中古車を買うために7-Elevenでオートトレーダーを拾う日は長くなくなっています。 インターネットは中古車の購入の世界に革命をもたらし、CraigslistやeBayなどのオンラインマーケットプレイスを通じて車の買い手と売り手を簡単に接続しま
しかし、中古車を購入するためのオプションが拡大したのと同じように、リスクも増加しています。, オンライン販売のためのサルベージ車の洪水を見ることは珍しくありません。
しかし、車が”サルベージ”としてブランド化されているとき、それはどういう意味ですか？ それは常にリスクですか、それともサルベージを購入する潜在的な利点があるでしょうか？
“サルベージ”とは何ですか？
カリフォルニア州自動車省は、保険会社が修理することが不経済とみなす程度に、難破、破壊、または損傷した車両のサルベージを考慮します。, ほとんどの保険会社にとって、これは、修理の費用が車の価値を超えた場合、車両は修理されず、所有者は通常、車両の事故前の価値である支払いを発
たとえば、2005年のホンダ-シビックが事故に巻き込まれ、修理に10,000ドルが必要だとしましょう。 車の事故前の値は$4,000です。 ほとんどの場合、保険会社は車の事故前の価値を支払い、$10,000で車を修理するのではなく、それを損失と呼びます。,
ほとんどの場合、これらの車両にはかなりの量の損傷があり、修理後でも車両の寿命と信頼性に影響を与える可能性があります。
それでは、いくつかのサルベージ車はどのように市場に戻ってしまうのですか？
保険会社が車両の所有者を支払うと、その車は保険会社の財産になります。 DMVに車両をサルベージとして登録し、サルベージ証明書を受け取り、車両の運命が決定されるまでサルベージヤードに連れて行きます。,
ほとんどの場合、車両は競売にかけられ、ディーラー、解体業者、リビルダー、スクラッパーまたは輸出業者に売却されます。 これらのバイヤーのほとんどが部品のための海難救助車をもっぱら購入する間、何人かは公衆に再販売する意図とのそれらを買う。
“サルベージ車を販売することは違法ではありませんが、それは確かにサルベージであることを買い手に知らせる必要がある、”フランクScafidi、国保犯罪局のための公務のディレクターは述べています。 よりカリフォルニア車両コードには、オークション出品者が、開示の対象となる可能性があり民事訴訟又は刑にした。,
登録は面倒なことがあります
消費者がサルベージ車を購入し、それを実行するためのすべての修理を行うことは一つのことです。 もう一つのハードルはDMV登録プロセスです。
サルベージ車を購入した後、所有者は、一連の認証と検査に合格するまで、DMVに合法的に車両を登録することはできません。 タイトルと登録アプリケーションと所有権の証明と一緒に、所有者は、カリフォルニア州のハイウェイパトロールとライセンスの自動車専門家とブレーキ/,
車がどちらの検査にも合格しない場合、修理が行われるまで登録することはできません。
それでも、タイトルは”白く洗われた”ことが可能であり、車両文書を違法に変更してサルベージタイトルブランドを削除することができます。 これらの車は通常、他の州に移動され、再登録され、車の状態に気づいていない消費者に販売されます。
Scafidiは、問題の一部はDMVレベルでの包括的な国家システムの欠如にあると言います。, このような詐欺を防ぐために、1992年の自動車盗難防止法国立自動車タイトル情報システムの作成を有効にしたが、すべての州が参加していません。
“一部の州では、非常にコストがかかります”とScafidi氏は言います。 “しかし、あなたがそのような車を買うと、多くのリスクがあります。 そのような法律が全国的に実施されれば消費者は保護される。”
車両が事故に関与しているかどうかをスキャンできるVIN（車両識別番号）データベースサービスがありますが、それらのサービスは多額のコストで来るこ, NICBは無料VINチェックを提供しており、車のバイヤーはそれがサルベージであるかどうかを確認できます。 Carfaxなどの他のサービスは、料金で車両履歴に関するより詳細なレポートを提供します。
すべてのサルベージ車が悪いわけではありません
ダウニーの私たちの次のカーディーラーは、サルベージオートオークションを監視し、利用可能な”最高の”サルベージ車 ディーラーは必要な修復を行い、車両をDMVに登録します。
私たちの次の車は、すべての車両に三ヶ月のバンパーツーバンパー保証を提供しています。, その結果、ディーラーは中古車にかなりの割引を与えることができます。 たとえば、プレス時には、2011年のLexus IS250F Sport19,563マイルは、次の車を通して$18,999のために起こっています。 車のケリーブルーブック値は約$40,000です。
“中古車市場にはサルベージタイトルの謎があります”とラミレス氏は言います。 “時には、これらの車両が軽微な損傷を受けたものが考えられていま例を救済する事が出来た。”
ラミレスは、車が事故に巻き込まれることさえなくても、サルベージとしてブランド化することが可能であると言います。,
“たとえば、火災の場合には、車が直接炎にさらされていない場合でも。 いくつかの煙が車の塗料に移る場合、それはサルベージとみなされなければなりません”とラミレス氏は述べています。
彼は、ボディショップは、通常、彼らは典型的なウォークイン顧客だろうよりも修理サービスのためのより多くの保険会社を充電言います。 これは、車がサルベージとみなされるべきかどうかについての保険会社の決定に影響を与える可能性があり、サルベージロットに多くの良い、修理可能な
“保険会社にとって、それはすべて数字のゲームです。, 彼らは彼らの損失を最小限に抑えたい”とラミレス氏は述べています。 “財政的に車を回収することがより理にかなっていれば、彼らはそれをやるでしょう。 特に、本来救助車両に行くためのくらインターネット。”
ラミレスは、最高のサルベージのお得な情報を探して、インターネットを磨く国際的なバイヤーの新しい市場を参照しています。 あるディーラーは米国のまわりで旅行し、オークションで車を買い、そして国際的に出荷する。 ある海難救助のオークションは国際的な場所に直接販売し、出荷する。,
“他の国では、サルベージ車のようなものはありません”とラミレス氏は言います。 “彼らは出荷され、彼らはそれらを修正し、彼らはそれらを販売します。 そしてすべての費用と、これらのディーラーは完全な価格のためにそれを販売できるので利益を得る。”
サルベージを買う価値はありますか？
南カリフォルニアの自動車クラブの車購入サービスのマネージャーであるDavid Cavanoは、サルベージ車を購入することをお勧めしません。
“走って、サルベージタイトルの車両になると歩かないでください”とCavanoは言います。, “維持および修理費用がいかに加えるか見るまでそれはよい取り引きのように見えるかもしれない。 あなたはその時点で新しい車を買うかもしれません。”
しかし、NICBのScafidiは、あなたがレンチで熟練しているなら、それは非常によく、コストの価値があるかもしれないと言います。
“修理に便利な場合は、最小限の投資でかなりまともな車を手に入れることができ、損傷に応じてうまく動作します”とScafidi氏は述べています。 “たくさん見つの進め方を買うの救助車を知っていそうしなければならない。 すべての救助取引が違法、安全でない、または詐欺ではありません。”