가 세부사항으로 가는 일반 규칙을 실행하는 경우 당신의 손가락을 통해 스크래치지 않고,그것을 가능성이 너무 깊은 그냥 버리고 당신을 가지고 갈 필요가 있을 수도 있습 귀하의 차량이 자동차 정비소에 대한 복구합니다. 는 경우에 당신의 손가락을 느낄 수 있습니다 처음 하지만 여전히 추 그것은,자동 세부사항 일반적으로 그것을 고칠 수 있습과 마찰합니다.

클리어 코트에 담겨 있고 페인트에 침투하지 않는 흠집은 재 페인팅이 관련되지 않으므로 오히려 쉽게 고정됩니다.,

첫 번째 단계는 표면을 청소하의 스크래치나토 바나 Nanoskin 패드,말 켄 Steeg,소유자의 프라이비트 쇼 모바일 디테일에서 Granadad 힐스,캘리포니아입니다.

다음 단계는 마찰 화합물을 천이나 완충액에 도포하는 것입니다. 장음 말 그는 손으로 강화를 통해 클리어 원,때때로 떠나 2~3 인치 직경의 주위에 원형입니다. 이것은 클리어 코트를 착용하면서 스크래치를 혼합한다고 그는 말합니다.”우리는 클리어 코트를 작업하고 있으므로 모든 것이 부드럽습니다.”라고 그는 말합니다.,

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전기 버퍼는 더 나은 옵션을 문질러는 화합물에서 이상 또는 여러 개의 상처가 있습니다.

버퍼가 클리어 코트의 일부를 통해 찢어 질 것입니다. Steeg 는 그가 이것을 할 때 전형적으로 전체 차를 버프한다고 말하면서,그는 긁힌 자국의 90~95%가 돌아 오는 것을 막는다.

최상의 결과를 얻으려면 Macron 은 고속 버핑을 전문 detailers 에 맡기는 것이 좋습니다.

Macron 은 그들이 사용하는 마지막 단계는 석유 기반 폴란드어를 적용한 다음 왁스를 적용하는 것이라고 말합니다.,

“왁스가 틈새를 채우고 그것을 부드럽게 할 것”이라고 Macron 은 말합니다.

전체 클리어 코트를 통해 페인트로 절단 한 심각한 흠집에 대해 Macron 은 샌딩을 포함하는 서비스를 제공한다고 말합니다. 이 포함됩를 사용하여 2,000 나 더 많은 모래를 습식/건식 사포를 착용하 전체 클리어를 금속 그리고 그 다음 그것을 건드와 함께 페인트입니다. 이것들은 당신의 손톱을 잡을만큼 깊은 흠집이라고 Macron 은 말합니다.이러한 경우 습식 샌딩을 할 수있는 사람을 찾는 것이 좋습니다.”라고 Steeg 는 말합니다. “정말 깊다면 보디 샵에 가야 할 수도 있습니다.,”
스티브 Schwartz,소유자의 C&S 몸 상점에서,브리티시컬럼비아,말한다면 처음부을 통해 페인트,녹 것입 양식에서 주지 않은 경우 복구하거나 적어도에 덮여 일시적으로 네일 폴란드 있습니다.

이 과정은 일반적으로 스크래치를 샌딩하고 페인팅하기 전에 영역을 프라이밍하는 것을 포함한다고 그는 말합니다.