타이어 맞춤으로도 알려진 바퀴 줄맞춤,도울 수 있어 타이어가 제대로 작동하고 그들을 돕지 않습니다. 또한 핸들링을 개선하고 차량이 한 방향으로 당기거나 도로에서 이상하게 진동하지 않도록 할 수 있습니다.

타이어 정렬이란 무엇입니까?

정렬은 차량을 바퀴에 연결하는 시스템 인 차량의 서스펜션을 조정하는 것을 말합니다. 그것은 타이어 또는 바퀴 자체의 조정이 아닙니다., 적절한 정렬의 핵심은 도로와의 접촉 방식에 영향을 미치는 타이어의 각도를 조정하는 것입니다.

타이어 정렬이 필요한지 어떻게 알 수 있습니까?

자동차에 타이어 정렬이 필요한지 알려주는 몇 가지 방법이 있습니다. 이러한 지표 중 하나 이상을 발견 한 경우 라이센스가 부여 된 서비스 기술자가 정렬을 즉시 확인하도록해야합니다.,

• 고르지 못한 트레드를 착용
• 차량 왼쪽 또는 오른쪽
• 스티어링 휠은 센터에서 운전하는 경우 직
• 스티어링 휠의 진동

캠버,발가락&피마자

할 때 기술자가 검사하는 타이어 정렬 그 또는 그녀는 주로 관심을 가진 세 가지:

캠버

이 안쪽이나 바깥쪽으로 각 타이어의 앞에서 보았을 때의 차량입니다., 각각 네거티브 및 포지티브 캠버라고도하는 너무 많은 안쪽 또는 바깥쪽으로 기울기는 부적절한 정렬을 나타내며 조정해야합니다. 마모 된 베어링,볼 조인트 및 기타 휠 서스펜션 부품은 캠버 오정렬에 기여할 수 있습니다.

발가락

에서 뚜렷한 날개형,발가락이 맞춤 범위는 타이어 차례로 안쪽이나 바깥쪽으로 때 위에서 볼 수 있습니다. 그게 혼란 스럽다면,그냥 일어 서서 발을 내려다 보아라. 몸의 중심을 향해 안쪽을 향하게하십시오., 을 때 타이어 자동차에는 각도 같은 방법으로(기억 우리가 생각하는 측면에서 조류의 눈보기),우리는 이것을 발가락에 정렬합니다. 발을 바깥쪽으로 향하게하고 발가락 아웃 정렬이 있습니다. 둘 다 조정이 필요합니다.캐스터 앵글은 스티어링,안정성 및 코너링의 균형을 도와줍니다. 특히 차량의 측면에서 볼 때 조향 축의 각도입니다. 포지티브 캐스터가 있으면 스티어링 축이 운전자쪽으로 기울어집니다., 반면에 네거티브 캐스터는 조향 축이 차량 앞쪽으로 기울어 져 있음을 의미합니다.

왜 타이어 맞춤 문제

부적절한 휠 또는 타이어 맞춤 발생할 수 있습 귀하의 타이어를 착용하는 고르지 않게 됩니다. 여기에 몇 가지 특정 형태의 부당한 트레드를 착용에 기인을 부정합니다.

페더

타이어는”깃털”때 밟은 부드러운 한쪽과에서 날카로운다. 이것은 일반적으로 발가락 정렬이 좋지 않다는 신호입니다.,

날개를 착용

이 변형 트레드를 착용을 의미 내부 또는 외부의 보행이 훨씬 더 해진보다 중심의 보행. 이름에서 알 수 있듯이 긍정적이거나 부정적인 캠버는 이러한 유형의 마모를 유발합니다.

힐/발가락 마모

이 때 일어나는 한 쪽 당신의 보행 블록을 착용이 더 빨리 다른 것보다에서는 원주 방향입니다. 트레드 위에 손을 대면 측면에서 볼 때 톱의 이빨처럼 보이고 느껴질 것입니다. 발 뒤꿈치/발가락 마모는 인플레이션 및/또는 회전 부족의 징후 일 수 있습니다.,이러한 비정상적인 마모 패턴을 경험하고 있다면 기술자가 정렬을 확인하도록해야합니다. 는 동안 타이어 마모 예방에 좋은 이유를 유지하는 바퀴 줄맞춤,검사의 결과를 부정합할 수 있도에서 전체적인 차량의 성능. 예를 들어 한쪽으로 당기거나 불규칙하게 조종하는 자동차는 아마도 정렬 문제가 있습니다.,

타이어 균형을 잡

에서 고유의 타이어 맞춤 타이어 또는 바퀴 균형을 잡는 의미에 대한 보상에 대한 어떤 무게 불균형 타이어/휠을 조합하고 자주 수행과 함께 바퀴 밸런스. 보정이 필요한 타이어/휠 불균형에는 정적(단일 평면)과 동적(이중 평면)의 두 가지 기본 유형이 있습니다.

정적 균형은 진동을 일으킬 수있는 하나의 평면–수직 운동에서만 균형을 해결합니다. 반면에 역동적 인 불균형은 수직 이동과 측면 이동의 두 평면에서 균형을 해결합니다., 불균형의 두 가지 유형은 심지어 일을 돕기 위해 특별한 균형 기계의 사용을 필요로한다.

로 시작 균형을 잡는 타이어,기술자가 산에 올바른 테두리 및 압력을 조정하는 최적의 인플레이션입니다. 그런 다음 각 타이어는 밸런싱 머신의 중앙 보어에갑니다. 기계는 타이어를 고속으로 회전시켜 휠/타이어 조합 불균형을 측정합니다. 그것은 타이어와 말했다 무게가 필요한 영역을 균형 기술 추가 해야 얼마나 많은 무게를 신호.,

타이어 균형을 잡기 위해 필수적 적절한 타이어료와 같은 이유로 바퀴 밸런스:의 예방 조기 보행 착용한다. 타이어가 5,000~6,000 마일마다 정렬되고 균형을 유지하면 수명과 전반적인 성능을 극대화하는 데 도움이 될 수 있습니다.