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나는 동부 해안을 여행 할 때 버지니아의 체사 피크 만 다리 터널을 따라 여행하는 것을 좋아합니다.,

I live in Florida 고 트레킹 유명한 체서피크 교량 및 터널에서의 경로 적어도 일 년에 한 번 또는 두 번,지난 몇 년이다. 확실히,그것은 일반적으로 더 빠른 걸 I-95 또는 아래로 동쪽 해안 사이 이동할 때,말,플로리다 및 뉴욕 시티—그러나 때때로 당신은 정!,

버지니아의 동부 해 안에,메릴랜드,델라웨어는 공동으로 양식을 Delmarva 반도—은 하나의 가장 아름다운 지역에서 미국이다. 사실 체사 피크 만 지역 전체는 북아메리카에서 가장 큰 강어귀입니다!

체사 피크 만 다리 터널을 운전하는 것이 어떤 것인지 궁금하십니까? 어쩌면 당신은 궁금해하고 있습니다:

• 체사 피크 만 터널을 통과하는 데 얼마나 걸립니까?
• 시간을 절약합니까?
• 체사 피크 만 다리는 유료 도로입니까?,

나는 그 질문에 대답에 대해 체서피크 교량 및 터널에 논의의 일부 역사의 이 놀라운 경치 좋은 버지니아에서…

얼마나 걸리는 드라이브를 체사피크리 터널?

과 혼동하지 않 체사피크리에서 메릴랜드,체사피크리 터널은 총의 23 마일 길 끝에서 끝까지—계수된 교량,터널,그리고 접근에 걸쳐 있습니다.

일반적으로 체사 피크 만 다리 터널 경로 전체를 운전하는 데 30 분 정도 걸리지 않습니다.,

의 물론,트래픽이나 사고가 일을 느리게 할 수 있습은 상당히—그러나 난 결코 경험하지 않는 모든 지연이 아고다

체사 피크 만 터널을 가져 가면 시간이 절약됩니까?대답은 출발점이 어디에 있고 목적지가 어디에 있는지에 달려 있다는 것입니다.

주는 방식으로 운전 체사피크리 터널(으로도 알려진 경 13)저장하시는 그것을 복용하여 여행 장소 사이 좋아하는 버지니아 비치거나 노퍽 및 필라델피아,뉴욕,또는 다른 장소 북.,

경 13 컷을 통해 경로를 예비하는 데에서 당신을 따라 드라이브 I-64I-95 을 통해 워싱턴,d.c. 순환 도로 및 볼티모어 지역 운전을 할 때 북쪽이나 남쪽으로 동쪽 해안에서는 점에서 동쪽 버지니아입니다.그러나 플로리다에서 뉴욕시(또는 그 반대)로 운전하는 경우 체사 피크 만 터널과 다리는 구타 된 길에서 벗어납니다.

유일한 방법은 이 아름다운 노선을 저장할 수 있습니다 당신의 시간 여행을 하는 일반적으로 가을 통해 당신 같은 장소,워싱턴,,그리고 볼티모어는 피크 러시 아워 동안 그 메트로를 통과하려고 시도하는 경우입니다. 그것은 또한 당신의 시간을 감소시키고 있는 경우의 주요 사건을 따라 스트레칭 I-95 는 다시 설정할 수 있습니다.

,나를 즐기는 사람이 복용 도로 여행을 가 체사피크리 터널 단지의 이익을 위해 아름다운 도로를 따라 Delmarva 반도 해안. 는 경우에도 없는 여행을 통해 어떤 부분의 동부 버지니아,동부 메릴랜드,또는 남 델라웨어입니다.

체사 피크 만 다리 터널을 여행하는 것은 어떻습니까?,

나는 버지니아 해안선을 따라이 경치 좋은 길을 운전하는 것을 꽤 즐겁게합니다.그러나 일반적으로 봄,여름 또는 가을의 온화한 달 동안에 만 운전했습니다. 나는 잠재적으로 얼음이 많은 조건에서 겨울 동안이 길을 여행하지 않았습니다-나는 꽤 무서운 것이라고 확신합니다.

실제로,무서운 부분의 운전 이 경로는 것을 통해 2 차선 와이드,2-way 도 있습니다. 그것은 나를 놀라게하는 터널 자체가 아닙니다. (실제로,그것은 꽤 재미 있습니다!, 다)하지만 그것은 운전을 통해 이러한 좁은 터널을 때 많이 다가오는 트래픽 특히 트랙터 세미트레일러—를 향해 달리고 나서 다른 방향입니다.

고맙게도,이 되지 않을 수 있습니다 거기에 더 이상…

있는 계획에서 작동을 구축하는 새로 2 차선 넓은 터널을 병렬은 기존 터널의 남쪽에있 체사피크만 근처 해변이 있습니다. 새로운 골무 떼 터널에서의 건설은 2017 년 10 월에 시작되었으며 건설하는데 7 억 5 천만 달러 이상의 비용이 소요될 것입니다.,

그렇지 않으면 거기에 많은 멋진 전망을 즐길 수 있는 경로를 따라—물 광대 스트레칭 주위의 모든 사실상으로 볼 수 있습니다. 사실,물 정말 그냥 모든 체사 피크 베이 다리 터널을 따라 운전할 때 볼 수 있는. 을 때의 중간에서 브릿지만,날카로운 눈에서는 가장 깨끗한 일을 볼 수 있습 헷갈리는 표지판 토지의 북쪽에,남쪽,서쪽 호라이즌!

체사 피크 터널은 유료 도로입니까?체사 피크 만 다리를 건너려면 통행료를 지불해야합니다.,

으로 이 글을 쓰는 말에서 2017 년 수신자에 대한 체사피크 교량 및 터널의 비용:

• $15 에 대한 기존의 4 바퀴 여객 자동차 피크 시즌 동안(수 있습 15through September15).
• $13 에 대한 동일한 표준 승용차 피크 시즌 동안(다른 모든 시간이 올해의하지 않은 것으로 계산되는 피크 시즌).
• 24 시간 이내에 돌아 오는 여행은 성수기에는$3,오프 피크 시즌에는$5 입니다.,

분명히 Chesapeake Bay Bridge Tunnel 통행료는 언제든지 변경 될 수 있으므로 여행 전에 CBBT 통행료 일정 페이지로 다시 확인할 것을 촉구합니다.

팁:E-Z 패스 통행료 요금제를 사용하는 사람들에게는 할인이 있습니다.

체사 피크 만 다리 터널의 역사

체사 피크 만 다리 터널의 건설은 1960 년에 시작되었습니다. 현재 주로 북쪽으로의 스팬 역할을하는 원래의 2 차선 넓은 스트레치는 1964 년 4 월 15 일에 문을 열었습니다.,

그것이 곧”라는 하나의 7 엔지니어링의 불가사의,현대 세계”적립 아름다운 버지니아 고속도로 국제적 명성. 개장 이후 1 억 대 이상의 차량이 길을 가로 질렀습니다.

다년간의 연구,건설기 시작했에 평행한 경로의 대부분의 체사피크 베이 브리지(제외한 터널 자). 이 새로운 추가는 1999 년에 남쪽으로 향하는 교통량에 개방되어 이전의 2 차선 경치 좋은 경로의 대부분을 4 차선 고속도로로 바꿨습니다.,

체사피크리 터널 포함됩니다:

• 12km 의 낮은 수준의 대 bridge
• 1 2 마일 길이의 터널
• 2bridges
• 2km 의 둑길
• 5.5km 의 접근 도로

모든 말 경로 끝에서 끝까지 전체의 체사피크 교량 및 터널의 복잡한가 23 마일리고 말씀드리자면,그것은 하나의 아름다운 드라이브 고속도로 당신이 곧 잊지 않을 것!,그는 체사피크리 터널은 정말 다음과 같:

• Chesapeake Bay Bridge 날씨
• 방법 Chesapeake Bay 터널 다리가 건설되
• 체서피크리&터널은”17Km 의 무서운”
• 체사피크리 터널은 운송&매력
• 버지니아 휴식 땅에 체사피크리 터널 확장