구와 여파

의 약 1,200 남자들이 보드에는 많으며,900 살아 침몰. 그들은 좌초에 상어가 우글거리는 물 공급에 고객께서는 삶의 재킷과 몇 가지 생명 뗏목,그러나,그것은 네 가지 일을 위해 도착하는 데 도움이. 기 때문에 통신의 오류 및 기타 문제가 발송되지 않았거할 때에 도착하지 못한 레이 테만으로 예약 월 31 일입니다. 생존자들은 지나가는 미국에 의해 발견 된 8 월 2 일에 우연히 발견되었습니다., 해군 항공기. 그 무렵에는 남자들 중 316 명만이 살아 남았고 구출되었습니다. 미국 정부는 1945 년 8 월 15 일까지 일본이 항복하기로 합의했다고 발표 한 같은 날까지 비극보고를 연기했다.

인디애나 폴리스의 지휘관 인 Charles B.McVay III 대위는 생존자 중 하나였습니다. 그는 제 2 차 세계 대전에서 전투에서 자신의 배를 잃어버린 것과 관련하여 미 해군에서 유일한 배의 선장이되었습니다., 월 1946 년 맥베이 발견되었다 죄의 과실로 인해 실패하는 데 조종하는 선박에 지그재그 과정하는 데 도움을 회피하고 적 잠수함합니다. 그는 또 다른 혐의에 대해 무죄 판결을 받았다:어뢰 공격 후 배를 포기하라는 명령을 즉시 내리지 못했다. 군 법원은 관용을 권고했고,문장(연공 서열의 감소)은 제쳐 놓았다. 1949 년 은퇴하자 맥베이는 후방 제독으로 승진했다. 그는 1968 년에 자살했다.

비극의 많은 생존자들은 McVay 가 미 해군에 의해 희생양이되었다고 믿었습니다., 그들은 선장이 자신의 재량에 따라서만 지그재그로 명령을 받았으며 공격 전의 시야가 좋지 않아 권할 수 없다고 주장했다. 군법 재판소에서 일본 잠수함 I-58 의 사령관은 지그재그로 어뢰 공격을 저지하지 않았을 것이라고 증언했다. 또한,구축함 호위에 대한 McVay 의 요청은 거부되었습니다. 그것은 나중에 밝혀 왔는 미국 해군을 했 알려져 있는 일본의 잠수함은 지역에서 운영하지만,맥베되지 않고 경고했(아마도 공개하지 않도록하는 일본군의 비밀 코드를 분리되었다)., McVay 의 이름을 지우기위한 캠페인에 이어 2000 년 미국 의회는 그를 퇴출시키는 공동 결의안을 통과 시켰습니다. 2001 년 미 해군은 McVay 의 기록에 결의안이 그를 비난에서 면제했다고 지적한 각서를 넣었다.