사이의 차이는 콘크리트와 아스팔트 포장

역사적으로,포장 도로 나뉘어 있습니다 두 개의 넓은 종류,엄밀하고 및 가동 가능합니다. 이러한 고전적 정의는 경우에 따라 지나치게 단순화되었습니다. 그러나 단단하고 유연한 용어는 포장 도로가 하중과 환경에 어떻게 반응하는지에 대한 좋은 설명을 제공합니다.

유연한 포장 도로는 아스팔트 포장 도로입니다. 그것은 일반적으로 기본 코스와 서브베이스 코스 위에 지어진 아스팔트의 비교적 얇은 착용 표면으로 구성됩니다., 베이스 및 서브베이스 코스는 일반적으로 자갈 또는 돌입니다. 이 층들은 압축 된 서브 그레이드(압축 된 토양)에 휴식합니다. 반면에,엄밀한 포장 도로는 포틀랜드 시멘트 콘크리트 및가 있거나 없을 수 있는 기본 코스 사이의 포장 및 노반.유연성과 강성의 두 가지 유형의 포장 도로의 필수적인 차이점은 하위 등급에 걸쳐 하중을 분산시키는 방식입니다. 엄밀한 포장,기 때문에 콘크리트의 강도와 강성,경향이 있으로 작업 부하를 분산시키기 위해 상대적으로 넓은 지역의 노., 콘크리트 슬래브 자체는 단단한 포장 도로의 구조 용량의 주요 부분을 공급합니다. 본질적으로 더 약하고 덜 뻣뻣한 재료로 만들어진 유연한 포장 도로는 콘크리트뿐만 아니라 하중도 퍼지지 않습니다. 따라서 유연한 포장 도로는 일반적으로 하위 등급에 하중을 최적으로 전달하기 위해 더 많은 층과 더 큰 두께를 필요로합니다.

단단한 포장 도로의 설계에서 고려되는 주요 요인은 콘크리트의 구조 강도입니다. 이러한 이유로,서브 그레이드 강도의 사소한 변화는 포장 도로의 구조적 용량에 거의 영향을 미치지 않는다., 유연한 포장 도로의 설계에서 고려되는 주요 요인은 층의 결합 된 강도입니다.

중 하나 더 실제적인 차이는 콘크리트 포장 및 아스팔트 포장도로는 콘크리트 포장 기회를 제공하는 강화,질감,색깔과 달리 강화로 포장도는 불가능을 가진 아스팔트합니다. 이러한 기회를 통해 콘크리트는 대단히 강하고 오래 지속되며 안전하고 조용하며 건축 학적으로 아름답게 만들 수 있습니다. 콘크리트 포장 도로는 재활이 필요하기 전에 평균 10-15 년 동안 아스팔트 포장 도로보다 오래갑니다.