돌릴 때이 소리가 가장 많이 들립니다.

7)낮은 파워 스티어링 오

파워 스티어링의 유체를 위해 필수적 수 있도록 파워 스티어링 펌프 윤활 스티어링 랙 및 수 있도록 드라이버를 설정 스티어링 휠은 부드럽습니다.

경우가 있었을 누수에 저장 탱크 또는 유압 라인,그런 다음 거기에 충분하지 않을 것이다 파워 스티어링 유체의 것 스티어링 랙 및을 제공하는 종류의 압력이 필요한 것은 당신이 바깥 쪽,두 개의 회전 가능한 원을 각 부드럽습니다.,바퀴를 돌리는 것이 더 힘들뿐만 아니라 소음도 들릴 것입니다. 파워 스티어링 유체의 양이 충분히 낮아지면 실패한 파워 스티어링 펌프가 수평선에 있습니다.나는 이것이 내가 할 수있는 유일한 방법이라고 생각한다.