背景

1940年に導入されたとき、三菱A6M2、コードネームジークは、世界で最高のキャリアベースの戦闘機でした。 この機体は、就役した年の下二桁によって航空機を識別する日本のシステムから”ゼロ”という名前を得ています。 この展示で見られるA6Mは和暦2600年（1940年）に受け入れられたため、この機体は海軍の00型空母戦闘機に指定された。 連合軍はそれを”ジーク”とあだ名した。,”Zeroの軽量設計により、高速かつ機動性が高く、高い出力対重量比を有していました。 二つの前方発射7.7mm機関銃と二つの翼を搭載した20mm機関砲は、その見事に訓練され、経験豊富なパイロットと相まって、それは空対空戦闘における致命的な脅威を作りました。

しかし、航空機の設計はすべてトレードオフに関するものです。 軽量設計を達成するために、パイロットとエンジンの装甲保護は省略されました。 ゼロはまた、セルフシーリング燃料タンクを欠いていた。, 一つの弾丸は、パイロットを殺す胴体を貫通したり、炎のボールの中に航空機をダウン送信し、翼の燃料タンクをヒットすることができます。 これらの設計上の欠陥にもかかわらず、7月、1941年、三菱ゼロは空を制御した。

最終的には、アメリカとイギリスのメーカーは、ゼロよりも大きな火力、装甲、耐久性を持つ戦闘機を生産し、連合軍の飛行士は、ゼロの機動性に対抗するための戦術を開発するでしょう。,

展示されている航空機の海軍のペイントスキームとマーキングは、真珠湾攻撃に続いてニイハウ島に着陸したゼロ西開地に見られるものと同じです。 しかし、この特定の航空機は、実際に1943年にソロモン諸島での戦闘に務めました。

ご覧ください”ゼロはどのくらい速かったですか？”この航空機の詳細については、ブログ記事。