A 숨어 유리 섬유 요트 또는 카누를 보이 나쁘지 않는 이 배의 구조적 손상,그것은 쉬운 복구합니다. 인내심을 가지고 선체를 새 것처럼 좋게 재건 할 수 있습니다.
구:디스크 샌 더 또는 전기 드릴으로 모래로 덮는 원판,버프 첨부 파일 샌더 또는 드릴,가위,섞을 수 있고 교반 막대,페인트 용,샌딩 블록입니다.,
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Materials: medium-grit sanding discs, soft cloths, acetone, light cardboard, plastic wrap, masking tape; quart-size polyester resin fiberglass repair kit, or polyester resin and hardener, 10-ounce roving, and 7 1/2-ounce fiberglass cloth; fine, very fine, and extra-fine wet-or-dry sandpaper; gel coat to match hull, fiberglass rubbing compound, car wax.,
시간:구멍의 크기에 따라 약 2 일.
구멍을 패치하려면 해양 상점에서 쿼트 크기의 폴리 에스테르 수지 유리 섬유 수리 키트를 구입하십시오. 을 찾을 수 없는 경우에는 복구 키트 구입 1 쿼트의 폴리에스테 수지 및 경화제 및 2 개의 스퀘어 피트의 각각 10-온스 로빙 7 1/2-온 유리 섬유 피복한다. 수리를 끝내기 위해 유리 섬유 마찰 화합물을 구입하십시오.
패치에 대한 확고한 기반을 준비하려면 구멍을 확대하십시오., 갈아서 아래로 가장자리의 구멍을 확고한 섬유유리로 디스크 샌 더 또는 전기 드릴으로 모래로 덮는 첨부파일,그리고 중간 모래로 덮는 디스크에 있습니다. 면 노출된 사운드 섬유유리 주위의 모든 구멍,테이퍼 땅에 구멍으로운 선체,그래서는 외부의 가장자리에 구멍은 적어도 2~3 인치보다 더 넓은 내부의 가장자리입니다. 이것은 패칭 재료에 대한 확고한 결합 표면을 제공합니다.
경우 구멍이 완전히 덮,먼지를 닦아 떨어져 부드러운 천으로 닦은 다음으로 손상된 영역에 배어 천으로 아세톤. 주의:아세톤은 매우 가연성입니다., 환기가 잘되는 곳에서 작업하고 담배를 피우지 말고 외부 통풍 용기에 아세톤으로 포화 된 천을 즉시 폐기하십시오.선체의 모양과 일치하도록 패치를 윤곽을 그리려면 가벼운 판지에서 백킹 조각을 자릅니다. 모든 주위의 구멍보다 적어도 2 인치 큰 판지를 자릅니다. 덮개를 조각의 판지와 원활하게 플라스틱 포장,녹화는 곳으로,그래서는 패치를 행하지 않으며 그것은 설정한 다음 백업 장소의 내부에는 선체,그것을 커버 구멍니다., 선체의 곡선과 일치하도록 판지를 조심스럽게 구부리고 마스킹 테이프로 제자리에 단단히 테이프로 고정하십시오. 판지의 곡선은 선체 윤곽과 정확하게 일치해야하거나 패치가 약할 것입니다.
구멍이 뒷받침되면 패치 재료를 준비하십시오. 구멍이 조각으로 가득의 10-온스 로빙의 두께 선체;상단 층에서 잘라 7 1/2-온 유리 섬유 피복과 일치하는 선체 표면입니다.가장 작은 지점에서 구멍의 안쪽 직경에 맞게 로빙의 첫 번째 레이어를 자릅니다., 연속적인 레이어를 약간 더 크게 잘라내어 안쪽 레이어를 겹치고 구멍의 가늘어지는 가장자리 위로 깃털을 내십시오. 얼마나 많은 두께를 잘라야하는지 알 수 있도록 구멍에 로빙 층을 쌓으십시오. 할 때는 충분한 레이어의 로빙을 우울증만 수준으로 주체,표면 조각을 잘라의 유리 섬유 피복을 완료하는 헝겊 조각,중복에 소리가 선체 표면입니다.
보트 근처의 깨끗한 표면에 로빙과 유리 섬유 조각을 순서대로 놓습니다., 그런 다음 패치 재료를 손에 들고 제조사의 지시에 따라 폴리 에스테르 수지와 경화제를 깡통에 섞으십시오. 당신이 1/2 시간 미만에서 적용 할 수있는만큼의 수지 만 섞으십시오;그것은 빨리 경화됩니다. 는지 확인 온도에서 작업 영역이 60°F.
설정된 첫 번째 패치의 로빙–작은 하나는 깨끗한 조각의 판지 근처에는 보트. 을 신속하게 적용,촉매 수지를 이동 소 붓;브러시 수지로 이동하는 철저하게 그것을 흡수. 로빙을 통해 완전히 젖지 만 물방울이 없어야합니다., 젖은 로빙 조각을 집어 들고 우울증의 바닥을 중심으로 선체의 준비된 구멍에 놓습니다. 브러시로 제자리에 부드럽게 눌러 중앙에서 가장자리쪽으로 향하게합니다.
판지에 로빙의 다음 가장 작은 패치를 설정하고 위와 같이 촉매 수지를 적용하십시오. 포화 된 로빙을 구멍의 첫 번째 레이어 위에 놓고 브러시로 제자리에 부드럽게 만듭니다., 반복 적용,수지와 부드럽게 각 로빙 층으로 구축 원활하게 졸업하고 패치의 새로운 재료에서 구멍을 끝으로 가장자리를 구멍에 일치하의 윤곽을 수 있습니다.구멍을 완전히 채우기 위해 로빙 층을 쌓고 각 층을 수지로 적시고 부드럽게합니다. 유리 섬유 천의 층으로 패치를 완료,건조 적용 아래로 잘 닦았.,
로빙의 모든 레이어가 적용되면 준비된 유리 섬유 천 조각으로 패치를 닫습니다. 수지로 천을 적시는 대신 패치 위에 직접 세팅하고 건조시킨 다음 페인트 브러시로 수지에 적신 로빙으로 작업하십시오. 필요한 경우,추가의 작은 금액을 추가로 수지를 포화의 가장자리에 유리 섬유 피복하지만,살려주;너무 많이 수지를 약화 패치입니다. 모든 로빙과 천을 완전히 적시고 어둡게하기에 충분한 수지 만 사용하십시오.,
완성 된 패치를 수지 제조업체가 지정한대로 최소 8 시간 동안 건조 시키십시오. 패치가 완전히 건조되면 선체 내부에서 판지 백킹을 제거하십시오;패치는 선체의 윤곽을 정확히 따라야합니다. 을 제거에서 부정 패치 표면 올바른 윤곽으로 필요한 디스크 샌 더 또는 전기 드릴으로 모래로 덮는 첨부파일,그리고 중간 모래로 덮는 원판;지 않 oversand 지만,매끄러운 지역과 일치하 헐 윤곽을 정확히., 그 부드러운 모래 표면에 의해 손으로 모래로 덮는 블록고 젖은 모래 또는 건조,사포를 사용하여 긴 앞뒤로 스트로크를 통해 이치입니다.
패치가 부드럽고 선체 윤곽과 일치하면 아세톤으로 영역을 청소하여 모든 먼지를 제거하십시오. 선체의 색상과 일치하도록 젤 코트로 패치를 마무리하십시오. 제조자의 지시에 따라 젤 코트를 혼합하십시오. 패치를 완전하고 균일하게 덮기 위해 젤 코트의 얇은 층을 패치 영역에 브러시하십시오., 그런 다음 작업을 빠르게,부드러운 조심스럽게 큰 조각의 플라스틱 포장을 통해 직접 젖은 젤 코트,부드럽게 밖으로 모든기 거품과 주름 커버 패치니다. 필요한 경우 플라스틱 겹치는 스트립을 사용하여 패치를 완전히 덮으십시오. 당신은 플라스틱으로 젤 외투를 커버해야 합니다 또는 매끄러운 건조하지 않을 것입니다.
제조자의 지시에 따라 적어도 8 시간 동안 겔 코트를 건조하게하십시오. 젤 코트가 완전히 건조되면 플라스틱 랩을 벗겨 내고 패치 표면은 매우 매끄러 워야합니다., 신중하게 손으로 패치의 영역을 가진 젖은 모래 또는 건조한 사포 제거하는 모든 초과 젤 코트 및 윤 패치 일치하는 선체를 정확하게. 부드러운 모래 패스럽게 제거하는 모든 상처는 매우 정밀한 다음 여분 정밀한 습식 또는 건조한 샌드페이퍼를 사용에 충분한 물 긁힘을 방지하기 위해 젤 코트이다.
마지막으로 젖은 헝겊으로 재건 된 선체 영역을 철저히 청소하십시오. 폴란드어 패치를 적용,섬유유리에 바르고 화합물을 모래로 덮 겔코트는 buff 표면 의 지시에 따라 제조업체를 사용하여 버프 첨부 파일의 디스크 샌 더 또는 전기 드릴입니다., 패치를 버핑 한 후 선체 표면에 자동차 왁스의 보호 코트를 바르십시오.
이제 보트의 선체가 패치되고 버프되었으므로 보트 내부로 관심을 돌리자. 다음 페이지에서 내장 방수 조종석 쿠션을 만드는 방법을 알아보십시오.
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