新しいバッテリーを購入したかどうか、または元のバッテリーでまだ実行されているかどうか、車のバッテリーの持続時間を理解することが重要です。 表現だからこそのお電池の看板を見かを示すも入っております。 それがあなたの電池を取り替える時間だったらアメリカの#1電池の行先に先頭に立ちなさい。

平均バッテリー寿命と充電

バッテリーは神秘的で誤解された人生を送っています。, ある電池が失敗が来ていること糸口を提供する間、多数はそうしない。 我々はすべてのバッテリーの故障が来ていることを警告の熱心な配列を持っているしたいと思いますが、それは最初のバッテリーの故障を引き起こす大

これは、バッテリーが永遠に続かないことを覚えておくことが重要ですが、特定のものは、バッテリーの寿命を短くすることができ、時には非常に迅速に。 車を一年中貯蔵庫に保管しているか、毎日運転しているかにかかわらず、ある時点でバッテリーを交換する必要があります。, 一般的に、車のバッテリーは三から五年の間に続くでしょう。 でも、完璧な運転条件の下で、五年以上のバッテリーを押すと、あなたのバッテリーが予告なしに失敗する可能性があります。 そのため、多くのメーカーは五年の交換スケジュールをお勧めします。

お使いのバッテリーが三歳以上に達しているときは、それがテストしたことを検討してください。 AutoZoneはすぐにあなたのバッテリーをテストすることができます,あなたのバッテリーが正常に動作していることを確認するためにあなたの充電システム,

なぜ車のバッテリーは死ぬのですか？

車のバッテリーは、一つの目的のために設計されています–車を起動するためにスターターに強力で迅速で高アンペア数の電流を提供し、車が走っている しかし次の事により電池にその充満を保たないか、または車を始めるために適切な流れを供給しないために引き起こすことができます。

• 遅い放電/再充電：すべての電池は、意図されていないままにしておくと、12.4ボルトから非常にゆっくりと放電します。, しかしいとことは違って、深周期電池は、電池を始める車それを越えて排出されるために周期を始めている意味され多数の時に再度満たされない。 多くの場合、これは、バッテリーが長時間始動していない車両に残っているとき、または車が座っているときに電圧を盗んでいる寄生ドレイン、またはドローを持っているときに、醜い頭を後ろにすることがよくあります。 これが起こるとき、ほとんどの場合、電池は再充電されなければならないまたはより悪いまだ、車は跳び、交流発電機はするために意味されない死んだ, それは再充電する能力を失う前にいずれにしても、起動バッテリーは、これの多くを取ることができます。 より多くのそう、時間はそう多くの年後に電池でここに身に着け、周期を始めることができます、電池は再度充満を維持する機能を失います。 これは頻繁にエンジンが始まるためにより多くのアンペア数を必要とする冷たい電池の供給より少なく極寒の温度で非常に明白になり。li>
• 構造的障害：電池は一連の鉛グリッドで構成されており、この場合は硫酸である電解質に浸されています。, 彼らはまた、車の動きやサスペンションで周りにぶつかって、エンジンルーム内の大規模な、急速な温度変化の対象となる、または冬の暑い夏の日から このため、いくつかの電池は、単に多くの人々が”死んだ細胞”とラベル付けしている内部構造の故障を有することができる。 多くの場合、故障は電解質の損失によるものであり、グリッドまたはセルのいずれかが空気にさらされる原因となります。, バッテリーは、それが充電を取ることができないので、任意の構造上の障害が発生したときに交換する必要があり、次にそうではありません、罰金です。
• 急速放電、過充電/オルタネータの故障：遅い放電と同様に、急速放電/過充電は、充電を維持するためのバッテリーのソースであるオルタネータが故障し、問題を引き起こすときにしばしば起こります。 オルタネータが電池を過充電し始めると、電解質が沸騰し、漏れ、最終的に電池が故障する可能性があります。, これの反対に、交流発電機が満たすことを止めるか、または交流発電機と電池間の充満回路の壊れ目が起これば、車の全体の電気および点火装置は速く、 この障害はまた、バッテリーライトが充電システムがバッテリーを充電していないことを示しているので、誤った名称のビットであるバッテリーライトを ほとんどの場合、オルタネータの問題がすぐに特定され、修正され、バッテリが適切に充電されれば、バッテリを節約することができます。, しかし何回も電池は頻繁に発見されるまでこの急速な排出および多くの日による交流発電機と同時に失敗します。li>

お使いのバッテリーが失敗していることを示すサイン

バッテリーは、常に醸造問題があることを手がかりを提供するとは限りませんが、何度 時計が失敗の方にすぐに行進しているので3年にわたるどの電池でもすぐに疑わしいべきであることを覚, 以下のこれらの項目のいずれかを確認し、存在する場合は、すぐにAutoZoneでバッテリーをテストしてください：

• 遅い開始：臨時雇用者が20度以下に低下すると、一般 0以下になると、さらに遅くなります。 いた場合はこの行動–a、ドラッグ開始突然始まりますが、お電池試験の早期ん無視されます。 最終的には、車は起動しません。, 遅い起動バッテリーが充電してうまくテストできるように見える場合は、車両が座っている間に寄生ドレインまたはドローがバッテリーを放電している
• 漏れまたは腐食の兆候：バッテリーの上部に腐食がないか、または下のバッテリートレイに酸の兆候がないか確認してください。 端子の腐食は死にかけているバッテリーのスペルではありませんが、その腐食は最終的に故障した端子につながります。 漏れはしばしば信号の構造的な障害または過充電を可能にします。,
• 突然のクリックまたはno-start：突然お使いのバッテリーが死んでいる場合–意味、あなたはキーを回して、クリックまたは賑やかを取得し、車をジャンプし、あなたの日について行くことは、それが緊急事態でない限り、解決策ではありません。 何回も、ヘッドライトかダッシュライトはうまく働きますが、それを始めることを試みるとき車はかちりと鳴ります。 充電システムの他の部分と一緒に、すぐにバッテリーを充電してテストしてください。 バッテリー交換後に問題が続く場合は、寄生ドレイン、またはバッテリーに引き込まれる可能性が高く、チェックアウトする必要があります。,li>
• 非常に悪い匂い：硫酸の物語の兆候は腐った卵の匂いです。 あなたがこれを嗅ぐ場合、チャンスはあなたのバッテリーが非常に不安定であり、おそらく過充電されているか、または内部構造的障害を有する可能性

バッテリーの故障を防ぐ方法

定期的なテストとバッテリーの寿命を追跡することは、あなたに車のバッテリーを交換するときの明確なアイデアを与えるでしょう。 あなたの電池が生命の終わりに近づくと同時に、取り替えのための最もよい電池の取り替えそして予算を考慮する時間である。, その間に、しかし、いくつかのことは、バッテリ寿命を最大限に活用するために行うことができます。

• 開始までの時間は長いですか？ メンテナを使用する:バッテリメンテナは、オンデマンドで低アンペア数の充電をバッテリに保持し、遅い放電を排除します。 その遅い放電を覚えておいて、充電は最終的に完全に良いバッテリーを殺すでしょう。 さまざまな種類のバッテリー充電器の詳細はこちら。
• 腐食をオフにする：定期的にバッテリ端子の腐食をチェックし、ポストとクランプを清潔に保ちます。, 電池の腐食の洗濯機および誘電性のグリースは腐食の湾の保存の援助を助けます。
• 長い期間のための付属品に動力を与えないで下さい:再度、あなたのカー-バッテリーは開始、ない付属品のために使用されます。 週末にわたるフットボールの試合を聞くためにキャンプ場でトラックのステレオを投げるか、または車が付いている項目に動力を与えるいつでも使う誰かなら補助電池、または排出/再充電のためによりよく適する深い周期/開始の組合せ電池を考慮しなさい。,
• 熱/保護毛布を取り除かないでください：多くの車両には、バッテリーの周りに保護毛布またはシールドが装備されています。 ここではそのデバイス、または削除、破棄されます。 これをするように誘惑されてはいけないし、これらはフードの下で熱い要素から電池を保護するように設計されている。
• お使いのバッテリーを頻繁にテスト：お使いのバッテリーを見つけることは夜に凍結し、空の駐車場で悪いです悪いです。 あなたの電池を見つけることはAutoZoneの駐車場でテストされて得ることが方法より少なく緊張に満ちている間取り替えられ,

あなたが交換に選択した交換用バッテリーが何であれ、重要なことは、あなたの車で何が起こっているかを追跡し、あなたが車のバッテリーをテストまたは交換する必要があるときに知ることです。 すなわない警告標識が、電池試験の一貫した日程に不可欠な防止の突然の故障です。 あなたは三年ごとにお使いのバッテリーを交換したり、六年以上にその寿命を延ばすかどうか、慎重にその電力と充電を維持する能力を監視します。 これは鎖のあなたの確率を減らし、道の下で巡航すると同時に動力を与えられたあなたの車を保つ。