“h-Hour”という用語も使用されました–着陸の時間–は、二つの西のビーチ（ユタ州とオマハ州）で午前6時30分、イギリスの着陸のために少し東に午前7時30分、ジュノでカナダ人のために午前7時45分でした。, これは、連合軍が海岸の障害物を避けるために潮が満ちているときに上陸したいと思っていたため（ドイツ軍は侵攻が満潮になると仮定していたため、連合軍は海岸を渡ることが少なく、満潮ラインに近づけていた）、軍隊と車両の連続した波を降ろすために干潮時に浜を必要としていたためであった。

聞く：軍事歴史家ピーター*キャディック*アダムスは、D-Dayについての重要な質問に答えます

• D-Day：同盟国のための顕著な成功

D-Dayに何が起こったのですか？,

侵攻はコードネームOperation OVERLORDであり、6月に行われたが、悪天候のため24時間遅れた。 アメリカ軍、イギリス軍、カナダ軍はノルマンディー海岸の五つの異なる海岸に上陸することになっていた：アメリカ軍はコタンタン半島付近のユタとノルマンディー海岸北部の西端のオマハに上陸し、イギリス軍はオマハの東のゴールドビーチに上陸し、次にカナダ軍はジュノに上陸し、イギリス軍は再び最東端の侵略ビーチであるソードに上陸することになっていた。, 連合軍の空挺部隊はパラシュートまたはグライダーによって落とされ、側面を確保することになりました–西のアメリカ人と東のイギリスとカナダ人。

すべてで、いくつかの7,000隻が使用され、1,213隻の軍艦とさまざまな種類とサイズの4,127隻の上陸用舟艇が使用されました。, およそ23,000人の空挺部隊が落とされ、132,000人が海岸に上陸した。 彼らはまた、驚異的な12,000連合軍の航空機によって支援されました。 一般的な神話に反して、より多くのイギリスとカナダの軍隊はDデイにノルマンディーに届けられましたが、航空機の三分の二は、上陸用舟艇の四分の三以上と関係する軍艦の892は、アメリカ人ではなくイギリス人でした。 すべてのD-Dayの目標が達成されたわけではありませんが、空挺部隊は計画通りに側面を確保し、着陸は広く非常に成功しました。,

なぜD-Dayが起こったのですか？

1940年、イギリスは海峡を渡って後退し、その後、イギリスの同盟国であるフランスは降伏した。, ナチス-ドイツを占めの多くは大陸ヨーロッパ、ノルウェー 1940年の第三週にフランスが敗北した後、イギリスはドイツ空軍を決定的に敗北させることによって侵略の脅威に耐えることに成功した。 これにより、ドイツは長く引き裂かれた戦争に委ねられ、計画よりもはるかに早く資源が豊富なソビエト連邦を侵略することになった。

• ドイツの人々は第三帝国をどこまで支持したのですか？,

米国はフランスの崩壊以来、戦争の準備を進めていたとドイツの枢軸国のパートナー、日本は、ハワイの真珠湾で米海軍基地を攻撃したとき、アメリカは最終的にますますグローバルな紛争に引き込まれました。

1941年、イギリスとアメリカの戦争の指導者たちは、ナチス-ドイツの敗北が最優先事項であり、これを達成する最善の方法は、イギリスを発射台として使用するフランスの侵略によるものであることに会い、合意した。 イギリスにおける米軍の集結は1942年に始まったが、すぐにイギリスとアメリカのこの新しい連合は、いつでもすぐにナチス占領下のヨーロッパをクラックする準備ができていなかったことが明らかになった。 その代わりに、親ドイツ-ヴィシー-フランスが保有する北西アフリカの共同侵攻が1942年に開始された。, エジプトからのイギリス第八軍とアルジェリアからの英米第一軍が攻撃したため、ドイツ-イタリア軍はチュニジアで挟撃に巻き込まれ、1943年に最終的に落ちた。

• 12あなたが（おそらく）真珠湾について知らなかったこと

地中海にますます大きな連合軍が現れ、イタリアがぐらついていると、1943年にシチリア島への攻撃を追うことは理にかなっていた。, 重要な飛行場は南イタリアで捕獲され、そこから連合国の戦略航空部隊（地上作戦から独立したもの）がイギリスから作戦を行っている爆撃機部隊と並行して働くことができるようになり、第三帝国の周りの縄を締めることができた。 西ヨーロッパのすべての上の航空優位性を得ることはあらゆる侵略のための非交渉可能な前提条件であり、1944年の春までその条件が満たされていた。 最後に、1944年初めに、連合国は人と物資の重量だけでなく、侵入する空の制御を持っていました。, 日付は5月と設定され、1944年6月に悪天候のために延期された。

D-Dayの目標は何でしたか？

即時の目標は、侵略が成功したことを確認することでした。 連合軍は広大な部隊を集めていたが、何千もの軍艦と上陸用舟艇にもかかわらず、連合軍の部隊のほんの一部しかチャネルを越えて輸送できなかった。, 連合軍の情報は素晴らしく、侵略の正確な場所とタイミングがドイツ軍に秘密にされている限り、攻撃者はノルマンディーに上陸し始めたときに戦術的な驚きを達成するでしょう。 これは事実を証明したが、その後、レースはどちら側が最初にノルマンディーで決定的な重量を構築することができるかについてであった。,

• D-Day：焦点の成功と失敗

それは爆撃機と戦闘爆撃機だったので、連合軍の空軍力が入ってきた場所でした、それはフロントにドイツの援軍を遅くするために責任があったので、歩兵部隊の両方、特に彼らの装甲師団-モーター化された歩兵、砲兵、戦車の形成–ナチスドイツが持っていた最高のものでした。, 橋、鉄道、道路を爆破し、昼間に移動しようとしたものを傷つけることによって、彼らはノルマンディーへのドイツの動きを大幅に遅らせ、連合軍と物資の数を増やすことができましたチャンネルを渡る。

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決定的な物資優位性が達成されたら、ノルマンディーでの戦いの結果、そして最終的にはフランスと西ヨーロッパのすべてが疑われることはないでしょう。, 航空、海上、陸上で力を見事に調整し、産業と技術の優位性の全重量を使用することによって、連合国はD-Dayの足場を確保しただけでなく、前線で力を構築するためのレースに勝った。 その結果、77日後の1944年にノルマンディーで圧倒的な勝利を収め、ナチス-ドイツにとって壊滅的な敗北となった。,

そこには何人の死傷者がありましたか？

連合国はD-Dayで40,000人の死傷者を出していたが、彼らははるかに少なかった–約10,000人のすべてが語った。, “The Longest Day”や”Saving Private Ryan”などの映画で有名になったアメリカの襲撃されたオマハ-ビーチでさえ、連合国は842人の死者を出しただけでした。 それはたくさんあったが、ほとんどの人が今日考えるか、当時に恐れられていたほど悪くはなかった。 D-Dayのドイツの死傷者の数字はまったく正確ではありませんが、見積もりは同様の数字でそれらを置きます。

全体的に、しかし、ノルマンディーのキャンペーンは残忍で見事に暴力的でした。 両軍と民間人を含め、約15,000人のフランス民間人が死亡したが、この戦闘の77日間の平均日数は6,675人であり、第一次世界大戦のソンム、パッシェンデール、ヴェルダンよりも高かった。,

‘Big war’：同盟国の勝利戦略

連合国の戦略は”鋼鉄ではない肉”を使用することでした：彼らは彼らの巨大なグローバルリーチとリソースへのアクセスを使って連合国の戦争の努力をすることを望んでいました。機械化され、技術的に可能な限り進められ、機械を使用するために-鋼鉄-戦争の石炭表面で人の数をできるだけ低く保つために。, これは彼らが非常によく達成した：ノルマンディーではイギリス軍の16パーセントだけが歩兵であり、戦車ではわずか7パーセントであった–カナダ人とアメリカ人にとってもほとんど同じ数字であった。

しかし、40パーセント以上がサービス部隊であり、これは連合軍の戦略のベンチマークであった長い補給尾でした。 彼らは地上の軍隊で海軍と航空を華麗に活用したが、対照的に、1944年までにナチス-ドイツの大幅に削減された海軍とドイツ空軍は、連合国の大規模な,

連合国は”大きな戦争”を戦っていましたが、ドイツ人は主に陸上でのみ戦うことを余儀なくされました。 あまりにも長い間、D-Dayとノルマンディーの戦いの物語は土地での戦いに焦点を当ててきましたが、それはより広い文脈で、そして同盟国のより広い

James Hollandは、受賞歴のある歴史家、作家、放送局であり、”ノルマンディー’44：D-Day and the Battle for France”（Bantam Press、May2019）の著者です。, 彼は王立歴史協会のフェローであり、スウォンジー大学の研究員であり、彼は第二次世界大戦についてのコメディアンAl Murrayと毎週のポッドキャストをホストしています、”私たちはあなたが話をする方法を持っています”。 Twitter@James1940でJamesに従うことができます

この記事は2019年にHistoryExtraに初めて公開されました