Offshore Engineering (한국어)

표면 전류는 100-200 두께입니다. 표면 전류는 바람과 지구의 회전에 의해 구동됩니다.

3.1. Ekman Current

Ekman current 는 해양 표면의 꾸준한 바람에서 발생하는 표면 전류입니다. 바다 위로 바람이 불면 바람-물 계면에서의 항력으로 인해 표면 전류가 발생합니다. 코리올리 효과 아래의 표면 전류는 아래 그림과 같이 오른쪽(북반구)으로 편향됩니다.,

로 내가 현재 전달된 강판이 깊은 곳으로 점성이 힘을,이후 각 층을 강제로 점성 부대(내부 마찰)을 흐름의 방향에서 레이어니다. 코리올리는 힘이 다시 일으킬 thedeflection 의 현재를 오른쪽으로,따라서,이후의 각 층으로 우리는 godeeper 는 편향도 더 오른쪽에 비해 초기 에너지가.,

에크의 나선형을 나타내는 각 이동하는 계층의 방향이 바뀝니다 오른쪽에 overlying 층의 움직임이다;따라서,방향으로의 watermovement 변경으로 증가하는 깊이가 있습니다. 으로 깊이 증가,력 전달에서 운전 풍 감소 andthus 의 속도를 결정한 현재 줄이고,따라서 테이퍼 나선형 표현입니다.

Ekman 나선형이 관통하는 깊이는 풍속에 따라 다릅니다. 약 100cmper 초의 평균 속도로 12 시간 동안 깊은 물 위에 꾸준히 바람 피우는(2.,Hr 당 2mi)는 초당 2cm 전류(바람 속도의 약 2%)를 생성합니다. Ekman 나선형은 연속적인 각 층이 더 많이 움직이는 것을 나타냅니다.오른쪽으로 그리고 더 느린 속도로 움직입니다. 의 깊이에서 약 100~150m,theEkman 나선가해보고 현재는 그래서 weakthus 우리는 그것을 일반적으로 가정이 일반적인 두껍게 풍 drivensurface-전류.

Ekman 운송은 Ekmanlayer 의 총 물 운송입니다., 그것은 ekman 전류의 바닥에 표면에서 높이 dz 와의 창 ofunit 하지만 질량 전송을 통합하여 계산됩니다.단위 폭은 순 수송을 얻기 위하여 각 깊이 inorder 에 현재 각측정속도에 정상이기 위하여 가지고 갑니다.

방정식

fv=−Az∂2u∂z2

실시예 1

실시예 2

3.2. Upwelling

해안 upwelling Ekman 수송이 해안에서 awayfrom 표층수를 이동하는 곳에서 발생;표층수는 우물에서 우물까지 물 대체.

3.3., Downwelling

해안 downwelling Ekman 수송 이동 표면 waterstowards 해안;물 쌓여 표면 현재 아래 싱크.나는 이것을 할 수 없다.

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