로드 트립을위한 시간이되면 어떻게해야할지 알 것입니다. 당신은 당신의 책과 전자 장치를 가방에 싸서 뒷좌석에서 뛰어 내립니다. 그래도 차도에서 꺼내기 전에해야 할 일이 하나 있습니다. 그것은 무엇입니까? 물론 버클 업!자동차 나 트럭에 타면 항상 안전 벨트를 착용해야합니다. 그것은 할 수있는 그런 일반적인 일입니다,당신은 아마 그것에 대해 두 번 생각조차하지 않습니다. 그리고 모두는 이유를 알고 있습니다:안전. 혹시 자동차 사고에 있다면,안전 벨트는 당신의 생명을 구하고 부상을 최소화 할 수 있습니다.,그래도 전국의 대부분의 아이들과 같은 사람이라면 안전 벨트를 착용하지 않아도되는 한 번의 라이드가있을 것입니다. 어딨지? 학교에! 사실,미국 전역의 압도적 인 대다수의 스쿨 버스에는 안전 벨트가 없습니다. 혹시 왜 궁금해? 그것은 이상하게 보일 수십 팩의 소중한 생명으로 큰 노란 관을 보낼 속도 도로의 아래 없이 안전 벨트?,

오늘날 미국 정부는 Nhtsa(National Highway Traffic Safety Administration)를 통해 1 만 파운드가 넘는 스쿨 버스에 안전 벨트가 필요하지 않습니다. 연방법은 더 가벼운 버스에 안전 벨트를 요구하지만,더 큰 버스에 대한 안전 벨트 결정은 주에 맡겨져 있습니다. 날짜에만 여섯국(캘리포니아 플로리다,루이지애나,뉴저지,뉴욕 및 텍사스)에 필요한 안전 벨트에는 학교버스,그리고 몇몇은의 그국에만 필요에 그들을 새로운 버스입니다.

연방 정부가 스쿨 버스에 안전 벨트를 갖도록 요구하지 않는 이유는 무엇입니까?, 간단한 대답은 그들이 필요하지 않다는 것입니다. Nhtsa 연구에 따르면 비용/편익 분석에서 스쿨 버스에 안전 벨트를 추가하는 비용은 잠재적 인 이점보다 중요합니다.

현대 스쿨 버스는 크고 무겁고 승객은 지상에서 높이 앉아 있습니다. 이것은 그들이 현저하게 안전하다는 것을 의미합니다. 매년 40 만 개가 넘는 공립학교 버스가 약 2 천 5 백만 명의 어린이를 40 억 마일 이상 운송합니다. 아직,10 개 미만의 어린이 매년 죽어서 학교버스 사고,그리고 연구는 안전 벨트를하지 않았을 막는 대부분의 사람들이 죽습니다.,

의 방법으로 비교,약 800 어린이 매년 죽을 걷는 동안 자전거,또는 승마에서 여객 자동차 또는 학교입니다. 국가 안전 위원회 결론하는 학교 버스가 40 시간보다 안전 평균 가족,자동차를 만드는 그들의 안전의 모든 양식 지상의 교통입니다.

스쿨 버스는 안전하도록 설계되었습니다. 스쿨 버스 좌석에는 높은 등받이와 많은 쿠션이 있습니다. 또한,그들은 구획화를 달성하기 위해 단단히 함께 포장하고 있습니다. 충돌시 좌석은 충격의 대부분을 흡수하여 앉아있는 어린이를 보호합니다.,

뿐만 아니라 추가 안전 벨트를 학교 버스 비용이 많이 드는 수,전문가에 동의할 수 없는 어떤 유형 안전 벨트의 한도 사용됩니다. 기 때문에 어린이를 이동하는 경향이 많이 주는 보장은 없습니다 그들은 안전 벨트를 사용하여 설치되어 있는 경우,또는 그들이 제대로 사용. 버스 기사는 확실히 될 수 없는 임무를 집행하는 적절한 안전 벨트를 사용하기 때문에 그들의 관심이 남아 있어야 하는 작업에 초점을 맞추고 있습니다.,

주어진 전문가들을 믿는 추가 좌석 벨트를 학교 버스가 매우 작은 경우,에 미치는 영향의 안전,대부분의 국가에는 결론이 있다는 단순히 충분하지 혜택을 정당화하는 비용의 추가 안전 벨트를 학습니다. 그리고 그렇게하는 데 드는 비용은 중요하지 않습니다. 전문가들은 모든 스쿨 버스에 안전 벨트를 추가하면 각 주에 1 억 달러가 넘는 비용이 쉽게들 수 있다고 추정합니다.전문가들은 또한 스쿨 버스에 안전 벨트를 추가하면 전체 버스 용량이 줄어들 것이라고 우려하고 있습니다., 을 정도로 적은 수의 아이 버스를 타고,그들은 강제 될 수 있을 추구하는 다른 학교에서는 입증하는 것보다 더 위험한 학교 버스를 타고 없이 안전 벨트.