すべてのドライバーは、環境に優しい車を運転することを楽しむ必要があります。 これを達成する方法は、車両のEGRシステムに完全に機能する排気ガス再循環（EGR）バルブを備えていることを確認することです。 運転町不破損EGRバルブは危険である。車両、健康、および取得することができます。, 悪いEGR弁の徴候に気づくためにこの記事を読み続ける必要があります従ってこの部品があなたの車でいつ失敗しているか知っています。

EGR弁は運転している間あなたの車のエンジンの熱および化学必然性を管理します。 それはエンジンを長期間滑らかに作動させ続けます。 ばわからない自動車は故障がEGRバルブで締め付けて感触をつかむことで多くの問題点があります。 EGRバルブを持つことの主な利点の二つは、あなたのエンジンのシリンダーの温度を低下させ、排気を介して放出される排出量を下げることです。,

この記事では、EGRバルブの不良の症状を見ていきます。 また、あなたの車の悪いEGRバルブをテスト、修正、変更する方法、そしてこれを読んだ後、あなたはすべて自分でEGRバルブの問題を処理できるはずです。

EGRバルブの不良の症状は何ですか？

さまざまな症状は、車両のエンジンシステムに欠陥のあるコンポーネントを示す可能性があります。 だから、悪いEGRバルブの症状の非常に注意する必要があります場合またはによって展示されたときまたは車両。, これらの症状は次のとおりです。

荒いアイドル

あなたの車は荒いアイドルを経験し始めるかもしれません。 これにより荒い運転経験を有するために引き起こしあなたの運転席から多分跳ね上がるかもしれない少し。 あなたのエンジンが空転するとき、またステアリングホイールを握るとき失火に気づくかも EGRバルブが故障している場合、車両は大まかなアイドリングを受けるようにバインドされています。,

これはまた、ほとんど、あるいはまったくガスが車両のエンジンの動作に影響を与え、あなたの燃焼室に入ることを意味します。 あなたのEGRバルブが開閉しない限り、あなたのエンジンは適切にアイドル状態にならず、車両の内燃室に十分なガスが入っていないことを意味しま これがあなたの車が大まかにアイドル状態になる理由です。,

加速が悪い

車両のエンジンバルブが詰まって閉じたり開いたりできなくなると、エンジンが必要になる前に排気ガスが車両のインテークマニホールドに流れ込みます。 これにより運転中の加速が悪くなります。 余分な空気はあなたの燃焼室の細い混合物を作り出し、正しい大気酸素比率なしで、燃焼の打撃により少ない力があります。

あなたの車の過熱

悪いEGRバルブは、あなたの車のエンジンの過熱を担当することができます。, 詰まったEGRバルブは大気中への窒素酸化物の放出を妨げないので、エンジンは危険なレベルの温度まで上昇する可能性があります。 それはまたあなたの排気に未燃燃料を残し、これはあなたの車で強いガソリン臭いを引き起こし、あなたの燃料またはディーゼルの効率のレベルを 温度が非常に高いポイントになると同時に、最終的にあなたのエンジンのたたくことをもたらす。

低エンジン性能

EGRシステムのEGRバルブに障害が発生すると、最初の症状が車両のエンジンの性能に反映されます。, あなたのエンジンの力とまたあなたのガソリンペダルの有効性の減少のような問題を観察し始める。 あなたが気づくかもしれないもう一つの印は減らされた燃料効率で起因する不均衡なエア燃料の比率である。 これはあなたの車のためのたくさんの燃料かガスを購入するより多くのお金を使うように強制する。

あなたの車はまた、非常に低迷し、騒々しくなって、失速し始めます。 このすべては、あなたの車が燃費に対処するためにあなたを放棄し、通常よりも多くの燃料やディーゼルを使用する原因となります。, これはまたカーボン集結によって引き起こされる悪い点火プラグの結果である場合もあります。

高い燃料消費料量

損傷したEGRバルブは、あなたの車のエンジンが通常よりも多くの燃料を使い果たし始める可能性が最も高いです。 例えば、あなたの車はガロンごとの25マイルまたは10キロごとの90リットルの平均燃費に普通ある。 欠陥のあるEGR弁があれば、あなたの車に燃料を供給するためにより多くのお金を割振るために引き起こすマイルごとのガロンの増加がある。

EGRバルブはまた、あなたの車の燃費を向上させるのに役立つように設計されています。, したがって、バルブが破損すると、その機能はもはや機能しなくなるため、燃料消費量を増やす必要があります。 EGR弁は燃焼室の正常な温度を保っている間あなたの車のエンジンに戻ってあなたの排気ガスを循環します。したがって、このバルブが機能しなくなると、燃焼室が通常よりも非常に高い温度になり、窒素ガスが環境に放出される可能性があります。

エンジンチェックライトがオン

エンジンに障害が発生した場合には、運転中にエンジンインジケータを常にチェックする必要があります。, EGRバルブに不良があると、エンジンチェックライトが点灯します。 このライトはあなたの車のコンピュータがあなたのEGR弁または他のどのエンジンの部品からの否定的な信号も取るまでつきません。 あなたのエンジンの点検ライトを見る時はいつでも、あなたの車のエンジンの完全な検査をできるだけ早く遂行しなさい。

EGRバルブは開閉するように設計されていますが、これらのいずれかを実行できない場合。 自動車のコンピューターに認識され問題とエンジンにもわかりやすくする為、エンジンチェックのダッシュボード.,

強いガスの発煙

悪いEGR弁のために、あなたのエンジンは正常よりより多くの燃料かディーゼルを使い果たします。 あなたの車の排気機構のテールパイプを通して燃料の解放があること非常に高いチャンスがある。 この条件は、燃料ガスを生成するためにあなたの車の排気を引き起こす可能性があ あなたの車の小屋の位置に関係なく、刺激し、悪い健康賢い強いガスの発煙を感知します。 この臭いが常に知覚されるときは、EGRバルブに注意を払う必要があります。,

排出試験の失敗

米国の自動車所有者は、車両で排出試験を実施する必要があります。 これは車によって環境に解放されるガスが生命および環境へ決して脅威ではないことを保障する。 あなたが住んでいる状態に応じて、半年ごとにこのテストを実行する必要があります。 このテストは、車両のEGRバルブの状態にもっと注意を払うように多くのドライバーに警告します。

あなたのEGR弁をテストする方法か。

車のEGRバルブを適切にテストする方法を学ぶと、お金と時間が節約されます。, あなたの車のエンジンの長い使用の後で、あなたの車の排気ガスの再循環（EGR）システムによりカーボン粒子は弁の道、真空ホースの漏出、または機械工の部

あなたのEGRバルブをテストする方法を知ることは、あなたが得るべき自動モバイルDIYスキルの中にあります。 日中にこのプロセスを実行するか、暗い時間帯にボンネットの下の作業ライトを使用することを確認してください。 これらのステップは古い真空のタイプEGR弁および新しいコンピュータ作動させたEGR弁をテストする方法を示します。, これは非常に簡単です：

EGRバルブをテストするために使用できる二つのテクニックがあります。 真空のタイプEGR弁から始まって。 いる場合は、ダイヤフラムを開始への漏えい、その後ろのバルブです。 あなたはそれを交換する必要があります。 この弁をテストする最もよい方法は真空のテスターを購入することです。 それが弁をテストするために使用されるが、またあなたのブレーキを出血させるのにそれを使用できることだけでなく、多くの自動車維持を行いなさ真空のテスターの使用で、あなたがする必要があるのはあなたのEGR弁に真空を加えると同時に針が握るかどうか見ることだけです。, それが保持している場合、それはあなたのバルブが完全に動作していることは非常に良い兆候ですが、針が保持していない場合、それはバルブ内のダイヤフラムが悪いと交換する必要があることを意味します。 針が握ったら、圧力損失があるかどうか確認するためにそれがしばらくの間とどまるようにして下さい。

あなたが真空試験機を購入するお金を使いたくないと決めたら、これを行う別の方法があります。 あなたが最初にすることはあなたのEGR弁を見つけることです。 これとの助けるためにあなたの車の製造業者のガイドを見てみることができる。 それからあなたの車のエンジンを置き、約2000のrpmにあなたのエンジンをrev。, 優しく作成へのアクセスバルブおよび一部です。

バルブが正常に動作している場合は、バルブ内のコンポーネントが上下に動いているのを観察します。 動きを得ていることを確かめるためにあなたのエンジンを幾つかの時間回転できる。 この動きを観察しないと、EGRバルブが故障しているという兆候です。 今度はそれが真空のタイプEGR弁をテストするために取るすべてである。電気EGR弁のために、マルチメーターを持っている必要があります;この装置が’オームテストと言われる抵抗の読書をするのに使用されています。,”一度接続すると、約20-24オームの読み取りが表示されるはずです。 このためにあなたの車の修理マニュアルを点検できます。

これで、ハーネスコネクタを慎重に押し戻すことができます。 あなたは、バルブ上の約六つの端子が表示されます。 弁の異なったターミナルをテストするのにマルチメーターの否定的で、肯定的な調査を使用して下さい。 これらのターミナルをテストするとき、読書があなたの弁の予想された読書の内にあるかどうか観察 はいの場合は、バルブが正常に機能しています。 このYouTubeビデオをクリックすると、このプロセス全体を視覚的に表示できます。 だからそれです！, 簡単および容易、右か。

悪いEGRバルブを修正するにはどうすればよいですか？

EGRバルブの内面に多数の炭素が堆積すると、バルブが詰まり、その機能を効率的に実行できなくなる可能性があります。 これは多くの問題につながる可能性があります。 悪いEGR弁があるとき、二つの主要な解決があります:弁をきれいにするか、または取り替えます。

しかし、まず、このプロセスを簡単に実行できるようにするためのメカニックツールセットが必要になります。 それだけ安全です。, 特にあなたのゴーグルと手の手袋。 機械的手順を実行する予定の場合は、保護摩耗の関連性を軽視しないでください。 あなたの車の修理を行う前にそれらを身に着けていることを確かめ

以下は、悪いEGRバルブを修正するのに役立つ簡単なステッププロセスです。

ステップ1:すべての電気接続を取り外します

まず、EGRバルブに取り付けられている電気接続またはホースを取り外します。 また、削除の取り付けボルトのバルブが付いています。,

ステップ2:詰ることおよび集結のための弁の入り口を点検して下さい

また、エンジン自体の近い関係を交差点検して下さい。 彼らはしばしばバルブ自体と同じくらい悪い、炭素で詰まっています。 だから、プライヤーで大きな炭素deposits積物をブラシオフします。 EGRシステム洗剤および小さいブラシを余分残余を取除くのに使用できる。

ステップ3：EGRバルブの破片を確認してください

バルブが詰まっている場合は、良質のEGRシステムクリーナーと小さなブラシを使用してEGRバルブ, この解決の低下があなたの車のエンジンシステムの電装品に触れないことを保障して下さい。 EGR弁をきれいにする方法を知るために私達の前の記事を読むことができる。

ステップ4：熱損傷をチェックします。

熱、老化、および炭素の蓄積によって引き起こされる損傷についてEGRバルブを調べてください。 破損している場合は、新しいものを購入しますが、すべての車両が同じタイプのEGRバルブを持っているわけではないので、あなたの車の推奨バルブタ いくつかのバルブは真空制御され、他のバルブは電子的に制御されます。,

ステップ5:ガスケットをきれいにして下さい

また、あらゆるカーボン沈殿物のためのガスケットを点検して下さい。 する場合、クリーンでのシステムクリーナーです。 まだガスケットは不変更することができよう前進めています。

ステップ6:EGRバルブを再インストールします。

部品の洗浄および検査が完了したら、EGRバルブ、EGRガスケット、およびその他の緩んだ部品を再び取り付けます。 工場の仕様に従ってエンジンに固定されていることを確認してください。 過度にねじをきつく締めないで下さい。

ステップ7：漏れをチェックします。,

工場サービスからのガイドの使用によって部品の機能をテストし、真空または排気の漏出がないことを確認して下さい。 ドライブのためのあなたの車を取り、否定的な徴候のために観察するべきである。

EGRバルブを変更するには？

あなたの車のEGRバルブを変更することも非常にシンプルで簡単なプロセスです。 EGR弁はまた老化による欠陥を開発できる従ってあなたのEGR弁の取り替えの時間を知ることは非常に重要である;これは老化させた弁が原因で起こ, また、継続的にあなたのエンジンの円滑な運用を可能にするのに役立ちます。 これはあなたのEGR弁を変える方法を示す:

電気関係かホースを取除いて下さい:あなたのEGR弁に達することは困難に証明するかもしれない従ってEGR弁 これにより、バルブに簡単にアクセスできます。 EGRバルブをエンジンに保持しているネジを離陸させます。 通常、車両に応じて、約二から四があります。 シール材を表面からこすり落とします。,

あなたの古いEGR弁を片付け、新しいEGR弁およびガスケットを取付けて下さい（もし必要なら）:これは工場指定に従ってされなければなりません。

最後に、ホースまたは電気接続を再接続します。 システムをチェックしろ 工場サービスからの指示を使用して機能をテストし、真空または排気の漏出がないことを確認して下さい。

それは簡単です！ の診断走査用具間違いがあるように点検するのに使用できますまたはよい仕事をしたかどうか見るためにちょうどあなたの車を運転できます。 あなたは悪いEGRバルブを示す上記の症状のいずれかを経験すべきではありません。, それでもそうであれば、このプロセスであなたを適切に助けるように私たちに警告すること

よくある質問（Faq）

悪いEGRバルブは失火を引き起こす可能性がありますか？

もちろん、悪いEGRバルブは失火を引き起こす可能性があります。 これは、主による目詰まりの通路には自動車の吸気マニホールド。 あなたの車はまた力の厳しい損失の欠陥に、例えば、苦しむ。 オイル蒸気は、排気ガス再irc環弁中の炭素の蓄積を増加させ、これはしばしばスタックした弁につながる。,EGRバルブが常に開いていると仮定すると、排ガスの割合が高いために吸出される空気の量が減少する。 制御装置は注入の量およびまたエンジンの出力を減らす。 これはまた運転中にあなたの車に失火を引き起こす可能性があります。

あなたの車のEGR弁が傷つけられれば、問題は他の部品に広がることができます。 また、排気から出てくる黒い煙を観察することができます。 時間をすることができる汚染は自動車の正インテークマニホールドまたはバルブの

EGRソレノイドが悪くなるとどうなりますか？,

あなたの車のEGRのソレノイドはあなたのEGRシステムのもう一つの重要なエンジン部品です。 不EGRソレノイドでエンジン性能の問題、照明、エンジンチェック、エンジンノ、ピ.

排ガス再循環（EGR）は、燃焼室内の燃焼温度を低下させ、窒素酸化物の環境への放出を減少させる作業を有する。, 車の排気システムのかなり目立たないが重要なコンポーネントとして、排気ガス再循環ソレノイド（EGRソレノイド）は、排気マニホールドとインテークマニホールドとの間の接続を開閉する。 EGRソレノイドが故障している場合、エンジンが停止する可能性があり、この問題は他の部品にも影響を与える可能性があります。

EGRバルブスローにはどのようなコードがありますか？

P0401トラブルコードは、エンジンを制御し、排出量を削減するあなたの車の排気ガス再循環（EGR）システムに関連しています。, コンピュータ制御のバルブがエンジンに戻って一定量のガスを与え、空気と燃料の混合物で燃焼させるとします。 このようなケースでは、EGRシステムは特定の条件下でトリガーされます。

p0407は、回路によってエンジンコンピュータに送信された信号が異常に低く、車両の製造元の受け入れられたパラメータ内ではない場合、車両のEGRシステ,

P0407の読み取りは、接地の問題やエンジンコンピュータの不良に起因する可能性があり、P0406コードは、EGRバルブに問題がある場合は特に、センサーに障害

EGRバルブは開いているか閉じているか？

EGRバルブは、その動作に応じて開閉することができます。 EGR弁に約二つの主要な設定がある:開いたおよび閉鎖した。 この位置は、操作の任意の時点で変化する可能性があります。 エンジンが始動すると、車両のEGRバルブが閉じます。 低速でアイドリングする場合、少量の電力が必要であり、したがって少量の酸素が放出される。,

しかし、エンジンが高速でアイドリングされると、大量の電力が必要になり、EGRバルブが約90％に開きます。 EGR弁はあなたの車のエンジンの順調順調を可能にするために必要とされたときように閉まり、開けられるべきである。 EGRがこれを行うために失敗した場合、それはあなたのEGRバルブが詰まっていることを意味し、それはクリーニングのためのものです。 それはまたあなたの弁が傷つくことを意味できます。

EGRバルブの故障の原因は何ですか？

EGRシステムに障害があると、EGRが正常に機能しなくなる可能性があります。, あなたの車のEGR弁は真空タイプEGR弁のための内部表面、凹むこと、燃やされた弁、傷つけられたダイヤフラム、またはバルブシートのゆがみのカーボン沈殿物の蓄積が不良な原因である場合もあります。 この問題には、次の原因もあります。
エンジン管理が不十分

一定の短距離駆動および油水形成のエマルジョン（特に冬季）から。
摩耗したバルブステムシール、車両のエンジン換気の誤動作、エンジンの過度の摩耗、またはオイルの過剰充填による油性空気の摂取。,

EGRバルブの故障につながる可能性のあるエラーのもう一つの原因は、エンジン冷却システムの破損です。

EGRバルブを交換するのにどれくらいの費用がかかりますか？

新しいEGRバルブは、車両のモデルとメーカーに応じて、平均67ドルの費用がかかります。 真新しいEGR弁のための価格は通常範囲内に保たれる。 それは$167までの費用がかかるかもしれません。 あなたの車の接続、ライン、またはシールも交換する必要がある場合、修理費用が増加する可能性があります。

EGRバルブを固定するための価格は、ほとんどの時間が制限されています。, 新しいEGRバルブは、車両の種類に応じて269ドルからの費用がかかります。 合計コストは255ドルから321ドルです。 これらには診断が含まれます。

最後の言葉

悪いEGRバルブの症状は、他の障害のあるエンジンコンポーネントと同様に症状が類似しているため、エンジンシステムの他の障害と間違えられることがあります。 うまくいけば、悪いEGRバルブを反映するさまざまな症状を特定し、この問題を簡単に修正する方法も特定できます。 っていることを確認してください特定の原因に前に変更または削除の合成エンジンシステムを避けらないと考えられるから不要な課題です。,

あなたがいくつかの地域で何らかの困難を経験している場合は、あなたが苦労しているかもしれない任意の問題であなたを助けるために私たち