자동 전송에는 적어도 사람들에게는 방법에 대한 아무 생각이 없는 자동차 모터 작동합니다. 누가 자동이고 원활하게 작동하는 기계에 대해 생각하고 싶습니까? 수동 쉬프터와는 달리,당신은 그들의 잠재력을 최대한 활용하기 위해 그들에 대해 알 필요가 없습니다. 그래서,당신의 자동 차의 변속기에 대한 모든 유형의 문제는 실망스럽고 성가 시며 비쌉니다., 하드 변 자동변속기는 하나 이러한 문제로 이어질 수 있는 더 큰 문제 및 자동차를 만들 사용할 수 없고 움직일 수 없는 상태가 되었다.
하드 변속 자동 변속기:왜 이런 일이 발생합니까?
하드 시프 팅은 변속기가 한 기어에서 다른 기어로 변속을 거부하는 것을 포함합니다. 그것은 운전을 불편하게 만들고 심각한 도로 사고를 일으킬 수 있습니다. 이 문제를 너무 오래 무시하면 값 비싼 변속기 수리가 발생할 수 있습니다.,
하드 변화 문제는 자동 변속기로 인해 발생할 수 있습의 고장을 여러 가지 구성 요소:
전송 유체
유체 위해 필수적인 건강의 전송합니다. 더럽거나 낮은 수준의 유체는 다양한 문제를 일으킬 수 있으며 하드 변속 자동 변속기가 그 중 하나입니다.시프터가 원활하게 작동하려면 오염 된 유체를 교체해야합니다. 깨끗한 변속기 유체는 붉은 색이며 대부분 반투명합니다. 안전 조치는 10 만 마일마다 플러시하고 교체하는 것입니다. 윤활 부족으로 인해 거친 변속이 발생할 수도 있습니다., 따라서 액체가 올바른 수준에 있고 모든 변속기 부품에 윤활유를 바르는지 정기적으로 점검하십시오.
유체의 누설
밀봉된 시스템과 같은 전송 요구를 유지 내부 유체 계속 실행합니다. 따라서 유체 누출이 심각한 문제를 일으킬 가능성이 있습니다. 팬 가스켓 및 기타 영역을 점검하여 가능한 구멍이나 균열을 찾으십시오. 차 밑의 웅덩이는 정비사에게 즉시 가져 가야한다는 것을 의미합니다. 누출은 전송 부품과 그 파괴 사이의 극단적 인 마찰을 일으키는 낮은 수준의 유체로 이어질 것입니다.,기어를 변속하는 것이 어렵다면 즉시 기어 박스에 누출이 있는지 검사하십시오. 그렇지 않으면 과실로 인해 값 비싼 수리 작업이 발생할 수 있습니다.
문제점 센서와 함께
현대 차량은 모두에 대해 고급 기술,그리고 중요한 부분의 이러한 기능은 다양한 센서가 있습니다. 자동 시프터에는 변속기가 기어를 변경하는 방법과시기를 제어하는 여러 센서가 있습니다.
이동 문제가 발생할 수 있습니다면 센서를 받지 못하고 보내는 정확한 신호와 측정 값을 다른 부분입니다., 하드 시프 팅은 작동하지 않거나 엔진에서 잘못된 신호를 전송할 수없는 나쁜 센서의 결과 일 수 있습니다. 예를 들어 오작동 속도 센서 엉망으로 이동하여 타이밍을 보고는 차량의 속도가 느리게 나보다 더 빨리 실제로 그것입니다.
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진공 라인의 문제
하드 시프 팅은 진공 라인의 문제로 인해 발생할 수 있습니다., 연결이 끊어,응고,또는 꼬이는 줄 수 있는 여분의 압력에서 전송과 그것을 위해 열심히 기어로 변화하고 있습니다.
나쁜 시프터 케이블
모든 자동 자동차가 동일한 디자인과 메커니즘을 갖는 것은 아닙니다. 일부 모델에는 시프터 핸들을 변속기에 연결하는 케이블이 있습니다. 시간이 지남에 따라 늘어나거나 부서 질 수 있습니다. 결과적으로 인디케이터 바늘이 선택한 기어와 정렬되지 않아 차량이 기어 변속에 천천히 반응합니다.
마모 된 클러치
시프터 케이블과 마찬가지로 차량의 클러치도 시간이 지남에 따라 마모 될 수 있습니다., 거친 주행에 익숙하다면 평소보다 더 빨리 악화 될 수 있습니다. 실패한 클러치의 징후는 하드 쉬프터,부드러운 느낌의 클러치 및 타는 냄새 일 수 있습니다.
오류 코드
모든 자동차는 디지털 전송 제어 모듈을 저장하는 모든 종류의 전송 오류 코드가 있습니다. 정확한 이유에 손가락을 넣을 수 없다면 차량을 정비사에게 가져 가서 오류 코드를 조사하십시오. 그것들을 디코딩하면 하드 시프 팅의 원인과 수리 과정을 알아내는 데 도움이됩니다.,
기타의 흔적을 거친 변동 변속기
거기에 몇 가지 다른 표지판의 하드 변 자동변속기는 주의해야 합니다.
자동 변속기는 수동 장치와 달리 유압에 의해 구동되는 시스템입니다. 그것은 시스템의 오작동을 나타내는 몇 가지 뚜렷한 소리를냅니다. 막힌 필터가 회전하는 블레이드의 휘어처럼 들리는 동안 저 유체 레벨은 버블 링 사운드를 생성합니다.
의 내부 실패의 구성 요소는 다음과 같은 클러치,방위,또는 다른 부를 만들 수 있습 연마,터지고,잉 소음.
해결하는 방법 하드 변동 변속기
이러한 모든 이유로 위에서 언급되는 원인이 될 수 있는 하드 변동 전송 문제입니다. 이런 일이 발생하면 숙련 된 정비사에게 연락해야합니다. 이 문제의 근본을 찾기 위해서는 철저한 검사와 기타 관련 구성 요소가 필요하기 때문입니다.,
전문가 만이 적절한 진단과 비용 추정과 함께 수리 범위 보고서를 수행 할 수 있습니다.나는 이것이 내가 할 수있는 유일한 방법이라고 생각한다.