첫 번째 세대 2002-2005 선구자를 기반으로 트럭 플랫폼이라는 GMT360,모든 모델에는 네 가지 휠 드라이브 레이아웃 옵션으로 자동적 참여와 전통적인”2 높은”,”4″이고”4″낮은 쟁기를 제외하고,SS 는 모델에는 모든 휠 드라이브 시스템입니다. 선구자는 독립적 인 프론트 서스펜션과 5 링크 리어 서스펜션을 특징으로합니다., G80 잠금 리어 디퍼렌셜은 G86LSD 표준을 가진 SS 를 제외한 모든 모델에서 옵션으로 제공됩니다. LTZ 버전은 내부 기능(가죽),더 나은 사운드 시스템(보스)및 합금 휠을 업그레이드했습니다. 모든 선구자는 분리 가능한 견인 히치가 장착 된 공장으로왔다.

의 선구자이었는데 2005 년에 2006 년 모델을위한., 기본 버전보다 높은 모델의 업데이트 된 전면 근막과 새로운 인테리어 트림이 새로 고침에 포함되었습니다. SS 는 트림 전용 전방 및 후방 근막과 색상 일치 사이드 스커트를 얻습니다.

EnginesEdit

선구자와 함께 제공한 모든 알루미늄 4.2L Atlas LL8 인라인 개의 엔진을 생산하는 203.5kW(273hp;277PS)및 376N⋅m(277lb⋅ft)토크의 기준으로 또는 선택적인 알루미늄 작은 블록 5.3L V8 엔진을 생산하 225kW(302hp;306PS)및 447N⋅m(330 파운드⋅피트)토크 Active 연료 Management., 인라인 식스 엔진 옵션은 선구자를 동급에서 가장 강력한 6 기통 SUV 로 만듭니다. V8 엔진의 능동 연료 관리 시스템은 고속도로 여행 중 8 실린더 중 4 개를 차단하고 연료를 절약하기 위해 유휴 상태로 유지합니다. 인라인-육 버전의 선구자에 20 마일 미국 갤런(12L/100km;24mpg‑imp)고속도로에서,에 따라 새로 미국 환경보호청 추정치입니다.

The TrailBlazer 는 2002 년 North American Truck Of The Year 상을 수상했습니다. 그만큼 4.,2L 엔진에 나타난 10 대 최고의 엔진 목록에서 2002-2005 와 같은 혁신적인 기능이 DOHC,변 밸브에 타이밍을 배기 캠샤프트와 GM 의 특허를 잃-거품 주조 프로세스.

• 2002-2009LL8 4.2L I6
• 2003-2004LM4 5.3L V8
• 2005-2009LH6 5.3L V8
• 2006-2009LS2 6.,0L V8

림 LevelsEdit

통해 그것의 생산을 실행,개척자였 여러 가지 서로 다른 손질 레벨:

LS 의 트리밍 수준의 선구자,그리고 포함한 금액의 표준 장비는 포함하여,알루미늄 합금 바퀴,네 바퀴 브레이크 디스크,4.,2L Vortec 인라인 Six-실린더(I6)가솔린 엔진,네-자동 변속기,천 좌석의 표면 전체 크기는,일치하는 스페어 타이어가 공용 장소에서 사용 가능:그린 강철 스페,바퀴 A/M-F/M 스테레오으로 단일 디스크,CD 플레이어,네피커 오디오 시스템,전력 windows,도어 잠금 장치,그리고 거울,열쇠가 없는 입력,65/35 분할-접는 뒷좌석,크루즈 컨트롤 및 운전자 정보 센터도 있습니다. 옵션 기능이 포함되어 있는 카세트와 조합의 단일 디스크,CD 플레이어 또는 여섯 CD 플레이어,전력 전면 드라이버석,보안시스템,위성 라디오(이후 모델)및 온 스타.,

LT 었다와 트리밍의 선구자,그리고 추가되는 더 편의 항목 기본 LS 트림을 포함한 업그레이드 알루미늄 합금 바퀴,전원 프런트 드라이버석,보안 시스템,그리고 가죽 스티어링 휠., 옵션 기능이 포함되어 있 Bose 여섯 스피커 프리미엄 오디오 증폭 시스템,조합을 카세트 및 싱글-CD 플레이어 또는 여섯 디스크,대 CD 체인저,고급 가죽을 손질 좌석의 표면,이중에 가열 앞 양동이의 좌석,전력 정면 승객석에,운전자의 메모리 시스템에 대한 전면 드라이버석,거울,라디오 프리셋 설정에 문 루프 전원,후면 DVD 엔터테인먼트 시스템에 의해 파나소닉(새로운 모델),닦는 알루미늄 합금 바퀴,료 터치 스크린 GPS 항법 라디오(이후 모델에서),및 보편적인 차고 문 오프너 시스템으로 여행 참고 레코더입니다.,

ztl 에있는 최고의-라인 트림 수준의 선구자,그리고 추가되는 더 고급 기능을 이미 잘 갖춰 LT 손질을 포함하여,Bose 여섯 스피커 프리미엄 오디오 증폭 시스템,a six-디스크,대 CD 체인저,고급 가죽을 손질 좌석의 표면,이중에 가열 앞 양동이의 좌석,온 스타,보편적인 차고 문 오프너 시스템으로 여행 참고 녹음기,전원 moonroof,그리고 인테리어를 업그레이드림. 추가 옵션을 포함하여 닦는 알루미늄 합금 바퀴,터치 스크린 GPS 항법 라디오(이후 모델)및 후방 DVD 엔터테인먼트 시스템에 의해 Panasonic., 이 트림은 2002 년과 2003 년 모델 년 동안 만 제공되었습니다.

SS,도입 은 2006 년도 모델,올해 성과지향적인 모델의 선구자,고 중 하나를 기반으로 LS 또는 LT 손질 장비에 따라 패키지를 선택하십시오(특정 모델을 위한 표준 선택적인 장비는 동일하고 그 손질 레벨)., 차이 포함되어 있는 독특한 인테리어 트리밍,독특한 닦는 알루미늄 합금 바퀴,독특한 가죽 스티어링 휠로”SS”중심의 상징,”SS”상징에서 닦은 바퀴 센터에 의하여 모자를 씌웁니다,”SS”자수 모두에 대한 전면 양동이의 좌석,고유의 프리미엄 피복 또는 고급 가죽을 손질 좌석의 표면 및 6.0L V8 가솔린 엔진을 촬영에서 쉐보레 코르벳(C6).

EXTEdit

선구자는 또한 사용할 수 있으로 3 행 7-여객 EXT 버전입니다., 이 차량은 410mm(16 인치)더 길었고 세 번째 줄의 좌석에 더 쉽게 접근 할 수 있도록 더 높은 지붕선을 가졌습니다. 이 지붕은 표준 지붕 랙으로 위장되었습니다. TrailBlazer EXT 플랫폼은 gmc Envoy XL 및 Isuzu Ascender LWB 와 공유 된 내부 지정 GMT370 을 부여 받았으며 oldsmobile Bravada,Buick Rainier 및 Saab9-7X 의 긴 휠베이스 버전은 제공되지 않았습니다.

Ext 모델의 생산은 오클라호마 주 오클라호마 시티의 오클라호마 시티 조립 공장에서 처리되었습니다., 마지막 선구자 EXT 각 압연된 조립 라인에 February20,2006 기 때문에,GM 했다는 소문을 닫는 식물을 만들고,2006 년 최종해에 대한 선구자 EXT.

EXT 식별할 수 있습으로 많은 똑바로 뒷문(는 인라인으로 뒷바퀴 아치)뿐만 아니라,원형,금속 캡 각 분기의 창 곳에 열기는 메커니즘을 첨부합에서,2003 모델에서만 사용할 수 있습니다.,

SSEdit

SS 모델에 대한 소개되었 모델 2006 년입니다. 프로덕션 SUV 가 슈퍼 스포츠 배지를 착용 한 것은 이번이 처음이었습니다. 개척자 SS 온 표준으로 6.0L LS2V8 엔진이 생산되 395bhp 및 400lb-ft(540nm)토크의 동일한 기준으로 엔진의 2005-2007C6 코르벳을 제외하고,다른 배기가(더 제한적)고 키가 흡기 매니폴드를 더 효율적으로 활용할 토크적 특성의 엔진에서 많은 무거운 몸입니다., 서스펜션 굳어 있었고 저하,공장에서 추가 공기 레벨링 시스템에서 후방,그리고 타고에서 20(510mm)바퀴를 착용 255mm(10.0in)폭의 타이어—모든 기여를 많이 향상 처리가 있습니다. 모든 선구자 SS 는 또한 4.10 차동 장치가있는 공장에서 나와 오프라인 가속을 향상 시켰습니다. 그들은 후륜 구동 및 전 륜구동 구성 모두에서 사용할 수있었습니다. 총 선구자 생산의 약 1.7%는 B4U SS 패키지를 가지고있었습니다.,

Calendar Year	Total TrailBlazer SS Sales
2006	9,361
2007	10,726
2008	5,744
2009	610

SafetyEdit

IIHS tests in early 2009 gave early TrailBlazers a Acceptable overall rating in the frontal offset test while 2005–2009 models got an Acceptable rating. For 2008 models side curtain airbags became standard., 그 당시 선구자는 한계 전체 측면 충격 등급을 받았습니다-존재하는 옵션 측면 에어백으로 테스트했습니다. 몸통 유형 사이드 에어백은 그 때 유효하지 않았다.,

2007 년 국립 고속도로 교통 안전청(NHTSA)충돌 시험 등급:

• 정면 드라이버
• 정면 승용:
• 사이드 드라이버:
• 측 후 승용:
• 롤오버 2wd:
• 롤오버 4wd:

매년 미국 salesEdit

DiscontinuationEdit

다음 세대의 선구자이 될 것이었에 내장되어 업그레이드 버전의 현재 GMT360 플랫폼라 GMT361. 2007 년 봄에 출시 될 예정 이었지만 2006 년 1 월 GM 은 현재 플랫폼을 새로 고침하고 차량을 GMT360NG 라고 부르기로 결정했습니다., 그러나 2006 년 6 월 GM 은 대규모 투자로 인해 GMT360NG 프로그램도 취소되었다고 발표했습니다. GM 은 2009 년 모델(멕시코의 2008 년)까지 현재의 선구자를 유지하기로 결정했습니다.

Buick 어의 영토,GM Lambda 플랫폼을 기반으로 crossover SUV 대체 레이니어(과 함께 랑데부 및 Terraza 밴)하는 동안,GMC 어 GM 타 플랫폼을 기반으로 crossover SUV 지형을 대체하 Envoy. Saab 은 9-7X 를 캐딜락 SRX 기반 9-4X 로 대체했으며,이는 도입 직후 중단되었습니다.,

Trailblazer 는 Uplander 미니 밴과 함께 트래버스로 대체되었습니다. GM 은 2008 년 12 월 23 일에 Moraine 공장을 폐쇄하여 모든 GMT360 제품 생산을 종료했습니다. 마지막 선구자는 2008 년 12 월 16 일 공장 폐쇄 일주일 전에 모레인 라인을 굴렸다. 트럭을 제조 한 마지막 공장의 폐쇄는 2009HBO 다큐멘터리 The Last Truck:GM 공장 폐쇄의 주제였습니다.

RecallEdit

2012 년 제너럴 모터스(General Motors)와 이스즈(Isuzu)는 미국에서 258,000 대 이상의 Suv 를 리콜했다., 그리고 캐나다는 화재를 일으킬 수있는 파워 윈도우 및 도어 잠금 스위치의 단락을 수정합니다. 이 리콜은 2006 년과 2007 년 모델의 선구자,특사,레이니어,어 센더 및 9-7x Suv 를 다루었습니다. Suv 는 미국 20 개 주,워싱턴 DC 및 캐나다에서 판매되거나 등록되었으며,겨울에는 도로를 치우기 위해 소금 및 기타 화학 물질이 사용됩니다.피>