Verrazzano-Narrows Bridge商用リベートプログラムのトリップ数が変更されます

分割料金が実装されると、VNB商用リベートプログラムの適格性しきい値は月21回に増加します。 これらの旅行は、同じNYCSC E-ZPassアカウントを使用してVNBをどちらの方向にも横断するトラックやその他の商用車によって行われなければなりません。,

スプリット料金への戻りは連邦法に従っている

VNBはもともと1964年の開通から両方向の料金を徴収していたが、一方通行の料金が実施された1986年以降、VNBの一方通行の料金徴収プログラムに従って、東行き（ブルックリン行き）の料金徴収は廃止され、西行き（スタテンアイランド行き）の料金徴収は倍増した。 当時の目的は、スタテンアイランドの東行き料金所での待ち行列と遅延を減らすことであった。, その後のE-ZPassの導入—そして最近では、オープンロードキャッシュレス料金—これらの条件を排除しました。