低いですか汚染された冷却剤の危険

ラジエーターは冷却剤、か不凍剤を運び、あなたのエンジンを冷却するのに一連の管およびホースを使用します。

十分なクーラントがなければ、エンジンが過熱することがあります。 エンジン冷却システムの問題は、通常、不凍液と水の50/50ミックスであるクーラントの適切な混合物を持っていない場合に発生する可能性があります。 最後に、システムの漏出はあなたの冷却剤を汚染し、きちんと働くことを防ぐことができる。,

あなたのエンジンが過熱するのを待ってはいけない、冷却剤の問題のあらゆる印のために目を離さないで下さい。 ちょうどあなたのオイルのように、起こる前に危ない状態を防ぐためにあなたの冷却剤のレベルを点検するべきで 簡単な点検および維持の数分はあなたのエンジンとの問題の広い範囲を防ぐことができる。

あなたの冷却剤のレベルおよび色を点検して下さい

を点検するべき警告の印のいくつかを知っているのでそれはあなたのラジエーターおよび冷却剤の貯蔵所を点検する時間です。 あなたの車が正確な読書のための水平な地面にあることを確か, またあなたのラジエーターおよび冷却剤が非常に熱くなることができるのでそれが完全に冷却するのを待ちたいと思う。

ボンネットを開け、ラジエーターとクーラントリザーバーを探します。 あるより古い車は貯蔵所を含んでいないが、ほとんどの現代車に冷却剤のレベルを満たし、点検するための小さいタンクがある。 貯水池は透明なプラスチックでなければならないので、冷却剤のレベルと最大充填ラインを簡単に見ることができます。

あなたの冷却剤を離れて越える前に、珍しい着色か汚染物がないようにあなたの現在の冷却剤を点検して下さい。, 冷却剤は色の範囲入って来、従ってそれが赤く、青、黄色または緑であることは正常である。 ただし、クーラントが無色、さび色、粒子がある、または油性または汚れている場合は、地元の整備士によって検査されることをお勧めします。 これらはすべて、ヘッドガスケットの漏れのようなより深刻な問題を示す可能性のある汚染の兆候です。

その他の警告標識には、ひびの入ったラジエーターホースやクーラントレベルが極端に低いことが含まれます。 これらは修理する必要があります。,

クーラントの色を特定するのが難しい場合は、クーラントテスターを使用してクーラントシステムの状態を判断することもできます。 これらのテスターは、お近くのAutoZoneで見つけることができ、使いやすいです。 これには、ガイドを記述するのは色違いの場所にありが行動するのです。

あなたの冷却剤を満たす方法

あなたの冷却剤が大きく見、ちょうど少し低ければ、優れたエンジンの冷却剤とのそれを越えなさい。 IATの方式の冷却剤がほとんどの車のための最も普及した選択の間、あなたの車に既にある同じ冷却剤を使用すること確実がありなさい。,

あなたの所有者のマニュアルに冷却剤の正しいタイプについてのより多くの情報があります。 冷却剤のあなたのブランドが水と混合される必要があるか、または前混合されて来るかどうか確認するため 水無しで純粋な冷却剤を加えることはたくさんの水混mixtureはあなたの冷却剤が極度な温度で効果的に働くことを防ぐことができるがあなたのラ

単に最高の盛り土ラインの上にあなたの冷却剤を離れて越え、帽子を閉めて下さい。 なっていることを確認くださいデブリの入ったラジエーターや冷却水構造。 必ず両方の貯留層ラジエターキャップの確保を始めます。,

あなたの冷却剤を流出させ、取り替えるとき

あなたのラジエーターへの損傷の深刻な印、またはあなたの冷却剤への珍しい着色に気づいたら、それはそれを流出させ、取り替える時間であるかもしれません。 ヘッドガスケットやラジエーターに問題がある可能性があるため、これらの手順を実行するメカニックがいることをお勧めします。

まず、ラジエーターの底にあるプラグを見つけます。 下水管鍋を下に置き、完全にあなたの古い冷却剤を流出させなさい。 検査ごドレインパンの微粒子または汚染物質、これによるひび割れのラジエーターまたは危殆化ホース., 追加の修理を行う必要がありますまたはあなたの新しい冷却剤はすぐに同様に汚染されるようになります。

あなたの冷却剤を補充しなさい、システムから空気を出血することを確かめなさい、プラグを取り替え、あなたの冷却剤の貯蔵所を離れて越えなさい。 エンジンを始動し、慎重に運転して、システムに空気が入っているかどうかをテストします。 漏れの兆候がないか、クーラントリザーバーを検査し続けます。

あなたのエンジンが熱いときあなたの冷却剤を補充しないで下さい。 それが冷えるのを常に待ってください。 エンジンがまだ熱いときラジエーターの帽子を開ければ、蒸気か熱い冷却剤の脱出によって燃えることができる。, 開放からのキャップ、かけ流し冷または室温冷却水のお湯システムがき裂の熱エンジンブロックです。

クーラントを補充する前に、ひび割れ、膨らみ、漏れたホースを交換する必要があります。 ラジエーターを点検するとき、すべてのホースを見てみるべきです。 あなたのラジエーターの上そして底のそれらを見つける。 これらのホースが直面する極端な温度のために、それらが時間の経過とともに摩耗して亀裂を始めるのは正常です。 後流出させてしまった様ラジエター交換破損のホース用封確ではない。,

高品質のクーラントと修理部品のショップ

不凍液をチェックする方法がわかったので、品質の不凍液を拾う時です。 最もよいブランドおよび競争価格のために、あなたのローカルAutoZoneによって今日停止。 知識豊富なスタッフとクーラントの問題について話し合い、最善の行動方針を決定し、車両の性能を回復する包括的なソリューションを見つけます。