알래스카 고속도로 엔지니어링 놀라운의 세계 대전과 한 번의 설명으로 가장 크고 가장 어려운 건설 프로젝트로부터 파나마하고 있습니다. 고속도로는 종종 알래스카 고속도로 또는 알칸 고속도로로 불린다,단축에서 온”알래스카와 캐나다 고속도로.”이것이 처음 운전을 알래스카 또는 당신의 노련한 여행자의 Alcan,우리는 희망이 다음의 정보를 확인하는 데 도움이 될 수 있다면 드라이브를 알래스카., 당신은 여기에 우리의 편리한 알래스카 고속도로지도 PDF 를 볼 수 있습니다. 다운로드할 수도 있습니다 우리 PDF 마일에 의해 마일로 로그를 사용할 때 운전을 알 수 없는 인터넷에 액세스 할 수 있습니다. 당신의 여행 북쪽에 대한 편리한 동반자로 우리의 알래스카 고속도로지도 책의 사본을 픽업하는 것을 잊지 마세요. 그것은 고속도로와 마을의 상세한지도로 가득합니다. 이 페이지 아래로 더 볼 수 있습니다.
북쪽으로 여행하는 BC,유콘 및 알래스카에서해야 할 일의 전체 목록을 보려면 우리 Things To Do 섹션을 방문하십시오. 캠프 할 장소에 대한 정보는 알래스카의 캠핑에 관한 섹션을 방문하십시오., 알래스카 여행을 계획해야하는시기를 결정하려면 알래스카를 방문하기 가장 좋은시기에 관한 페이지를 방문하십시오. 마지막으로,많은 방문자를 북쪽을 경험하고 싶은 북부 조명은,그래서 우리는 함께 넣었습니다 페이지의에 대한 자세한 정보를 언제 어떻게 오로라를 볼 수에서 알래스카.
운전을 알래스카에 알래스카 고속도로
많은 방문자를 알고 싶다면 당신은 알래스카에 알래스카 고속도로입니다. 대답은’예’입니다! 알래스카로 운전하는 경우 캐나다를 통해 운전해야합니다.,
알래스카 고속도로는 2,224Km/1382 마일 길이이며 브리티시 컬럼비아 도슨 크릭에서 알래스카 델타 정션까지 뻗어 있습니다. 그것은 원래 알래스카까지 1422 마일 길이의 드라이브 였지만 고속도로 재 건설 및 재 라우팅으로 인해 현재 40 마일/64 킬로미터 더 짧습니다. 그러나 알래스카는 원래의 밀레포스트를 변경하지 않았으므로 알래스카/유콘 국경을 넘을 때 40 마일의 마일리지 불일치가 있습니다.
알래스카로 운전하려면 여권이 필요합니까?,
알래스카 고속도로의 대부분이 캐나다에 있기 때문에 여권없이 알래스카로 운전할 수 없습니다(총 1422 마일의 1182 마일). 모든 방문객이 육상,해상 또는 항공으로 캐나다에 입국하려면 여권이 필요합니다. 국제 국경을 넘지 않으므로 여권없이 다른 미국 주에서 알래스카로 비행하는 것이 가능합니다. 미국에서 알래스카 고속도로의 시작 부분에 도달하기 위해 대부분의 여행자는 두 가지 경로 중 하나를 선택합니다. 브리티시 컬럼비아를 통해 또는 알버타를 통해., 앨버타 경로를 포함할 수 있 중지에서 밴프와 재스퍼에는 아름다운 장소를 방문하는 캐나다 로키 산맥에서. 경로를 통해 브리티시 컬럼비아로 이어질 것을 통해 프린스 조지에 Hart 고속도로를 도슨 크리크,의 시작을 알칸 고속도로입니다.
알래스카 고속도로가 포장되어 있습니까?
예,알래스카 고속도로가 포장되어 있습니다. 고속도로 표면은 포장이나 칩 밀봉(는 더 일반적입니다)처음부터 끝까지,그러나,여전히 거친 반점,큰 충격과의 많음이 여름을 건설하는 시계., 대부분의 거친 고속도로 조건에 의해 표시된 표지판이나 붉은 마커/플래그에 도로 옆이지만,모든,그래서 경고합니다. 가 발생할 수 있습니다 긴 섹션의 새로운 칩을 인감할 수 있는 매우 먼지가 그래서 드라이브와 함께 당신의 헤드라이트에서합니다. 마지막으로 알칸 고속도로 조건이 빠르게 바뀔 수 있으므로 모든 고속도로 표지판에 세심한주의를 기울이십시오.
알래스카 고속도로는 브리티시 컬럼비아 주 도슨 크릭에서 시작하여 알래스카 델타 정션을 끝냅니다. 도슨 크릭(Dawson Creek)에서 알래스카 고속도로는 유콘(Yukon)에 들어가는 Lower Post 까지 970km/595 마일을 운행합니다., 그 다음에 바람의 방법을 통해 유콘에 대한 다른 892km/550 마일을 통과,화이트 호스와 교차로 알래스카에서 마일 1182/km1903. 에서 알래스카 국경 Alcan 고속도로에서 계속됩 Delta Junction 에서 마일 1422/km2224 는 알래스카 고속도로인 리처드슨 고속도로에 대한 나머지 98km/158 있습니다 Fairbanks AK.
우리는 우리의 알라스카 고속도로 로그인 다섯 부분으로:
알래스카 고속도로에서 도슨 크리크 Ft. 넬슨
도슨 크릭의 KM0 에서 KM454 의 포트 넬슨까지., 고속도로의이 구간은 알칸 고속도로의 BC 부분 대부분을 통과합니다.
Ft 에서 알래스카 고속도로. Nelson To Watson Lake
KM454 에서 Km980 의 Watson Lake 까지. 왓슨 호수는 유콘의 첫 번째 도시입니다.
왓슨 호수에서 알래스카 국경까지의 알래스카 고속도로
KM980 에서 Km1903 의 알래스카/유콘 국경까지. 고속도로는 유콘의 수도 인 화이트 호스를 통과합니다.
알래스카 국경에서 델타 정션까지의 알래스카 고속도로
알래스카 고속도로의 공식 끝인 마일 1222 에서 마일 1422 의 델타 정션까지.,
Alcan Highway History
알래스카로의 드라이브는 자갈 도로,가파른 등급,muskeg 및 로그 브릿지가있는 황야 트레일로 진정으로 시작되었습니다. 어렵고 힘든 작업을 하나의 영감을 시인하 write:
‘알래스카 고속도로,권선에 굴곡으로 채우기 내 마음이 심각한 의심의 여지로는’방’누가 내장된 이 경로,었다가는 지옥이나 나오는!’
또한 건설을 가능하게하기 위해 캐나다와 미국 정부 간의 전례없는 협력을했다., 1936 년 프랭클린 D. 루즈 벨트 대통령은 매켄지 킹 캐나다 총리에게 캐나다와 알래스카를 연결하는 고속도로를 로비했습니다. 이 고속도로는 서해안의 군사 방어선을 일본인의 공격에 대비하여 해안으로 옮길 수 있습니다. 양국이 그러한 도로의 중요성에 동의하고 신속하게 바퀴를 움직이게하는 것은 진주만에 대한 공격 전까지는 아니었다.
미 육군은 1942 년 2 월 6 일 알래스카 고속도로 건설 계획을 승인하고 불과 5 일 후 미국 의회와 루즈 벨트 대통령으로부터 허가를 받았다., 캐나다는 공사에 동의했지만 미국은 고속도로 건설 비용 전액을 지불 할 것을 요구했다. 캐나다의 모든 시설은 전쟁이 끝날 때 캐나다 당국에 넘겨 져야했습니다. 한 달도 채 안되어 1942 년 3 월 8 일 건설이 시작되었습니다.
11,000 개 이상의 병사들하고 엔지니어,16,000 민간인과 7000 개의 장비를 구축 이 1500 마일을 통해도 광대 한 자연의 캐나다 북부 알래스카. 9 개월도 채 안되어이 강건한 사람들은 브리티시 컬럼비아 주 도슨 크릭과 알래스카 주 델타 정션을 연결할 수있었습니다., 그리고 1942 년 11 월 20 일,공식 리본 커팅은”군인 정상 회담”으로 알려진 마일 1061 에서 이루어졌습니다.”
의 성공적인 완료를 고속도로에서 이러한 짧은 시간에 의해 수행되었는 팀에서 시작 모두 도슨 크리크와 요새 넬슨과 작업을 자신의 방법으로 북쪽. 한편,두 개의 다른 팀에서 시작 화이트 호스와 일 반대 방향으로 하는 동남쪽으로 도슨 크리크와 하나의 북서쪽을 향해 알래스카. 다섯 번째이자 마지막 팀은 델타 교차점에서 캐나다 국경까지 길을 밀었습니다. 알래스카 고속도로의 최종 집계는 약 1 억 4 천만 달러였습니다., dollars, making it the most expensive construction project of World War II.
