경우 U-tube 로 채워진 물과 피스톤을 배치하는 각 끝에서,가해지는 압력에 대하여 남는 피스톤이 전송될 통해 액체의 바닥에 대하여 바른 피스톤입니다. (피스톤은 튜브 내부에서 자유롭게 그러나 아늑하게 미끄러질 수있는 단순히”플러그”입니다.)물 물 오른쪽 피스톤에 대 한 가하는 압력 물 오른쪽 피스톤에 대 한 가하는 압력과 정확 하 게 같을 것 이다., 오른쪽의 튜브가 더 넓게 만들어지고 더 큰 영역의 피스톤이 사용된다고 가정합니다. 는 경우에는 1N 부하 위치에 왼쪽 피스톤,추가 압력의 무게 때문에 부하 전체에 대해 더 큰 피스톤입니다. 힘과 압력의 차이는 중요합니다:더 큰 피스톤의 전체 영역에 대해 추가 압력이 가해집니다. 면적이 50 배이기 때문에 더 큰 피스톤에 50 배나 많은 힘이 가해집니다., 따라서,더 큰 피스톤은 50N 부하-더 작은 피스톤의 50 배 부하를 지원할 것이다.이러한 장치를 사용하여 힘을 곱할 수 있습니다. 하나의 뉴턴 입력은 50 뉴턴 출력을 생성합니다. 더 증가하는 지역의 더 큰 피스톤(또는 감소 지역의 작은 피스톤),힘을 곱할 수 있는 원칙적으로 어떤 금액입니다. 파스칼의 원리는 유압 프레스의 작동의 기초가됩니다. 이동 된 거리의 감소가 힘의 증가를 보상하기 때문에 유압 프레스는 에너지 보존을 위반하지 않습니다., 작은 피스톤이 100 센티미터 아래로 움직일 때,큰 피스톤은 이것의 5 분의 1 또는 2 센티미터 만 올려 질 것입니다. 입력 힘을 곱한 거리로 이동해서 작은 피스톤과 같이 출력한 힘을 곱하여 이동 거리에는 더 큰 피스톤;이것은 하나의 예에는 간단한 기계에서 운영의 원리와 같은 기계적인 레버입니다.

전형적인 응용 프로그램의 파스칼의 원리에 대한 기체와 액체가 자동차 리프트에서 볼 수 많은 서비스 스테이션(유압 잭)., 공기 압축기에 의해 생성 된 증가 된 공기 압력은 공기를 통해 지하 저수지의 오일 표면으로 전달됩니다. 오일은 차례로 피스톤에 압력을 전달하여 자동차를 들어 올립니다. 피스톤에 대해 리프팅 력을 발휘하는 상대적으로 낮은 압력은 자동차 타이어의 공기 압력과 거의 같습니다. 유압 장치는 아주 작은 것에서 거대한 것에 이르기까지 현대 장치에 의해 사용됩니다. 예를 들어,무거운 하중이 관련된 거의 모든 건설 기계에 유압 피스톤이 있습니다.