만화 타난 실제 제작 작품에 더 잘 어울리는 복고풍 스타일링으로 PlymouthProwler 는”go”보다”show”에 더 좋은 것으로 판명되었습니다.”그것은 90 년대 후반,박시하고 그렇지 않으면 개성있는 자동차가 거리를 배회 한시기입니다. Andwhile 추적자 밖으로 서,그것은 중단 된 후에 다섯 살 실행,우리는지 궁금:그것은 정말 나쁜 차?

크라이슬러 부분 bin

플리머스 배회하도록 설계되었 연상시키는 thehot 막대 시대의 1950 년대. 엔지니어에서 크라이슬러 주어진 무료로 고삐를 만들”로”형 자동차 및 전 디자이너,톰 Gale,은 theperson 는 궁극적으로 승인했습니다.

Roadand Track 인터뷰에서 Gale 은”모든 것이 알루미늄 재료를 사용하는 방법에 대한 연구에 정말로 열중했습니다. 당신이 볼 때 어떻게 프로 완료하는 방법 A-팔 캐스팅되었다,그들은 모두 특별한 목적의 조각을 만들어 withproduction 도구입니다.,”

본질적으로 배회자는 연구 개발 도구 인만큼 엔지니어의 장난기였습니다. 면 엔지니어들에게 차량,그들은 1993 년 개념 자동차는 그들은 이미 설계하고 실행하는 모습을 보는 것이었어요. 이 자금,대부분을 보냈기에 차량을 사용하여 알루미늄,는 부분적으로는 이유를 설명들의 무리에서 부품 기타 크라이슬러,차량을 포함하여 창 스위치 및 통풍구,을 완료하는 배회.,

그것은 몇 년 동안 개선

플리머스 배회에 데뷔한 1997 년 및 검 criticizedit 의 V6 엔진의 부족과 수동 변속기 옵션을 사실에는 문장만에 와서 보라색 돕지 않았다. 단지 몇 백 그 해 판매 theProwler 는 개정 V6engine1999 년 반환,1998 년 멀리가는 끝났다.

새로운 3.5 리터 V6 생산 253 마력(에 비해 to214 1997)과 어울리게 네-자동 변속기는 sentpower 하의 위험을 줄여줍니다., 배회 자에 대해 만들어진 다른 비판들은 가혹한 승차감과 서스펜션을 암시했다. 그래서 2000 년에 자동차가 새로 고쳐졌습니다.전기 스프링,충격 및 타이어로 인해 자동차가 더 잘 처리되고 제거되었습니다. 새로운 페인트 옵션도 제공되었습니다.

어디에서 잘못 되었습니까?

자동차 역사에서 대부분의 틈새 자동차와 마찬가지로,배회 그냥 것으로 판명;틈새 자동차., 그것은 독특한 아름다운이지만,매우 실제적인,그리고는 동안 모든 자기를 사랑에 그들의 수집,평균 교 가족하지 않을 것입니다. 생산이 끝날 무렵 2002 년에만 11,700 대가 판매되었습니다. 따라서 크라이슬러가 라인업에서 그것을 도끼로 만들 필요가 있습니다.

그러나 현재의 배회자 소유자는 차를 가지고 예쁘게 보입니다. 그들 중 대부분은 aretro 스타일의 핫로드 형 자동차 운전의 깎아 지른듯한 참신함을 즐깁니다. 내세에서 배회 한 것 같습니다.마침내 그 틈새 시장을 발견했다.

지금 하나를 구입하는 것이 가치가 있습니까?,

배회자는 1999-2002 년의 생산 사이클 전반에 걸쳐 대부분 동일하게 유지되었습니다. 약 44,000 달러의 가격이 책정되었습니다.그것은 새로운 것이 었습니다. 는 꽤 높은 가격에 대한 태그는 기간 동안,그러나 찾을 수 있습니다 그들에 사용되는 시장에 대한 주위$20,000 및$50,000 마일리지에 따라고 위치에 있습니다.

당신이 운전하는 것보다 더 좋아 보이는 자동차 역사의 독특한 조각을 원한다면,네,그만한 가치가 있습니다. 그러나 당신이 매일 운전사에서 무언가를 찾고 있다면,우리는 당신에게 다른 곳을 보라고 조언 할 것입니다.