후 작업에서 유압 스티어링 시스템,스티어링 시스템을 플러시해야 합니다 블레드.

여기에 몇 가지 팁:

청결

도록 최대한의 청결도,특히 주의를 기울이고 선의 연결 지역입니다. 브레이크 클리너와 보푸라기가없는 천을 사용하여 더러움을 제거 할 수 있습니다. 조향 시스템은 수천 분의 1 밀리미터의 공차로 제조됩니다. 가장 작은 먼지 입자는 누출을 일으켜 궁극적으로 고장을 일으킬 수 있습니다!,

자기 보호 및 안전

항상 적절한 안전 의류 및 장비를 착용하십시오. 라인과 호스를 교체 할 때 제대로 놓여 있는지 확인하고 연결부가 누출되지 않도록하십시오. 스티어링 기어를 제거하기 전에 스티어링 휠을 중간 위치로 옮기고 거기에 고정하십시오. 모든 씰은 안전을 위해 항상 교체해야합니다.,

내뿜는 유압 스티어링 시스템

전에 펌프>스티어링 기어 압력 라인(1)그 조치>탱크의 반환하는 라인(2)연결되어 있는 조향 장치,항상 저장 탱크와 신선한 유압 유체와 수행을 통해 회수 라인(2)물방울 팬으로. 그 후 스티어링 기어 연결부에서 리턴 라인을 밀봉하십시오.

오래된 유압 유체를 재사용하지 마십시오! 모터가 시동되지 않도록 적절한 조치를 취하십시오. 주의!, 차량 제조업체의 수리 지침을 엄격히 준수해야합니다! 모터가 시동기 모터 속도로 달릴 수 있도록 허용하고 저장 탱크의 충전 수준을 주시하십시오. 필요한 경우 즉시 유압 유체를 위로 올리십시오. 압력 측면도 플러시되면 리턴 라인의 씰을 제거하고 새로운 씰로 라인을 스티어링 기어에 다시 고정하십시오.

출혈 유압 스티어링 시스템

을 채우기 저장 탱크 유압 유체까지”MAX”mark. 차량을 시동하고 유휴 속도로 실행하십시오., 이 과정에서 탱크의 충전 수준이 올바른지 확인하십시오. 시동 직후에 매우 빨리 떨어질 수 있습니다. 몇 분 후에 유압 시스템은>60°C 의 작동 온도에 도달했을 것입니다.

이제 공회전 속도로 조향 한계에 도달하지 않고 조향을 왼쪽에서 오른쪽으로 10-15 회 천천히 돌립니다. 펌프의 저장 탱크에 항상 충분한 유압 유체가 있는지 확인하십시오., 하는 경우에는 밝은 밤색 또는 적색으로 색상(그림 참조)나타납니다 거품이나 흐리게,거기에 여전히 에서는 시스템입니다.

이 경우에 기다린 적어도 15 분 동안 차량 모터 차단기 전에 반복하여 출혈의 과정입니다.

그런 다음 저장 탱크에”최대”표시까지 유압 유체를 채 웁니다. 하는 시스템이 제대로되지 않 bled 수 있습 중 하나를 방출한 간략한 삐걱거나 무인 항공기 또는 지속적인을 끌어 소리입니다. 어떤 경우에는 스티어링 휠이”진동”할 수 있습니다., 여전히 존재하는 경우 에는 시스템에,체크인 펌프 및 저장 탱크 및/또는 펌프 자체. 출혈 후 호스 및 라인 연결부 주변 부위를 청소하십시오. 테스트 실행 후 저장 탱크의 충전 수준이 올바른지 확인하고 전체 시스템에 누출이 있는지 확인하십시오.차축을 정렬하는 것을 잊지 마십시오.나는 이것이 내가하는 일이 아니라고 생각한다.